Subaru Legacy 2010

Авто придбане в салоні в Україні в 2011р та 10р було в одних руках. Я другий власник, в мене авто 2р. За час володіння вклав більше 4000$ при тому, що в мене не ламалась жодного разу, дуже надійна машина. Всі роботи проводились завчасно щоб довести її до ідеалу. Зараз у відмінному стані. Мотор масла НЕ БЕРЕ. Проведені всі можливі технічні роботи (перелік на фото). Наступні 50 тис км нічого робити не потрібно. Є історія обслуговування та сервісна книжка. Пробіг рідний. В дтп ніколи не була, вся в рідній фарбі, окрім бамперів. Повний привід. Європейка: є підігрів лобового та заднього скла, сидінь та дзеркал, автоскладання дзеркал, підрульові пелюстки перемикання передач. Авто велике, багато місця в салоні, на задньому ряді вміщаються 4 зимових шини.
Хто приїде дивитись, той забере.

Також проведені наступні покращення:
- Заміна двох бамперів (були надламані кріплення через низький кліренс) передній бампер від турбової машини, задній - новий оригінал. Ціна робіт 1000$
- Встановлені bi-led лінзи в фари замість штатного ксенону, світять дуже добре, видно на фото. Нове скло фар поклеєне плівкою (500$)
- Штатну магнітолу замінено на сенсорну: teyes cc3 - магнітола топова, функціонал і якість зображення кращі ніж на більшості нових авто, сенсор не тормозить, є інтернет, навігація, apple car play, android auto. Також встановлено камери перед та заднього огляду Sony HD (600$)
- Шумоізоляція кузова
- Встановлене ГБО на пробізі 195тис
- Рідні диски r17 пофарбовані порошковою фарбою в темний графіт
- Тонування скла
На машину не жалів ні грошей ні часу, всі роботи проводились якісно, для себе. Обслуговувалась в офіціалів та на сервісах, що спеціалізуються на Subaru. Заправляюсь тільки на Socar. 2 ключа, 2 комплекти резини із запасом ресурсу та 2 комплекти коврів (резинові/текстильні). Віддам рідну магнітолу та штатний ксенон. Продавати не збирався але купив нову Subaru.
З недоліків: на підході 1 підшипник та є тріщина на лобовому(ще рідне). По недолікам адекватний торг.