Перше покоління кросовера Skoda Kodiaq потрапило на краш-тест Euro NCAP ще у 2017 році: тоді вразив спільноту доволі посередньою оцінкою електронних помічників і відмінним результатом за захист водія та дорослих пасажирів (він і допоміг паркетнику отримати максимальні 5 зірок). Цього року експерти розбили другу генерацію кросовера, і дійшли висновку, що попри той самий підсумковий результат розробникам вдалось покращити рівень безпеки майже за всіма статтями.
Єдиний параметр, за яким новий Kodiaq отримав гіршу оцінку, — захист водія і дорослих пасажирів, але там розбіжність буквально зводиться до лічених відсотків. Після фронтального удару пасажирська капсула залишалась стабільною, а манекени виявили ефективний захист колін та стегон "дорослих" манекенів, незалежно від зросту та пози. При імітації бічного удару всі критичні ділянки тіла також були добре захищені, тож у цій дисципліні автомобіль зміг отримати максимальну кількість балів. В цілому, якби не трохи збільшене навантаження на торс дорослих манекенів, результат було б покращено і тут.
Трохи нижчу оцінку паркетник заробив за захист маленьких пасажирів. В обох тестах з частковим перекриттям автомобіль показав хороший рівень захисту усіх критично важливих ділянок тіла, окрім шиї “10-річного” манекена, захист якої було визнано достатнім. Окрім цього декілька балів було списано за відсутність системи виявлення дитини, яка нагадує про "забутого" в салоні малюка.
Тим часом захист пішоходів експерти також оцінили дуже високо. Тут, як завжди, найгіршим місцем для удару були визнані стійки обабіч вітрового скла і його нижня частина. Ризик травмування тазу, колін та стегон пішохода назвали незначним, а система автоматичного екстреного гальмування виявляла пішоходів та велосипедистів майже у всіх сценаріях. Навіть у разі якщо велосипедист наближається позаду автомобіля.
Найпомітніше зросла оцінка електронних помічників, які в цілому показали себе дієвим інструментом запобігання ДТП. Система автоматичного екстреного гальмування виявляє не тільки пішоходів, а і вчасно реагує на інший транспорт. Окрім цього багато помічників запропоновано у базовій комплектації: наприклад, функція сповіщення про непристебнутий пасок безпеки, системи контролю стану водія, утримання рядності та інтелектуальний обмежувач швидкості.
- Захист дітей - 83%
- Захист дорослих пасажирів - 89%
- Захист пішоходів - 82%
- Електронні помічники - 78%
Нещодавно нове покоління Skoda Kodiaq офіційно представили на нашому ринку й оголосили комплектації та ціни. Наразі кросовер доступний для замовлення у двох виконаннях (Selection та Sportline). При чому, всі представлені на нашому ринку паркетники матимуть привод на всі колеса і 7-ступеневу роботизовану трансмісію.
За найдоступнішу версію паркетника доведеться викласти від 1 693 953 гривень, за які дилери беруться привезти автомобіль зі 190-сильним бензиновим TSI. Додавши ще 100 тисяч гривень можна замовити кросовера з дволітровим турбодизелем на 150 кінських сил, а ще за кілька сотень "зайвих" тисяч можна буде придивлятись і до топового виконання Sportline.
Прокомментируйте первым