- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
комфорт. внешность. динамика. угол разворота. маневренность. стиль!!!.
слабая шумоизоляция с дна. глюк стелкоподъемника. стоимость ТО.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
184 л.с. | Мощность двигателя |
2000 (см3) | Объем двигателя |
комфорт. внешность. динамика. угол разворота. маневренность. стиль!!!.
слабая шумоизоляция с дна. глюк стелкоподъемника. стоимость ТО.
Купил этого коня совершенно случайно. Забирал деньги за продажу старой машины из салона (стояла на комиссии) Volvo, и зашел в соседний салон Мерседес. По итогу денег до дома так и не донес)) Продавщица меня залечила про акцию в середине года на авто 2011, ещё и каско в подарок. По факту получилась Е200 с АМГ пакетом и каско на 200к дешевле рынка. Ещё она мне отбила из резерва черный цвет, поскольку я пришел с сумкой денег. Короче по первым впечатлениям машина супер!!. До этого в разное время ездил на хонде цивик, тойоте рав 4, бмв Х3, вольво ХС90. Очень удобные кресла, даже удобнее чем в вольве, прет вполне достойно. Уже прошел обкатку, разгонял до 230 по кольцу, скорость не чувствуется напрочь. Движка хватает за глаза. А если поставить коробку на "S", то по секундомеру получалось 7,6сек до 100. Подвеска супер, несмотря на 18 спортивные диски и низкую резину. Кочки хавает как вольво, БМВ гораздо жёстче!! Про остальных вообще молчу. Музыка замечательная, вообще вся система очень удобная и понятная. Про фары это отдельный разговор. В дневное время светятся только диоды, очень красиво. Ночью полный комплекс фар, видимость даже на ночной дождливой трассе уверенная. В салоне очень комфортно и уверенно себя чувствуют 4 мужчины 185-195см ростом. А теперь немного о грустном. Шумоизоляция при плохом асфальте не очень, то ли резина то ли хрен его знает что. Но шумит слегка. Передний бампер напоминает ковш снегоуборочной машины, видимо буду зимой во дворе подрабатывать. Собственно я его у же один раз цепанул об бордюр, поцарапал низ. Он конечно низковат. Да и странно работают парктроники, пищат только в последний момент. Глючит водительское стекло периодически. Про задний привод ничего плохого сказать не могу, зимой пока не ездил. А вот летом наоборот, очень способствует динамике и управляемости. Ну и напоследок, очень порадовал угол разворота, после этих громозких джипов он разворачивается практически на месте. Покупкой очень доволен, надеюсь в будущем она меня не разочарует. Вообще хотел купить бмв 523, но она не такая динамичная, да и при таких же примерно опциях дороже на 400к.