Hyundai Tucson 2012

Один владелец (покупал из салона).
Машина полностью находится в исправном состоянии. В автомобили не курили никогда.
Автомобиль не планировался к продаже, делалось и менялось все, что нужно.
Имеется полностью вся история ремонтов, установленных запчастей (с фотоподтверждением).
Машина очень не дорога в ремонте и по запчастям по сравнению с другими.

Кузов:
– Не бит.
- Железо целое, не гнилое, антикоррозионная защита целый.
- есть незначительные поцарапать бамперов, молдингов, полосы по краске от веток – естественный износ;

Комплектация авто:
- двигатель 2L бензин/газ
- полный привод с блокировкой заднего дифференциала
- механика
- электростеклоподъемники, электрорегулировка зеркал
- подогрев сидений, зеркал, лобового стекла (под щетками), заднего стекла
- ГБО Lavato (Италия) (только по ТО заменены форсунки, клапан, фильтры, мембрана редуктора)
- LED фары OSRAM (качественные)
- климат контроль
- защита картера двигателя
- сигнализация
- штатная аудиомагнитола: USB (с флешки), CD, MP3

В комплекте:
- резина зимняя (остаток 70%)
- резина летняя (остаток 60%)
- запасное колесо с литым диском
- домкрат, колесный ключ, инструкция
– немного запчастей на будущие ТО.

Обслуживание:
- Масло Mobil 3000 5w40 – каждые 10 000 км
- фильтр масло, салон, двигателя (!) – каждые 10 000 км
- масло раздаточные материалы - каждые 20 - 30 тыс. км
- масло КПП, охлаждающая жидкость – согласно регламенту
- ГБО – каждые 10 000 км

Запчасти ставились либо подлинник, либо максимально качественные аналоги.
Есть список ВСЕХ запчастей которые и когда устанавливались на авто (таблица + фото).

2000 км назад был произведен капитальный ремонт двигателя через трещину в блоке цилиндров (основное мнение – заводской брак, есть фото и сам блок). Заменен блок цилиндров.
Капремонт делался на совесть (только оригинал или Gates запчасти), что хватило бы на 150-200 тыс. минимум, так как сам еще планировал ездить.

Причина продажи – покупка авто высшего класса