- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Все под рукой, прекрасно держит дорогу, привлекательный клиренс.
Поработать с шумоизоляцией - на любителя. Скверная индикация панели приборов (напряг при разглядывании в дневное время)
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
132 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Все под рукой, прекрасно держит дорогу, привлекательный клиренс.
Поработать с шумоизоляцией - на любителя. Скверная индикация панели приборов (напряг при разглядывании в дневное время)
Машина нравится. Была Ниссан Альмера - цеплял брюхом (выезд на природу, рыбалку), сейчас не нарадуемся. Ездил на юга, никаких глюков.Расход нормальный, если по уму ездить. Короче , на скорости 90 - 120 не более 8л. При включенном кондиционере мощность теряет процентов на 30. Все ТО проходил на станции. Очередной - естественно там же. Посмотрел отзывы о Рено Дастер (думал прикупить) - еще пару лет покатаюсь на TINGO. По бездорожью сильно не катался, но нигде не встал. Летом поработаю с шумоизоляцией. Да, перегорала правая лампа ближнего света - поменял сам. Больше никаких глюков и претензий к машине нет. Сами понимаете цена и комплектация - много не ожидал, но то что есть и как ест выше всяких похвал.