- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн4
расход топлива
Машина не очень хорошо подходит для наших дорог. Расход никогда не опускается ниже 10 литров. Проблематичное и дорогостоящее обслуживание и ремонт.
| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 247 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
расход топлива
Машина не очень хорошо подходит для наших дорог. Расход никогда не опускается ниже 10 литров. Проблематичное и дорогостоящее обслуживание и ремонт.
Мой любимый итальянский седан. Maserati 430 перешел мне от отца в довольно потасканном виде. Я с детства был фанатом итальянских спорткаров, но к машинам отец меня, почему то не подпускал. Однако пришло время, и Мазерати 430 перешел в мои руки. Я потратил несколько лет и немалую сумму денег на восстановление первозданного вида машины, однако проделанная работа стоила результата. Автомобиль приобрел свою прежнюю резвость и неотразимый агрессивный вид. Машина выдает почти 220 лошадиных сил и может разогнаться до сотни за 7 секунд. Салон Мазерати отличается высоким удобством и применением качественных материалов.