В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
Продажа Мото Honda CB 500F 1 покоління в Новомосковске
Предложения о продаже мототранспорта Honda CB 500F І поколение в Новомосковске
1747538896.964
Предложения в других регионах
1747538896.964
1747538896.964
252 $ • 10 500 грн
- 1 тыс. км
- Новомосковск
- Бензин, 50 см³
- Вариатор
Продам Honda dio 28ZX что скажу по мопеду-этой зимой делал капиталку двигателя (менял росходики), также перебирал кузов По мотору: ЦПГ: 65cc SEE Коленвал: сток(живой) Корни: сток Вариатор: сток запил Торка с 34дио Сцепа: KOSO Ремень: Mototech Нулевик: НН (хорошо показал себя) Менялось в моторе: сальники, салейнблоки, все прокладки, перебирался редуктор ( было заменено два подшипника на крышке редуктора), заменена резиночка уплотнительная на маслонасосе и вроде всё, также была установлена вилка с 35zx в отличном состоянии, по электронике всё работает, спидометр работает, под замену задний амортизатор, пишите узнавайте подробнее !!! возможен обмен!!!
1747538896.964
1747538896.964
7 300 $ • 303 169 грн
- 25 тыс. км
- Новомосковск
- Бензин, 1300 см³
- Ручная / Механика
1HFSC550x7Axxxx65 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
1747538896.964
1747538896.964
I поколение • 52 к.с. • Base
5 000 $ • 205 650 грн
- 43 тыс. км
- Новомосковск
- Бензин, 600 см³
- Вариатор
JHM000PF021000166 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Чудовий аппарат як для міста, так і для далеких подорожей. Дуже зручна посадка, м'яке сидіння. Гарна підвіска, жорсткість якої є можливість виставити без спеціального інструменту. Зберігання у теплому гаражі. Гарний стан. Нове колесо зад, новий акумулятор. Масло Motul в двигуні замінено з фільтром цієї весни, масло та ущільнення вилки замінено в прошлому сезоні. На варіаторі, нічого переключати не треба. ABS, комбіновані 3х поршневі гальма. Розгін до 100 км за 6-6,5 сек. Додатково встановлено: - Підігрів гріпс; - вітровики гріпс; - прикурювач; - тримач смартфону + юсб порт зарядки; - кофр givi. Я проїхав на ньому близько 15 тисяч км, максискутер вогонь! Траса, місто, гірські серпантини Греції - це все для нього! На обліку. Продаж зі зняттям, через "Дію", або за договором куплі-продажу. Можлива адресна доставка до вашого дому.
1747538896.964
IІ поколение • MT (106 к.с.) • Base
4 900 $ • 201 243 грн
- 48 тыс. км
- Новомосковск
- 800 см³
- Не указано
JH2RC46A44M600800
2004 год с втеком. В Украине с 2020того. Я второй владелец, никакого колхоза и кривых рук не в мотоцикле не лазило. Пластик на 9 за исключением некоторых потертостей. Технически Вложений не требует. Установленна новая резина Pirelli Diablo , новые тормозные диски. Цепь звезды еще будут бегать не один сезон, колодки почти новые.Только переоформление, мотоцикл оформлен на маму) В комплекте отдам Кофр с креплением Оригинальное ветровое стекло Клетку окрашенную в цвет дисков Мануал и сервисную книгу из Италии Второй ключ.
I покоління (FL) • MT (46 к.с.)
8 329 $ • 345 000 грн
- без пробега
- Одесса
MLHPC73AxS5xxxx16 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Відповідність стандарту Euro5+ Підвищена яскравість LCD дисплею панелі приладів. Змінені налаштування двигуна, а саме переглянуті налаштування електронного блоку управління, схеми впорскування та встановлено датчик вихлопу OBD2-2. Оптимізовано позицію керма, новий матеріал сидіння – пінополіуретан. Можливість легко зняти накладку на задньому сидінні та задні підніжки.
III покоління • МТ (47.6 к.с.)
7 943 $ • 329 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.5 л.
- Механическая
MLHPC72AxR5xxxx61 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
I покоління • 12 к.с.
3 501 $ • 145 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.1 л.
- Вариатор
RLHJK05AxPYxxxx58 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Дуже гарний колір!!Скутер в наявності.
I покоління • DCT (87 к.с.)
13 399 $ • 555 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 1.1 л.
- Автомат
JH2SC87BxSKxxxx78 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Honda CMX1100 Rebel D3 оснащений сучасною антиблокувальною системою гальм (ABS), яка забезпечує надійне гальмування навіть на слизькій дорозі. Дискові гальма великого діаметру гарантують ефективне та швидке зупинення, що особливо важливо для потужного круїзера. Зовнішній вигляд Honda CMX1100 Rebel D3 залишився впізнаваним, але з сучасними акцентами. Гладкі лінії кузова, мінімалістичні елементи та ретельно опрацьовані деталі надають мотоциклу унікального вигляду. Для 2025 року додані нові варіанти кольорових рішень та спеціальні декоративні елементи, які підкреслюють його індивідуальність. В основі Honda CMX1100 Rebel D3 2025 року лежить 1 084-кубовий паралельний двоциліндровий двигун із рідинним охолодженням. Двигун видає потужність 87 к.с. та максимальний крутний момент у 98 Нм, що забезпечує впевнену їзду як на міських вулицях, так і на заміських трасах. Завдяки системі електронного управління двигуном, водій може обирати між декількома режимами їзди для адаптації до різних дорожніх умов. Honda пропонує дві опції трансмісії: 6-ступінчасту механічну коробку передач або інноваційну автоматичну DCT (Dual Clutch Transmission). DCT дозволяє водієві насолоджуватися плавними перемиканнями передач без необхідності використання зчеплення, що робить подорож ще більш комфортною та приємною. Для моделі 2025 року було вдосконалено посадку водія. Сидіння стало ще зручнішим, а рульове управління зазнало змін для більш природного положення рук під час їзди. Висота сидіння становить 710 мм, що дозволяє водіям різного зросту легко контролювати мотоцикл. Honda CMX1100 Rebel (D3S) отримав оновлену цифрову панель приладів із чітким дисплеєм, що відображає інформацію про швидкість, обраний режим їзди, рівень палива та інші важливі параметри. Додатково, мотоцикл оснащений системою контролю тяги (HSTC) та круїз-контролем для комфортної їзди на далекі відстані. Зі споживанням палива близько 4,9 л/100 км та паливним баком об’ємом 13,6 літра, цей мотоцикл здатний долати великі відстані без частих зупинок на дозаправку. Така економічність особливо приваблює тих, хто любить далекі подорожі.
I покоління • E-Clutch (94 к.с.)
10 744 $ • 445 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.6 л.
- Автомат
Мотоцикл 2025 року під замовлення,CB650R оснащена системою E-Clutch, яка автоматично включає передачу при запуску мотоцикла в нейтральному положенню. Достатньо просто нажати на ричаг перемикання передач і передача включається плавно, забезпечуючи комфортну поїздку. CB650R реагує на натискання педалі газу, пропонуючи як енергійне, так і плавне прискорення. Привикання до точного управління дроссельною заслонкою і E-Clutch може зайняти деякий час, але швидше гонщики обнаружат, щоб впевнено маневрувати по міських вулицях без необхідності використовувати зчеплення.
I покоління • E-Clutch (94 к.с.)
10 744 $ • 445 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.6 л.
- Автомат
MLHRH16CxR5xxxx63 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Мотоцикл 2025 року під замовлення,CB650R оснащена системою E-Clutch, яка автоматично включає передачу при запуску мотоцикла в нейтральному положенню. Достатньо просто нажати на ричаг перемикання передач і передача включається плавно, забезпечуючи комфортну поїздку. CB650R реагує на натискання педалі газу, пропонуючи як енергійне, так і плавне прискорення. Привикання до точного управління дроссельною заслонкою і E-Clutch може зайняти деякий час, але швидше гонщики обнаружат, щоб впевнено маневрувати по міських вулицях без необхідності використовувати зчеплення.
III покоління • МТ (47.6 к.с.)
7 943 $ • 329 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.5 л.
- Механическая
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
I покоління • 15 к.с.
3 114 $ • 129 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
III покоління • DCT (58 к.с.)
10 985 $ • 455 000 грн
- без пробега
- Одесса
AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
I покоління • AT (58.6 к.с.)
13 254 $ • 549 000 грн
- без пробега
- Одесса
AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Honda знову підтвердила свій статус лідера світової мототехніки, представивши оновлений мотоцикл Honda X-ADV 2025. Ця модель поєднує в собі динаміку скутера та прохідність кросовера, що робить її ідеальним вибором як для міських поїздок, так і для захопливих пригод поза межами асфальту. Honda X-ADV 2025 оснащена новим 2-циліндровим двигуном об’ємом 750 см?, що забезпечує ще більшу потужність та крутний момент. Завдяки цьому мотоцикл демонструє дивовижну динаміку на шосе та впевненість на бездоріжжі. Оновлена ??система трансмісії DCT (двійного зчеплення) працює швидше та плавніше, забезпечуючи ідеальну зміну передачі в будь-яких умовах. Новий X-ADV отримав більш агресивний вигляд із чіткими лініями та оновленою LED-оптикою. Фари стали ще яскравішими та забезпечують чудову видимість навіть у найтемніших умовах. Завдяки зміненій конструкції сидіння та покращеній посадці водія, поїздки стали ще комфортнішими навіть на тривалих маршрутах.
I покоління • MT (102 к.с.)
15 910 $ • 659 000 грн
- без пробега
- Одесса
Honda CRF1100L Africa Twin 2025 року — це поєднання технологій, потужності та комфорту, створене для підкорення будь-якого типу місцевості. Цей легендарний туристичний ендуро отримав вдосконалення, які зробили його ще більш універсальним та надійним. Мотоцикл оснащений двоциліндровим двигуном об’ємом 1084 куб. см, який забезпечує ще більшу потужність і крутий момент. Завдяки оптимізації системи впорскування палива та новій конфігурації вихлопу двигун працює ефективніше й екологічніше. Нова система IMU (інерційного вимірювання) забезпечує ще більший точний контроль за керуванням. 7-дюймовий кольоровий TFT-дисплей з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto дозволяє легко керувати навігацією, музикою та дзвінками. Розширені режими їзди (Urban, Gravel, Off-Road, Tour) адаптуються до будь-яких умов дороги. Оновлена ??підвіска Showa із збільшеним ходом і регулюванням забезпечує комфорт під час руху нерівними дорогами. Легка, але міцна рама забезпечує високу стійкість і маневреність. Сидіння стало ще зручнішим для тривалих поїздок, а новий дизайн баку дозволяє краще контролювати мотоцикл під час активного руху. CRF1100L Africa Twin 2025 року зберігає свій пізнаваний агресивний стиль, але тепер має оновлену LED-оптику та покращену аеродинаміку. Додаткові аксесуари, такі як обігрів ручок, захист двигуна та бокові коробки, створюють його ідеальним для пригод будь-якої складності.
III покоління • МТ (47.6 к.с.)
7 943 $ • 329 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.5 л.
- Механическая
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
I покоління • 15 к.с.
3 114 $ • 129 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!