Hyundai Tucson 2012

Один власник (купував з салону).
Машина повністю у справному стані. В авто не курили ніколи.
Авто не планувалось до продажу, робилось і мінялось все, що потрібно.
Є повністю вся історія ремонтів, встановлених запчастин (з фотопідтвердженням).
Машина дуже не дорога у ремонті і по запчастинам в порівнянні з іншими.

Кузов:
- Не битий.
- Залізо ціле, не гниле, антикорозійний захист цілий.
- Є незначні подряпити бамперів, молдингів, полоси по фарбі від гілок - природній знос;

Комплектація авто:
- двигун 2L бензин/газ
- повний привід з блокуванням заднього диференціалу
- механіка
- електросклопідйомники, електрорегулювання дзеркал
- підігрів сидінь, дзеркал, лобового скла (під щітками), заднього скла
- ГБО Lavato (Італія) (щойно по ТО замінені форсунки, клапан, фільтри, мембрана редуктора)
- LED фари OSRAM (якісні)
- клімат контроль
- захист картеру двигуна
- сигналізація
- штатна аудіомагнітола: USB (з флешки), CD, MP3

В комлпеті:
- резина зимова (залишок 70%)
- резина літня (залишок 60%)
- запасне колесо з літим диском
- домкрат, колісний ключ, інструкція
- трохи запчастин на майбутні ТО.

Обслуговування:
- Масло Mobil 3000 5w40 - кожні 10 000 км
- фільтр масло, салон, двигуна (!) - кожні 10 000 км
- масло роздатки - кожні 20 - 30 тис. км
- масло КПП, охолоджуюча рідина - згідно регламенту
- ГБО - кожні 10 000 км

Запчастини ставилися або оригінал, або максимально якісні аналоги.
Є перелік ВСІХ запчастин які і коли встановлювалися на авто (таблиця + фото).

2000 км тому був зроблений капітальний ремонт двигуна через тріщіну в блоці циліндрів (основна думка - заводський брак, є фото і сам блок). Замінено блок циліндрів.
Капремонт робився на совість (тільки оригінал або Gates запчастини), що б вистачило на 150-200 тис. мінімум, так як сам ще планував їздити.

Причина продажу - купівля авто вищого класу