| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
Только по мелочи... электрика, стартер поменял, генератор.... Подвеска Но все крайне недорого... В пределах разумного, с учетом питерского бездорожья... Ну и конечно всякие расходники - колодки, масло...
Неубиваемая машина!
Жаль таких больше не делают (
быстрая, комфортная, крепкая... Неприхотливая... Просто и дешево в ремонте.
К сожалению, всетаки устарел немного уже дизайн, поэтому продал. Хотелось нового мерса )
Ездил на нем много и по городу и по области, хорошо ездить как на короткие так и на дальние расстояния.
Наверное этот автомобиль - высшее достижение немецкой промышленности. На нем достигла своего пика идея качества. После него качество только ухудшалось.
Из минусов - низкая спортивная посадка - не сразу привыкаешь, довольно большой расход топлива - 10-12 в смешаном цикле.