66 объявлений о продаже Ford 2009 года

Продажа Ford 2009 года: 9586 предложений
от 700 USD — до 41919 USD
x

Назад

x

Назад

x

Назад

Предложения Ford 2009 года:

Fri Jul 13 2018 10:49:11 GMT+0300 (EEST)
0
6 200 $ / 162 750 грн
  • 265 тыс. км
  • Сумы
  • Бензин, 1.6 л.
  • Ручная / Механика

Ford Focus II рестайлинг, 2009 года, Отличная, надежная и безпроблемная машина, экономичная. По двигателю, коробке, ходовой и электронике проблем нет, все исправно, работает и вложений не требует. Ремень поменян на 200т пробега, сцепление и выжимной на 235т. Сейчас поменяны масло и все фильтра+передние стойки стабилизатора. Есть ньюансы по кузову (нужно подкрашивать сколы на арках и правое переднее крыло).

Thu Jul 12 2018 23:32:07 GMT+0300 (EEST)
0
5 300 $ / 139 125 грн
  • 229 тыс. км
  • Черновцы
  • Дизель, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

Подогрев лобового стекла, электрорегулировка зеркал. Состояние отличное. ТО всегда вовремя. O95ЗО29821; O97167OЗ2О. Бываю в роуминге. Звоните на оба номера

Thu Jul 12 2018 07:51:06 GMT+0300 (EEST)
0
7 300 $ / 191 552 грн
  • 172 тыс. км
  • Ивано-Франковск
  • Газ/бензин, 1.6 л.
  • Ручная / Механика

Автомобіль обслужений. Масло, всі фільтра і грм поміняно, Нічого не стукає, не гримить і не димить. Авто їде збито і впевнено ! Заливаю дороге оригінальне масло. Новий акумулятор - гар.3 роки. Колеса Мішелін - від їздили один сезон, як нові. Кондиціонер працює на відмінно ! Сервісна книга з відмітками. Оригінальний пробіг. Після покупки не пожалієте про свій вибір . Андрій

Fri Jul 13 2018 01:17:54 GMT+0300 (EEST)
0
7 600 $ / 199 500 грн
  • 97 тыс. км
  • Звенигородка
  • Бензин, 1.6 л.
  • Ручная / Механика

Деталі по телефону!

Wed Jul 11 2018 19:23:07 GMT+0300 (EEST)
0
9 300 $ / 243 939 грн
  • 280 тыс. км
  • Запорожье
  • Дизель, 2.2 л.
  • Ручная / Механика

Оригинальный Форд Транзит Торнео Состояние хорошее Полная коммплектация

Wed Jul 11 2018 18:35:06 GMT+0300 (EEST)
0
7 299 $ / 191 526 грн
  • 215 тыс. км
  • Владимирец
  • Дизель
  • Ручная / Механика

Всі питання по телефону.

Wed Jul 11 2018 13:55:07 GMT+0300 (EEST)
0
6 400 $ / 167 872 грн
  • 126 тыс. км
  • Ивано-Франковск
  • Дизель, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

Грузовий Торг Обмін на більше авто з моєю доплатою

Sun Jul 15 2018 11:29:45 GMT+0300 (EEST)
0
6 500 $ / 170 885 грн
  • 140 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск)
  • Дизель, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

Отличное состояние. Дизель. Пригнан 7 тыс.км назад. Вложений не требует. Родной пробег. Сервисная книжка. Расход 5л. Диски R15. Возможен обмен на любое авто (Trade-in), вопросы по обмену в телефонном режиме. АВТОПАРК гарантирует полное сопровождение сделки и её безопасность. Возможен кредит. Досрочное погашение приветствуется. Без справки о доходах кредит не выдается. Проводим страхование авто: ОСАГО и КАСКО.

Sun Jul 15 2018 17:35:33 GMT+0300 (EEST)
0
9 000 $ / 236 700 грн
  • 156 тыс. км
  • Винница
  • Дизель, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

Авто в отличном состоянии . Все работает , вложений не требует. Гаражное хранение, Покупал не для продажи, а для себя. Салон трансформер, любое из сидений снимается легким движением руки. Возможна диагностика на любом СТО. Расход топлива 5.5 - 6л. Есть 2 комплекта резины. Кузов оцинкований.Эксплуатация автомобиля с 2010г. по техпаспорту декабрь 2009г. Пригнан автомобиль в августе 2013г. с Голандии! Первая регистрация и Первый владелец на Украине! Очень отличная машина для семьи и для бизнесса! Продается по причине - нужна немного побольше!

Tue Jul 10 2018 09:36:06 GMT+0300 (EEST)
0
6 950 $ / 182 160 грн
  • 273 тыс. км
  • Ровно
  • Дизель, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

Машина в доброму стані.Кондиціонер працює.Ремні ролікі поміняв 25т.Мотор не димить не сапунить.

Tue Jul 10 2018 08:51:00 GMT+0300 (EEST)
0
7 800 $ / 204 438 грн
  • 166 тыс. км
  • Дрогобыч
  • Дизель, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

Tue Jul 10 2018 08:51:41 GMT+0300 (EEST)
0
7 600 $ / 199 196 грн
  • 199 тыс. км
  • Львов
  • Газ/бензин, 1.6 л.
  • Ручная / Механика

мотор в нормі. масло тільки синтетика Форд. замінені всі салінблоки. резина нова.

Wed Jul 11 2018 08:56:09 GMT+0300 (EEST)
0
8 999 $ / 235 774 грн
  • 161 тыс. км
  • Васильевка
  • Дизель, 2.2 л.
  • Ручная / Механика

авто в хорошем состоянии свежеперешитый салон по двигателю КПП и ходовой вопросов нет можно сделать -9 мест пассажир

Tue Jul 10 2018 08:52:24 GMT+0300 (EEST)
0
7 200 $ / 188 712 грн
  • 236 тыс. км
  • Ужгород
  • Дизель, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

Ford Transit Connect пасс., 2009 года, г. Ужгород

К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено.
Чтобы изменить параметры поиска, воспользуйтесь Расширенным поиском б/у авто
Вас также может заинтересовать:
Рекомендуем посмотреть похожие объявления в каталогах

Продажа Форд по годам выпуска

С Ford 2009 года также ищут

  1. Продажа авто
  2. Каталог авто
  3. Машины бу
  4. Характеристики авто
  5. Форд
  6. Средняя цена на Форд
  7. Фото Форд
  8. Характеристики Форд

Отзывы Ford

4.8 из 5
Александр | 15-07-2018
3 года облизывался на Explorer, тот что до 15 года тоже нравился, но новый покорил окончательно. Купил модель 2017 года, но произведенную в 2018 - отличие от реального 2018 в: 1) противотуманках (у меня старые бумеранги, что мне гораздо больше нравится и днем и ночью, у совсем новой противотуманки горизонтальные полосочки, а вертикально идет пластмассовая заглушка). В общем бумеранг смотрится гораздо эффектнее. 2) над зеркалом в совсем новой есть USB порт - для питания все возможного барахла которое очень любят некоторые вешать позади зеркала на лобовое, у меня нет, но я не плачу. 3) ну и нашлепка резиновая на бампер там где крышка багажника - в совсем новой, у меня же просто сразу бампер. Не буду описывать опции, о них пишет производитель, буду писать впечатления: Плюсы: 1) Простооооор, места просто море, если не раскладывать третий ряд, то просто кладешь и кладешь в багажник без всякого тетриса, если же разложен то все равно места в багажнике остается еще как минимум на 4-5 сумок – в общем места хватает и всем пасажирам и багажу. А так то нас трое в семье, спать в машине – легко!!! 2) Регулировка спинок второго ряда по наклону, надоело сидеть вертикально, можно полу-лёжа, а правое седение среднего ряда еще и двигается вперед назад. 3) До этого была тиида, так вот на тииде сдавать назад было одно мучение, на Explorer сдать назад на порядки проще, на экране картинка сзади, на картинке траектория поворота показывается в он-лайне то есть в зависимости от того куда руль кручу + парктроники очень информативны. В общем хошь задом хошь передом ездий. 4) 3 USB розетки бесконечно радуют и + обычная 220 вольт – безусловно громадный плюс. 5) Читал где-то, что не совсем понятно меню компа – всё это не правда, всё отлично понятно. 6) Возможность подключения смартфона к машине – то есть возможность отображать например навигацию со смартфона на экране машины, и чего то там еще в общем есть приложение ANDROID AUTO в Play Market кому интересно почитайте чего оно может. 7) Дитё люком довольно. 8) Кто то сейчас улыбнется, а кто то может и заржёт (рад вас порадовать) – но проходимость, бывают у нас летом длиные пробки, которые по дачам на тииде я объезжал примерно 1 час 20 минут, на Explorer 20 минут, так что можете ржать, но это равносильно ржанию танкиста над УАЗиком, УАЗик то не проедет, а танк проедет. Опробовал режим «снег, гравий, трава» в соотвествующей обстановке – разница от обычного дорожного режима ощутима, то есть это не непонятна кнопка OFFROAD на переднеприводной машине, и это не муфта на псевдополном приводе, это реальная блокировка, которая позволяет увереннее и лучше ехать в соотвествующих условиях. 9) Нет откручивающейся крышки бензобака, лючок она же крышка – теряться не чему. 10) Вентиляция в передних сидениях позволяет не прижарится зад-це, когда машина постояла на солнце. Минусы: 1) Лично для меня огромнейший минус это громкость музыки, Сонька (музыка в Explorer) играет довольно выразительно и чисто с телефона, техно где надо тсыкает, где надо бумкает, то же самое про Psy, в общем качество не плохое, но как же тихо она зараза играет – я просто РАЗОЧАРОВАН и буду принимать меры. 2) Люблю ездить летом с открытыми окнами, но тогда шторка люка шумит, она ж матерчатая, в общем полощится как полотнище, это лечится открыванием шторки, но тогда светит солнце в салон – жарко и ярко. 3) Не разобрался толком как работает авто открывание крышки багажника, то она открывается ногой, то нет... загадка. 4) Расход это скорее не минус, а следствие, по трассе мне удавалось снизить расход до 11,7 л, по городу же 16, но 92ой. 5) Понравился яркий белый ближний свет, как то тусклый желтый дальний даже удивил по началу, ну в общем дальний хреновенький, но в принципе светит. 6) Уплотнительные резинки дверей очерчивают проём довольно узко, то есть хочу сказать, что под дверью очень легко и быстро пачкается там где резинки кончаются, вымыть давлением это у меня не получилось, приходится тереть тряпочкой. Итог: Доволен приобретением, муза разочаровала, но ведь это исправимо. Я не стал все-проходным, конечно, но могу поехать гораздо дальше в бездорожье чем до этого для чего собираюсь приобрести соотвествующие колеса, а то шоссейка конечно не цепляет как надо. В общем Explorer – это не роскошь – это траспорт, да – дороже (но с чем сравнивать), да – жрёт, да –большой. Смотрели рядышком Мазду CX-9, стоила на пол ляма дороже, псевдозадний привод, клиренс не помню, вроде тож 20 см, но как то попсово... За что она на пол ляма дороже не понял, за то что спидометр может на стекло проецировать? Опять же там где я поворачивал на 120 на легковушки, на Форде приходится сбрасывать, подкренивает его, хотя может я еще не привык, но откровенно говоря машина не подстёгивает на ускорения, она подстёгивает к быстрой езде, но без газа в пол и торможения со свистом и потом опять газа в пол, в общем 249 кабылок чувствуется, обогнать чего то там не проблема и ускорится не проблема, но как то не хочется, а может я постарел? На ТО 0 не поехал, но первое не загорами, так как ездуны мы в семье активные. Есть друг, который уже давно торгует фордовскими запчастями, говорит, что на Explorerах приезжают за расходниками, редко редко что то серьёзное покупают, расходники то же копеечные, масла вроде как 6 литров влезает и то с трудом. Скорее всего отзыв я дополнять не буду, ленивый я. Но на вопросы отвечу, если смогу и будут приходить оповещения. Всем удачи на дорогах!!!
Смотреть еще 5 300+ отзывов о Ford →

Тест-драйвы Ford

Подбор Форд по характеристикам

Другие сервисы

  1. Автодилеры Ford
  2. Технические характеристики Ford
  3. Официальные дилеры Ford
  4. Автоломбарды Ford
  5. Автомойки
  6. Автосалоны Ford/
  7. Новые Ford
  8. Страховые компании
  9. Запчасти

Error: ESOCKETTIMEDOUT url : https://www.ria.com/rest/rubric/zapchasti.php?marka_id=24&year=2009

Новости на AUTO.RIA

Тест-драйв Ford Fiesta: С праздником!
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв Ford Fiesta: С праздником! Читать больше →
Тест-драйв Ford Fiesta: Карьерный рост
Автор: Роман Беньковский
Тест-драйв Ford Fiesta: Карьерный рост Читать больше →
Тест-драйв Ford Ranger
Тест-драйв Ford Ranger 0 2017-09-19 15:20:00
Автор: Евгений Пономаренко
Строго на экспорт Читать больше →
16 видів перевірок