Автомобильный рынок переживает серьезные потрясения уже второй год к ряду: в 2020-м причиной падения продаж стали карантинные ограничения, на время заблокировавшие производство, а 2021-й «аукнулся» дефицитом полупроводников — с точно таким же результатом. Впрочем, некоторые бренды умудрились нарастить продажи даже с оглядкой на проблемы в индустрии, а Tesla и вовсе совершила сенсационный прорыв, умудрившись поднять свой бестселлер на третью ступень пьедестала.
Следует заметить, что данные о глобальных продажах популярных седанов, собранные аналитическим бюро Focus2Move, опираются на средние ежемесячные результаты только в первом полугодии, так что в дальнейших рейтингах Tesla наверняка поднимется как минимум еще на одну ступень. Ведь в сентябре вершину списка лидеров продаж европейского рынка оккупировал Tesla Model 3, — причем, с огромным отрывом от ближайших преследователей и положительной (в отличие от большинства соперников) динамикой по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.
10 самых популярных среднеразмерных авто в мире
по итогам средних продаж за 1 месяц
- Toyota Camry: 344 745 авто;
- Nissan Sylphy: 258 589 авто;
- Tesla Model 3: 251 220 авто;
- BMW 3 серии: 220 620 авто;
- Honda Accord: 220 165 авто;
- Volkswagen Lavida: 181 328 авто;
- Mercedes-Benz C-Класса: 153 107 авто;
- Volkswagen Passat: 137 456 авто;
- Audi A4: 131 969 авто;
- Buick Excelle GT: 121 490 авто.
Гегемония японской «Камри» пока кажется непререкаемой благодаря стабильным продажам в США и Канаде. Конечно, седан имеет круг поклонников и в Украине, однако вклад нашего рынка в копилку глобальных продаж, скорее, символический: в октябре дилеры продали всего 228 экземпляров Toyota Camry, что вывело японский седан на 6 место рейтинга самых популярных легковушек в стране. По итогам сентября успехи были ненамного более впечатляющими: 256 проданных «Камри».
А вот присутствие в десятке двух моделей, которые продаются новыми только в Китае, наглядно демонстрирует влияние крупнейшего рынка планеты на глобальные продажи (и, пожалуй, на аналитиков). Ведь Volkswagen Lavida и Buick Excelle GT — седаны довольно небольшие и в рейтинг среднеразмерных авто попали, что называется, «на голубом глазу».
А вот Hyundai Sonata в сводки Focus2Move по какой-то причине не попал, — хотя корейская компания, по общедоступным данным, продает по всему миру ежемесячно порядка 325 тысяч седанов этой модели, что создает серьезную конкуренцию Toyota Camry и фактически выбивает Buick Excelle GT из десятки, а Tesla Model 3 - из тройки лидеров. По крайней мере, на какое-то время.
Прокомментируйте первым