Паралет оснащен немецким парамотором Hirth 30 л.с., электро стартер запускается с кнопки на ручке газа, что позволяет на высоте летать в тишине с выключенным двигателем, крыло тандемное Sky Country escort 2 plus можно летать как одному так и с пассажиром. Все разбирается, что дает возможность стартовать как с ног, так и с возом или просто свободником, коромысла для свободных полетов с пассажиром прилагаются, бонусом подвесная система пассажира, доп. аккумуляторная батарея, ветроуказатель с телескопическим штоком, воздушный фильтр.
Продажа вертолетов Ми-2, 80-х годов, обслуженные Технические характеристики • Экипаж: 1 чел. • Пассажировместимость: 10 чел. • Грузоподъемность: 800 кг • Длина: 11,94 м • Диаметр несущего винта: 14,50 м • Высота: 3,75 м • Площадь, омытаемая винтом: 81,90 м? • Масса пустого: 2350 кг • Масса снаряженного: 2405 кг • Нормальная взлетная масса: 3550 кг • Максимальный взлетный вес: 3700 кг • Масса топлива во внутренних баках: 465 кг • Силовая установка: 2? ГТД ГТД-350 • Мощность двигателей: 2?400 лс Летные характеристики • Максимальная скорость: 210 км/ч • Крейсерская скорость: 190 км/ч • Практическая дальность: 360 км • Перегонная дальность: 620 км • Практический потолок: 4000 м • Статический потолок: 2000 м • Быстроподъемность: 270 м/мин
Ми-8Т, год выпуска 1979 г., СНЕ-10249 час, последний ремонт-июль 2020 г., ППР-0 час Технические характеристики ТТХ вертолета МИ-8 Необходимый экипаж: 3 человека. Максимальная скорость полета: 250 км/ч. Максимальная высота полета: 4700 метров. Максимальная транспортная дальность: 445 км. Максимальная дальность пассажирского полета: 500 км. Масса вертолета: 6600 кг. Максимальный вес груза на подвеске: 3000 кг. Вес заправляемого топлива: 2800 кг. Длина вертолета: 25,24м. Двигатель: 2 х ТВ2-117А Максимальная мощность двигателя: 1700 л.с. Расход топлива: 0,680 т/час.
Agusta AW109 Версия Cкорой помощи. налет 4000 часов, стоимость 1.680,000 евро. Итальянская компания-официальный диллер и сервисный центр заинтересована в сотрудничестве. По запросу можем установить доп. оборудование, авионику, переоборудование салона. В Италии имеем свои сертифицированные школы, инструктора специализированы на обучении, переподготовке и повышении квалификации пилотов и инженеров по обслуживанию техники фирмы Agusta. располагаем всем необходимым для проживания и обучения. На основании вашего запроса можно модулировать наше предложение. услуги посредников приветствуются. Телефон в Украине не активен., на ауди 80 не меняем и на запросы без обратной связи не реагируем.
Продам 2х местный мотодельтаплан 2013 года Характеристики: Двигатель: Rotax 503, 4 свечи, стартер ручной. Крыло: 16 кв. м. (HAZARD-Италия-), реальный налет до 200г. Гаражное хранение, на хранении с 2016 г., использовалось редко только для собственных полетов. Возможен обмен на новые видеокарты по классу не ниже 3060,
Продам 2х місний паратрайк (аерошут). Спираючись на власний багаторічний льотний досвід на даному апараті, на базі стандартної конструкції здійснено технічне вдосконалення в плані безпеки, надійності та зручності управління. Паратрайк обладнаний та оснащений: Посилення конструкції модуля Посилення стійок та осей шасі, посилені і самі шасі. Полегшена система управління крилом у повітрі (ніжне, на кшталт педалей, це вільні руки пілота). Руд - управління двигуна, поєднаний з руліжкою та гальмом переднього колеса. Силова установка – Rotax 582. Охолодження водяне. Електростартер, а також ручний запуск двигуна, який можливий навіть у повітрі. Гвинт 3х лопатевий, карбоновий. Редуктор 3.0 Крило APCO PW500 (вантажопідйомність 500кг.) Прилади: Тахометр, датчик температури двигуна, лічильник мотогодин, авіаційний годинник, гніздо прикурювача. Акумулятор. Передня лід фара Фара підсвічування крила Лід підсвічування панелі приладів. Безпека: Посилені карабіни підвісу крила, зі страховкою від урвища. Рятувальна система BRS (виробництво Феодосія, вантажопідйомність 460кг) Транспортування; Спецпричіп - лафет для транспортування Паратрайка + чохол + вітровказівник (чаклун), Причіп дообладнаний можливістю перевезення човна до 3.6 метра. Дод. інформація, консультація, деталі, дрібниці, питання телефоном.
STOL BINJO 582 Планер=350 ч, двигатель 30 г после полового оверлока. Имеет следы ремонта после выката за пределы взлетной полосы. Самолет в боевом состоянии. Официально завезенный из Италии, регистрацию в Украине может оформить новый владелец (при необходимости???), как "эксперемент"
