Немецкий автопроизводитель, компания Audi решила немного «подогреть» и без того достаточно «горячий» кроссовер Audi RS Q3. Особая версия компактного SUV, получившая в названии приставку "performance", будет представлена в начале марта 2016 года на Женевском автосалоне. Именно тогда появится подробная информация об оборудовании и характеристиках мощной новинки. А пока мы поделимся с вами теми данными, которые удалось узнать из официальных источников.
Как и обычный Audi RS Q3, версия performance получит пятицилиндровый 2,5-литровый турбомотор, отдача которого после доработки системы охлаждения и изменения режимов работы топливного насоса была увеличена с 340 лошадиных сил и 450 Н·м до 367 «лошадок» и 465 Н·м крутящего момента. К слову, точно такими же характеристиками обладает двигатель другой модели немецкого гиганта, хэтчбека Audi RS3. Именно этот мотор шесть лет подряд становится «двигателем года» в своей категории по версии жюри, состоящего из известных автожурналистов.
На первый взгляд, прирост не такой уж и большой, но он,тем не менее, позволил автомобилю сократить время разгона до 100 км/ч на 0,4 секунды, - до 4,4 с. Максимальная скорость кроссовера по прежнему ограничена электроникой, но если у обычной RS Q3 этот показатель зафиксирован на отметке в 250 километров в час, то в версии performance конструкторы Audi немного “ослабили узду”, подняв скоростной предел до отметки в 270 км/ч.
Коробка передач для нового Audi RS Q3 performance предусмотрена только одна: фирменный семиступенчатый "робот" с двумя дисками сцепления – S Tronic. У нее имеется специальный «динамичный» режим и возможность изменять передачи с помощью подрулевых лепестков. При условии плавной и спокойной работы педалью акселератора, в комбинированном режиме «заряженный» кроссовер будет потреблять около 8,6 литров бензина. Но кому из обладателей шальной Audi RS Q3 performance захочется играть в экономию?
Внешних отличий между обычной RS Q3 и версией performance не так уж и много. Первое что бросается в глаза – большие 20-дюймовые колесные диски и матовые алюминиевые накладки серого цвета в бамперах и на фальшрадиаторной решетке. Также некоторые экземпляры “заряженного” кроссовера можно будет узнать по особому оттенку синего цвета Ascari, доступному только для этого варианта Audi RS Q3.
Нет ничего удивительного в том, что «производительная» модификации кроссовера оказалась немного дороже обычной версии Audi RS Q3. Впрочем, единственным пока рынком, для которого в Ауди уже озвучили цену новой версии, оказалась Германия. Там за кроссовер Audi RS Q3 performance в базовом исполнении попросят от 61 тысячи евро: это на шесть тысяч дороже обычной RS Q3. Продажи новинки начнутся во втором квартале 2016 года.
Прокоментуйте першим