Как купить б/у автомобиль дешевле, растаможить его с наименьшими затратами, или, возможно, ездить совсем без растаможки – главные вопросы, которыми нынче задаются украинские автомобилисты. В целом, не все только задаются – отдельные активисты собираются в общественные организации, и предпринимают более действенные шаги, чем просто ожидание подарков от государства.
До конца 2016 года остается меньше месяца, и мы решили собрать все существующие официально, озвученные народными депутатами или созданные активистами инициативы, касающиеся растаможки. Разумеется, все для того, чтобы вы были в курсе происходящего и могли вместе с нами составить прогноз: удастся ли до Нового года автомобилистам (или тем, кто желает таковыми стать) получить хоть какое-то из потенциально возможных облегчений в секторе налогов на импорт б/у автомобилей. Часть первая – законодательные инициативы. (Вторая часть материала здесь)
Законопроекты
Отменить акцизный сбор и НДС на электромобили (з/п №1912).
Уже почти 2 года документ, принятый в первом чтении, ожидает своей очереди на возможное принятие в целом. Но время и лоббисты сыграли злую шутку с этой инициативой. Зарегистрировано постановление об отклонении законопроекта №1912. Так что, скорее всего, электрические автомобили так и останутся без пошлины (10%) но с НДС и акцизным сбором.
Увеличить срок транзита до 30 дней (з/п №1393)
Увеличить срок транзита до 60 дней (з/п №1393-1)
Оба документа «вертятся» в Верховной Раде с декабря еще 2014 года, и также все ждут и ждут своего часа. И, стоит отметить, на фоне более «свежих» инициатив сейчас вряд ли кого-то устроит «пересичка», то есть въезд-выезд через границу для продления разрешенного срока транзита один раз в месяц. Лучше платно, но ездить «на польских бляхах» дольше, пересекая границу хотя бы раз в год. Такое мнение получало наибольшее количество голосов от наших читателей в опросах.
Разрешить срок транзита до 30 дней на платной основе (з/п) №4473
С апреля 2016 года документ был только включен в повестку дня, но на голосование не выносился ни разу. Да и нужно ли, ведь все ожидают «просвета» с разрешением эксплуатации нерастаможенных автомобилей на год за посильную фиксированную оплату.
Установить срок временного ввоза автомобилей для резидентов в 365 дней (з/п №2359а и №4223)
Эти документы зарегистрированы в ВР примерно полгода назад, и они, как и многие другие, тоже ни разу не попадали в сессионный зал для голосования. Да и не стоит ожидать по ним позитивных решений - открыть границы «просто так», потеряв все налоги с импорта автотранспорта, который, с учетом огромного отложенного спроса будет заезжать сотнями тысяч единиц, минуя требования Евро-5/6 – для государства нереально. Кроме того, это еще и усугубит проблему контроля над транспортными средствами, зарегистрированными за пределами Украины: в случае ДТП, угона и т.п. – как найти владельца ТС, например, на литовских номерах? А еще эти инициативы не вызывали такого интереса в комитетах ВР, как подобные, но с прикрепленной доходной частью (транзит или временный ввоз за «абонплату»).
Ликвидировать импортную пошлину на б/у автомобили (з/п №4382)
Разумеется, в случае поддержи нардепами этой инициативы, пошлина не будет снята с авто, страна происхождения которых признана оккупантом или агрессором. Правда, для осуществления этой идеи законопроект нужно «голосовать» в двух чтениях, а пока, с момента регистрации документа (апрель, 2016 г.) в сессионный зал он не попал ни разу. Да и пошлина, пожалуй, - не самая большая часть растаможки: НДС и акцизный сбор «вытягивают» куда больше.
Ликвидировать налог на добавленную стоимость. Вообще. (з/п №5401)
Неожиданное и радикальное предложение – упразднить НДС в целом. Для автомобилистов это значит удешевление всего транспорта на 20%, а также топлива, запчастей и всех прочих товаров в том же размере. Да и не только об автомобильной сфере речь: стать дешевле на 1/5 могут практически все товары! Главная причина того почему НДС «лишний» – государство получает от этого налога все меньше поступлений, а на его возврат тратит все больше. Так что, шансы у этой идеи, как ни странно, есть.
Заходите на AUTO.RIA почаще, чтобы первыми узнавать все новости о растаможке в Украине!
Комментарии (68)
Сделать фиксированную сумму растаможки. Например 200Евро.
ага, за лексус ценой 150 000...
+++++++
Вот тебя лексус мучает, а то что ты переплачиваешь сейчас почти полную стоимость автомобиля за разтаможку, это тебя не волнует?
Машина за 150000 уе если новая и у нас таких же денег будет стоить.
Пусть лучше на лексусы остявят старую расстаможку, а на малолитражки и другие социальные авто уберут вообще. (что-то типа налог на роскошь)
Ликвидировать налог на добавленную стоимость. Вообще. (з/п №5401)
растамаживать все авто от евро-0 до евро-7 по году выпуска и цены (на таможне есть таблица цен) скажем какой то вминяемый % от цены ... но не стоимость растаможки привышающее стоимости самой машины .
Ликвидировать НДС !!
Отменить НДС.
Отменить НДС.
Отменить НДС
ндс - это налог развития , чтоб не свалится в страну третьего мира.
Нам не свалиться до третьего мира нужно, а подняться. Сейчас мы 4-ый мир :)
мы и так в 3-тьем мире (((
сори значет мы ниже плинтуса
Сделать растаможку прозрачной по инвойсовой стоимости, а не по той по которой хочет таможня.
А в інвойсах рішали пишуть ціну на х5 2013 року 5000 доларів. Смішно
НДС- одна из главных коррупционных составляющих в стране, его никто не отменит.
А треба щоб відмінили. Коли відмінять - тоді людям і країні буде легше дихати буде. і заробляти буде набагато легше і скорше.
200 євро розмитнення і все. А лексус не лексус яка різниця. нам від того не холодно і нежарко
Лексус не Лексус.... 200 евро..... Баран!
отменить ндс самое правильное. и новые подешевеют и старые ещё больше подешевеют. потому что новое смогут позволить себе купить большее количество людей. а как сказал генри форд - какие машины лучше - японские или немецкие или американские... ЛУЧШЕ НОВЫЕ.
кроме ВАЗов, ЗАЗов и всяких ТАЗов
СДЕЛАТЬ как у грузин,поляков,прибалтов.И НЕ Е........ ДУШУ.
Отменить НДС
Зробити розмитнення від 200 до 500 євро і ввози що хочеш, як в цивілізованих країнах (Польща, наприклад). Тоді всі нарешті заспокояться і всім буде добре. Ні один з цих законів, які "розгдядаються" зараз, не є чимось суттєво кращим для людей.
В ЦИВИЛЬНЫХ СТРАНАХ (ПОЛЬША ,ПРИМЕР) 200 ЕВРО-ЕДИНОРАЗОВО И ЛЮБОГО ВОЗРАСТА .А ВАМ ДЕСЯТОК БАРЫГ МОЗГИ ПАРЯТ.
клас А 1000 грн клас В 5000 грн клас С 10000 клас Е 15000 грн клас S 50000грн, груз + автобус 10000 грн ми заробляєм в гривнях а чому податок на податок в евро???
Поддерживаю
Лудше бы ети активисты боролись за повышение зарплат и возможность купить новое авто.
А ти чого не борешся?
1 евро за 1 кубик возраст до 10лет и никаких ограничений по екологическим нормам.
логічно і компромісно
1995-2002г в-7000-8000гр,2002-2007г в -10000-12000гр,2007-2010г в-15000-20000гр,примерно так,и никаких непоняток,расписать на таможне по годам, плати и будь здоров
Хрен вам всім!!!! Нема грошей на нормальні авто. Ходіть пішком..... Губу розказати..... Ну ну помрійте....)))))
По ходу недавно купил машину "по полной"?)) Теперь жим-жим, что может быть попандос?)))
Безпроцентный кредит на авто произведены в Украине ! Так мы поднимем свою экономику.
сам катай на ланосах
Тариэль, ты что ли?)))) Жив еще?)))
пусть грузины ездят на отечественных авто . слава богу их понаехоло немеренно .
100є в рік, максимум
прапор вам в руки
Разрешить ездить на нерастаможенном авто за 120 евро в год ( 10 в месяц)
НДС- НАДО ОТМЕНИТЬ ВООБЩЕ , ОТ НЕГО ТОЛЬКО УБЫТКИ ДЛЯ ГОСУДАРСТВА И ВСЕ СПЕЦИАЛЬНО ЗАПУТАННО....
НДС- ЭТО ЗЛО...ОТМЕНИТЬ ЕГО
Скока будет стоит ростаможка трактора Мтз 82 пригнаного с Белоруссии
10% мито + 20% ПДВ
замість євро 5, замінити на євро 4, і рік з 2010 поміняти на 2005, а також спростити процедуру розмитнення
автомобили с объемом двигателя до 3л. должны иметь фиксированную сумму растаможки н.п.200є. А остальные(т.е. побогаче) пусть остаются как есть. Это мое субъективное мнение.
Физически уничтожить всех кто у власти. А на след день уничтожить всех кто придет на похороны. Это единственный выход.
да
Очень действенный метод,поддерживаю!!!
Вы им еще и похороны решили устраивать? Черное море большое, бульк и все))
Я только за
НДС - отменить
1. Дозволити завезення та реєстрацію любих авто незалежно від року випуску (крім агресора). 2. Сума всіх платежів при ввезенні, розмитненні, повинна залежати від об"єму двигуна для легкових та грузопідємності для грузових: а). легкові - до 2 л. - 10000 грн., від 2 до 3 л. - 20000 грн., від 3 до 4 л.- 40000 грн., більше 4 л.-100000 грн. б) грузові - до 3 тон -20000грн., від 3 до 10- 40000грн., від 10 до 20 -100000грн., 20-40 т.-150000грн., більше 40 -200000грн. 3. Документування переобладнання мінівенів та мікроавтобусів до 9 місць- 1000 грн/місце, більше 9-15000грн/місце.
Все плюс, только переоборудование грузовиков в пассажиры запретить строго-настрого и навсегда
Пишуть про євро 5-це внас стандарт життя такий? в нас зараз євро 1-2 от і такі і стандарти на авто ! олігархи можуть і євро 100 в них там все пучком за 30 років воровства
1. Дозволити завезення та реєстрацію любих авто незалежно від року випуску (крім агресора). 2. Сума всіх платежів при ввезенні, розмитненні, повинна залежати від об"єму двигуна для легкових та грузопідємності для грузових: а). легкові - до 2 л. - 1000 грн., від 2 до 3 л. - 2000 грн., від 3 до 4 л.- 4000 грн., більше 4 л.-4500 грн. б) грузові - до 3 тон -4700грн., від 3 до 10- 5000грн., від 10 до 20 -5500грн., 20-40 т.-5700грн., більше 40 -6000грн. 3. Документування переобладнання мінівенів та мікроавтобусів до 9 місць- 100 грн/місце, більше 9-150грн/місце.
Интересно кто эти 3% , которых устраивает нынешняя растаможка ?
Гос-во грабит население. И будет дальше грабить пока население не включит мозги и не начнет бороться с этой системой, а не бороться внутри систему за подачки. Никакие законы приняты не будут. Власть будет тянуть и водить за нос разные Автосилы до окончания своего срока.
яке государство ?!! який автопром ? пара тузів з недобитими будками де можливо ше руками складають 500 машин бо скоріше китайця не складуть-то справжні корита які навіть дороги не тримають ! і сиплються як тіж жигулі теперішні !
нужно пример брать у корейцев
мито 200-500 доларів---небільше. і без обмежень.
ОК
як скажеш
Машина за 150000 уе если новая и у нас таких же денег будет стоить