Вже традиційно перед зміною сезонів AUTO.RIA готує огляд шин. Якщо раніше в співпраці з колегами з MARKET.RIA ми переглядали найпопулярніші покришки минулого сезону, то цього разу раз ми вирішили трохи змінити формат: хочемо розповісти про найцікавіші моделі, - але не найгарячіші (і найдорожчі) новинки, а випущені найближчими роками. На які літні шини слід звернути увагу і чому?
Ціна: від 2 до 504 9 158 грн/шт
Почнемо з однієї з найдорожчих моделей. Звісно, це новинка не останнього року, але вона до цього часу зберігає актуальність, а сама Continental поки ще не представила її наступника. Нову ContiPremiumContact 6 почали продавати на нашому ринку в квітні 2017 року. На момент презентації дана шина витіснила відразу дві моделі: ContiPremiumContact і ContiSportContact п'ятого покоління. Німці стверджували, що подальше розділення буде зайвим, а нова «шістка» об'єднує в собі кращі якості обох моделей. Хоча, трохи пізніше все ж додали в свій асортимент ContiSportContact шостого покоління.
Серед сильних сторін цієї шини можна виділити впевнене гальмування і керованість на мокрій дорозі. При цьому, на аквапланування ContiPremiumContact 6 виходить доволі рано. Що ж стосується поведінки на сухому асфальті та гравії, то тут ця модель показує один з найкращих результатів. Натомість в акустичному комфорті цій шині похвалитися особливо нічим. Вже на невеликих швидкостях вона починає подавати голос, а із зростанням швидкості ситуація тільки погіршується.
Ціна: від 1 до 256 3 347 грн/шт
Кілька років тому в Goodyear серйозно модернізували свою відому лінійку літніх шин EfficientGrip Performance. До того ж, виробник істотно розширив асортимент доступних типорозмірів для даної моделі. В цьому плані лінійка EfficientGrip Performance - один з лідерів впевнених нашого огляду. Крім того, у неї відмінний баланс ціни - якості.
Goodyear EfficientGrip Performance впевнено гальмує на мокрому і сухому асфальті, добре бореться з акваплануванням і чітко реагує на всі рухи кермом. Крім того, шина не видає сильного шуму в русі, а ще у неї відмінні показники опору коченню. Будь-яких явно виражених недоліків у цій моделі немає. В цілому, її можна назвати добре збалансованим продуктом з дуже адекватним цінником.
Ціна: від 2 160 до 4 505 грн/шт
Нове покоління Michelin Primacy, вже понад рок продається на нашому ринку. Варто визнати, модель четвертого покоління була краще прийнята нашими співвітчизниками. Якщо відгуки на Primacy 3 часто суперечили один одному (коментатори або хвалили, або запекло сварили ці покришки), то навколо Primacy 4 поки можна спостерігати разючу одностайність.
Що ж стосується незалежних тестів то вони показали помітне поліпшення в порівнянні з попереднім поколінням. Новинка з відривом виграє на сухій дорозі і пізніше виходить на аквапланування. Єдине що, зносостійкість, за яку часто хвалили Primacy 3, в новій моделі його поки оцінити складно.
Ціна: від 1 309 до 3 423 грн/шт
Друге покоління Nokian Hakka Blue з'явилося кілька років тому, і в нашій редакції з цією моделлю вже добре знайомі. Спочатку ми відчували її ходові якості та здатність боротися з акваплануванням на столичному автодромі «Чайка», після чого комплект цієї гуми був встановлений на один з редакційних автомобілів для проведення тривалого тесту. А наостанок «кросоверна» версія Hakka Blue 2 SUV була випробувана на автодромі «Ахвенисто» в сотні кілометрів від Гельсінкі.
Якщо описувати Nokian Hakka Blue 2 кількома словами, можна сказати, що друге покоління - це приклад сумлінно виконаної роботи над помилками. Перше покоління цієї гуми мало відмінні зчіпні властивості на сухому асфальті й чудово поводилося на мокрому.
Однак у Hakka Blue був один дуже суттєвий недолік: шини дуже швидко зношувалися, що з огляду на вельми високий цінник даної моделі робило таку покришку не найвдалішим вибором для покупки.Натомість, друге покоління Hakka Blue 2 змогло зберегти всі кращі якості свого попередника, а в деяких випадках їх навіть примножило. І в плані ресурсу різниця тепер дуже відчутна.
Ціна: від 1 035 до 1 392 грн/шт
За тривалий час виробники смартфонів привчили споживача до простої схеми. За звичай, смартфон з приставкою S в назві буде потужнішим за «безлітерну» версію, а слово Plus завжди непрозоро натякає на збільшену діагональ екрану. Почасти ця схема застосовується і до лінійки Premiorri Solazo. Модель Solazo S Plus і правда пропонується з великим посадковим діаметром. Це перша 17-дюймова легкова шина, що була випущена на заводі «Росава» у Білій Церкві. Зрозуміло, до класу UHP цієї моделі ще далеко, але ареал її застосування включає більш потужні автомобілі, ніж могла витримати звичайна Solazo.
В плані конструкції обидві шини мають мало спільного. Якщо у стандартної моделі симетричний рисунок протектора, то у Solazo S Plus він, навпаки, асиметричний, з чотирма великими водовідвідними канавками та підвищеним вмістом силіки в гумовій суміші.
В мережі вистачає відгуків про дану модель, причому чимала частина з них - доволі позитивні. Більшість користувачів зазначає прийнятну гучність шумів та прогнозовану керованість даної моделі. Звісно ж, з огляду на її ціну.
У підсумку
Виділити якусь одну модель з цього рейтингу і назвати її «кращим вибором» навряд чи вийде: у всіх представлених шин є свої сильні та слабкі сторони.
Якщо гроші тиснуть кишеню і потрібна шина з відмінними характеристиками на сухому асфальті — є сенс придивитися до ContiPremiumContact 6 або Michelin Primacy 4. Своєю чергою, Hakka Blue 2 краще покаже себе на мокрій дорозі, а EfficientGrip Performance буде розумним вибором у середньому ціновому сегменті.
Віддаєте перевагу іншим літнім шинам і бажаєте порадити їх колегам-автомобілістам? Напишіть назву в коментарях.
Прокоментуйте першим