Peugeot 407 Дніпро (Дніпропетровськ)

Item 1 of 37

1 з 37

Item 1 of 37

Peugeot 407 2008

4 999 $ • 214 107 грн •

363 тис. км

Ручна / Механіка

Дизель, 2 л

UA, Дніпропетровська обл., Дніпро (Дніпропетровськ), 49000

KA 4877 IM

VF36ERHRH21754965

Тільки на AUTO.RIA

Пригнано з Австрії

Офіційне обслуговування

Доступний кредит

Перевірено AUTO.RIA за офіційними відкритими державними даними

Peugeot 407 2008

Синій колір

Дизельне паливо, 2 л

Відсутній у розшуку

Остання операція 27.09.2022 • перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ

2 власники

Інформація про перевірку є дійсною станом на 15.12.2025 року та отримана з офіційних відкритих державних даних 15.12.2025 року

Опис від продавця

по факту, первый владелец в Украине. пригоняли знакомые перекупы под нулевую, потом забрал я из плюсов авто - реально большой, комфортный универсал, с панорамой на всю крышу, который более-менее рулится и более- менее едет ,при этом по расходу в городе летом укладываешься в 6.5,зимой в 7.по трассе на круизе на 6й если ехать 120 - 5 литров. мотор масло не берет, турбина масла не кидает. стёкла все родные, серьезных дтп по машине не было. из того, что по машине было сделано 1)ходовка вся по морде, шрус правый(кроме сайлентблоков верхних рычагов) - 700$ 2)новые форсунки+ б/у в хорошем состоянии ТНВД,заодно меняли прокладку под головой,потому что форсунки очень неохотно из машины выходили и смотрели в мотор эндоскопом(с мотором всё отлично) - 1400$ 3)полностью новое сцепление + маховик (старый маховик застучал) - 500$ 4)комплект грм+помпа+антифриз(старые в идеале,просто перестраховался) - 400$ 5)дпкв + его разъем,у них это больное место под колесом,туда постоянно кидает воду - 150$ 6)прошлой весной менял компрессор кондиционера - 200$ 7) все подушки двигателя,примерно 400$ возможно упустил всякие мелкие ремонты, которые тоже были. из минусов и того,что еще надо делать 1)подгнил сзади левый порог,в иделе поварить оба и забыть 2)послетали тросики задних стеклоподъемников, цена вопроса ремонта - тыща гривен, но то времени нет, то холодно 3)в мороз бывает скрипит правый верхний сайлентблок,но чтобы до него добраться,надо вынимать всю правую часть ходовки 4)когда на улице 20+, давит жидкость гура из сальника,который стоит между гуром и рейкой.сам сальник стоит 500 грн,но для его замены надо вынимать всю рейку,что не очень целесообразно 5)потеет поддон,но не критично,без просадки уровня масла 6)по хорошему,руль требует перетяжки 7)недавно было легкое дтп,мне в зад въехали,либо рехтовать крышку багажника и паять бампер,либо менять.на это уступлю,если не сделаю возможен обмен с моей доплатой до 5к.если остались вопросы,звоните)

Універсал • 5 дверей • 5 місць

Двигун

Дизель, 2 л, (140 к.с. / 103 кВт)

Коробка передач

Ручна / Механіка

Привід

Передній

Колір

Синій металік

Лакофарбове покриття

Як нове

Витрати пального (л/100км)

місто 6.5 • траса 5 • змішаний 6

Безпека

Центральний замок • Антиблокувальна система (ABS) • Сигналізація • Імобілайзер • Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD) • Блокування замків задніх дверей

Комфорт

Бортовий комп'ютер • Датчик дощу • Підігрів дзеркал • Тоновані вікна • Складане заднє сидіння • Функція складання спинки сидіння пасажира • Третій задній підголівник • Складний столик на спинках передніх сидінь • Оздоблення керма шкірою • Панорамний дах / Лобове скло • Передній центральний підлокітник • Розетка 12V • Кермо з пам'яттю положення • Мультифункціональне кермо • Електропривід дзеркал • Електроскладання дзеркал • Підкурювач і попільничка • Обігрів лобового скла • Круїз контроль • Вибір режиму руху