debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Как бороться с «растаможкой»: От блокирования дорог - к круглому столу с нардепами Назад

Как бороться с «растаможкой»: От блокирования дорог - к круглому столу с нардепами

Поменяется ли ситуация с растаможкой в ближайшее время?

Наши постоянные читатели знают, как начиналась одна из историй по «борьбе с растаможкой». Группа активистов (позже стало известно, что это общественная организация «Завтра») заблокировала пограничный пропускной пункт «Ужгород». Требования активистов на тот момент касались упрощения «пересички» и признания от служащих КПП справок из СТО о том, что автомобиль был на ремонте. Конечно же, речь шла о нерастаможенных автомобилях с иностранной регистрацией, на которых каждые 5 дней делают пресловутую «пересичку» - въезд и выезд через границу Украины.

Далее еще был ряд событий – эпопея с созданием и «перетягиванием» различных законопроектов, «почти результативное» общение активистов с главой Закарпатской ОГА, новые блокирования пограничных пропускных пунктов… Фактически, ощутимого результата как силовые, так и переговорные действия не дали. «Пересичники» не получили желаемую выделенную полосу для «быстрого разворота», ни один из существующих и заново созданных законопроектов, который мог продлить срок транзитного или временного воза автомобилей, не был даже включен в повестку дня, не говоря о первом чтении в Верховной Раде. 

Растаможка-2016: Все главные события

Просветом как для активистов с ОО «Завтра», так и для всех желающих получить доступные иномарки с пробегом, стал законопроект №3251 под авторством нардепа Роберта Горвата. Документ, который успешно прошел два чтения в ВР и был принят в целом, пока, надеемся, временно «завис» в стенах ВР. Причина – зарегистрированный проект постановления об отмене результатов голосования за 3251, мотивированный нарушением отдельных норм Регламента ВР. Наличие этого проекта постановления не дает возможности подписать почти закон главе ВР и передать его на подпись Президенту. А еще должен состояться комитет, который вынесет «вердикт» - были зафиксированы нарушения Регламента или нет.

Пока автомобильное общество ожидает продолжения истории с з/п №3251, как некого символического события, представители ОО «Завтра» решили провести новую встречу. На этот раз, в форме круглого стола и на довольно высоком уровне – с приглашением нардепов, ведь именно они могут выступать в роли субъектов законодательной инициативы. Круглый стол состоялся 10 июня, и все приглашенные нардепы, и не только они, приняли в нем участие. Присутствовали народные дупетаты: Оксана Юринец, Ярослав и Богдан Дубиневичи и автор з/п №3251 Роберт Горват. Также были представители Львовской и Закарпатской ДФС, Госпогранслужбы. Основная тема встречи – обсуждение вопросов, касающихся «транзитных» автомобилей и ситуации на рынке подержанных транспортных средств. 

Остановимся на ключевых моментах мероприятия. Одно из решений, хоть оно, вероятно, сомнительное с точки зрения жителей не приграничных районов, - «налоговая амнистия» автомобилей, которые длительное время находятся в «вечном транзите». Предложено создать законопроект, который позволил бы «растаможить» такие авто по ставкам акцизного сбора, указанным в з/п №3251, но без учета соответствия ТС требованиям Евро-5.

Конечно же, обсуждался и законопроект №3251. Документ, даже с учетом того, что его действие временное, по мнению участников круглого стола должен стать первым шагом к уменьшению налогового давления на импортные автомобили с пробегом. Далее будут создаваться новые законодательные инициативы, которые могли бы отсрочить введение в начале 2018 года норм Евро-6, а также зафиксировать сниженные ставки акциза и снять ограничения «на пригон», которые сейчас включены в з/п №3251.

Уверены, скептики скажут: «Зачем нам это знать? Вот когда отменят растаможку, тогда и пишите». Ответ на подобные реплики может быть только один: за последние 10 или даже 20 лет в Украине налоги на импорт автомобилей только увеличивались, за редким исключением отмены «налогов на налог», таких как дополнительный импортный сбор или спецпошлина. Переход от разговоров с теми, кто может только «успокаивать и обещать» к диалогу с тем, кто действительно может повлиять на ситуацию с «железным занавесом «растаможки» - чуть ли не единственный практический путь приблизиться к европейским ценам на б/у автомобили, ну и одновременно отдалиться от цен на авто на Кубе… А если ничего не менять, то со средним возрастом украинского автопарка, перевалившим за отметку в 21 год, дела на самом деле могут пойти как на Острове Свободы. Только живописных пейзажей с пальмами не будет, а вот каких-нибудь Пежо-206 за $91 000 — сколько угодно.

Отзывы о ВАЗ 2101

429 место
Хорошо
268 отзывов
3.7
429 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    3.6
  • Надежность
    3.8
  • Комфорт
    3.0
  • Цена
    4.6
  • Дизайн
    3.4

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач

качество материалов, тормоза, шумоизоляция

Все отзывы о ВАЗ 2101

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Комментарии (43)

Добавить комментарий к статье
Гость | 14:35, 14 июня 2016

ОО :ЗАВТРА: піднімайте народ до Києва на всеукраїнський страйк за відміну розтаможки. люди підтримають лише треба реального організатора.

Гость | 14:37, 14 июня 2016

тільки перейшли до діалогу як давай страйк...

Гость | 13:42, 15 июня 2016

Покрышки приготовил?

Гость | 08:34, 16 июня 2016

я підримую вас

Гость | 16:17, 14 июня 2016

нужно создатьДРУЖНЫЙ Автоклуб по всей УКРАИНЕ из нерастаможенных автомобилей и наплевать на эти ПРЕСТУПНЫЕ законы

Гость | 17:03, 15 июня 2016

нет, нужно изгнать тех кто эти преступные законы пишет

Гость | 17:27, 15 июня 2016

Когда это будет ? А люди хотят жить уже сегодня !

Гость | 15:00, 14 июня 2016

неприційвладі

Гость | 15:07, 14 июня 2016

як показує практика боролись проти корупції, стало в два рази більше, так само буде з розмитненням, пострайкують, депутати какнуть нам під ніс тай все, потрібно депутатам дати середню зарплату по україні і зняти 100 % пільг, тоді і розмитнення небуде

Гость | 23:37, 14 июня 2016

поставить ограничение ввоза 15 лет. с евро 5 на евро 4. установить налоги как в Грузии и тогда можно сказать Коррупции ПРОЩАЙ !

Гость | 17:29, 15 июня 2016

СОГЛАСЕН

Гость | 15:32, 14 июня 2016

це називається пізно всралися

Гость | 15:32, 14 июня 2016

ак ещё не сказали, что виноваты в происходящем сейчас, папиредники))) При " кровавом " вам жилось фуёво, всё вам мешало и т.п.))) Да года три-четыре назад, такого глобального копания не было! Ну что, сменили власть?! Теперь и милиции то и нет, есть новенькая пАлиСия))) Но и она ничего не делает) Там шоколадник кричал, что всё исправит и всех накажет, ещё год назад. И что. всё исправил, всех наказал? Теперь все живём богато и у нас вторая Франция))) Так задрать цены на ВСЁ, может только ипучее правительство, которое издевается над народом! так что пусть копают, чем пойдут убивать, красть и т.п. Они там живут, это их земля. А то что их потом смоет потопами, это уже их проблемы! Ведь знали. что копают на свой страх и риск! А активисток то развелось) как не одни, так другие))) И все лучше друг друга)

Гость | 19:40, 14 июня 2016

при яныке и азирове чё расстаможка доступная была ?????????? )))))))))))))))))))))) страус ты золотобатонный )))))))

Влад | 16:16, 14 июня 2016

Перекупы заваняли !

Гость | 08:42, 15 июня 2016

100%

СУМЫ | 09:49, 15 июня 2016

Да перекупам пох... в принципе. 1 машина в год без права отчуждения, а если продаешь, то будь добр доплати акцыз по старой схеме. И как это повлияет на перекупов?

Гость | 18:21, 14 июня 2016

Сжечь АиС и всё будет нормально. К сожалению ничего другого предложить не могу.

Гость | 21:50, 14 июня 2016

алигаторам и нардепам плевать на каком металоломе ездит простой работяга самое главное что они могут позволить ездить себе на какой захотят машине растаможеной или нет у них денег хватает купить себе в солоне,а остальные пускай и дальше ездят на корчах и ничего не измениться в этой стране.

Сергей | 22:15, 14 июня 2016

а якщо зробити без розмитнення, то кожен школьнік купить тазіка і буде пяний збивати наших дітей. бо авто будуть надто дешеві. потрібно зробити оптимальний варіант. щоб влаштовував прикордонні з Європою, центром та сходом краЇни зони.

Гость | 23:09, 14 июня 2016

Дружище по себе не судят) Об этом и речь идёт,в Европе покупаться будут и будет оптимальный вариат

Гость | 23:27, 14 июня 2016

Люди займаються справою,але надйдеться розумник який виліз із дупи і все обгадить.

Гость | 08:54, 15 июня 2016

ПРИ ЖЕЛАНИИ ПОРОХ МОГ БЫ ЗА ДЕНЬ ПРОПИХНУТЬ ЗАКОНЫ ПРИ КОТОРЫХ, ЧЕРЕЗ ГОД ЦЕНЫ НА АВТО- БЫЛИ БЫ КАК В ЭСТОНИИ И Т/Д ,КАК ПРОПИХНУЛ ЛУЦЫКА , КАК ПРОПИХНУЛ ЗАКОН ПРО СУДЕЙ И Т/Д ,только он на стороне олигархов ,то бишь своих

Гость | 08:57, 15 июня 2016

А они вдруг в регламенте ошибки обнаружили - скотобаза

Гость | 09:16, 15 июня 2016

Красава.

Гость | 09:59, 15 июня 2016

Слава Нації!

Гость | 10:47, 15 июня 2016

поддерживаю , только ордло не знает куда себя пристроить ))

Гость | 12:30, 15 июня 2016

Закона 3251 для Украины недостаточно, нужно менять статистику ,почему мы идем в ногу с Кубой ? Что бы парк авто омолодить ясно ,что нужно снимать ограничения на ввоз авто только с 2010г

Гость | 13:47, 15 июня 2016

а может легализировать продажу оружия в стране?

Гость | 14:47, 15 июня 2016

Обязательно нужно,что бы власть боялась народ ,как во всем цивилизованном мире

Денис | 14:11, 15 июня 2016

Давайте выходить. Если будем сидеть то просидим до следующего Ющенко или АТО2 и вот тогда будем думать а веть мы были так БЛИЗКО!!!

Гость | 14:57, 15 июня 2016

Два года коту под хвост , на манеже все те же !

Гость | 15:00, 15 июня 2016

А СРЕДНИЙ ВОЗРАСТ АВТО У БЕЛОРУСОВ,МОЛДОВАН, ГРУЗИН ?

Гость | 17:25, 15 июня 2016

в грузии средний возраст на глаз будет чуть новее чем в росии, все соседние страны скупают старые авто у грузии азербайджанцы, казахи. + у них очень малые пошлины, в Бiлоруси как и в Росии будет, чай одна страна по факту и один рынок, ну про молдован и так понятно, танут все с европы без пошлины

Гость | 17:32, 15 июня 2016

А растаможка у грузин видел какая

Гость | 17:33, 15 июня 2016

они в евро-союзе будут раньше чем мы

Гость | 21:33, 15 июня 2016

скоро евро союза не будет.Англия уже входит,Германия и Франция после 2018г. выйдут.В 2020г. будут отдельные государства и вступать уже будет некуда

Гость | 00:07, 16 июня 2016

сомневаюсь

Гость | 15:05, 15 июня 2016

Горват хотя из БПП - но мыслит в правильном направлении !

Андрей | 20:18, 15 июня 2016

Блін пацани та давайте реально поїдем до Києва і зробимо там (ветер) біля тої ради, та адміністрації призедента. Я ЗА,таких як я на Хмельницькому переважна кількість людей, тоді в чому справа.? Немає організаторів, ще би хтось завіз,привіз і так.д правда, а тепер подумайте як ці с..ки прийшли до влади

Гость | 09:18, 16 июня 2016

ты ж их выбрал ,в чём проблема ???? )))

Гость | 12:55, 16 июня 2016

СУТЬ ЗВЕРНЕННЯ: лишить мандата народного депутата УКРАИНЫ Дмитрия Владимировича Святаша, поручить генеральной прокуратуре разобраться в чьих интересах он зарегистрировал постановление об отмене недавно принятого закона 3251 "о снижении акциза на б-у иномарки" Прізвище, ім’я, по батькові автора (ініціатора): Невмержицький Сергій Валентинович Статус: триває збір підписів Петиція №22/025245-еп. Подана 15.06.2016 Дата початку збору підписів: 15.06.2016

андрей | 00:52, 02 июля 2016

Такой страны как наша нет нигде на белом шаре ,если дорвутся до кормушки тянут и тянут а про народ и не подумают только обещают снять эту сраную пошлину чтобы простой человек мог одну несчастную машину быушную розтаможить без пошлины как это делается в белоруссии и в других странах бывшего совка.

Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (43)

Каталог автосервисов Украины

Смотреть все →

Перевірено людьми