Форд Оріон. Авто - сів і поїхав. П\'ять років тому взяв для себе (було 78 тис. на спідометрі). Зробив все повністю. Дно, кузов, ходова. З останнього - поміняні лапи, кермові тяги, підшипники ступиць. Зимова та ще зовсім нова літня резина на дисках.
Машина на ходу в любое время года. Выезжаю на дальние расстояния уверенно, двигатель 2 литра 1 (один распредвал)работает хорошо, летом расход газа по трассе 11 литров при полном загрузке. . . едет устойчиво, ходовая в порядке , в ремонте простая запчасти есть!Низ целый ноги не выпадают! Машина в семье салон чистый так как ездит и жена. стоят литые диски сзади зимняя резина. Продажа в связи с семейными обстоятельствами. фото с етой зимы пока нет возможности сделать так как уехал)в машине стоит сигнализация двухсторонняя с центр. замком. отвечу в Viber
Крайне дорогое обслуживание ДВС.Топливная от нашей соляры быстро выходит из строя.Электронное тнвд плюс форсунки на этот старый авто не целесообразно дороги.Потому цена на эти машины на вторичном рынке низкая.Я по незнанию и лоханулся -купил красавца и влетел на стоимость самой машины по топливной системе.Кроме того редкий сервис берётся устанавливать эту аппаратуру,10 или 15 сервисов обьездил все культурно посылали меня с моим фордом.Пришлось гнать в столицу.Конечно сделали, авто ожило ,но цена ремонта. В общем чуствую себя идиотом.Не советую приобретать транзита с электроникой на б\у рынке разве таким как я на запчасти,как донора.Мне теперь деваться не куда в машину вложено в 2,5 раза больше её цены.Правда сейчас форд почти как новый и по ходовке и движку,но какой ценой,не стоит другим связываться,учтите мой опыт а я в дизелях далеко не новичек но в электронике не рублю как и наши мотористы в Мухосранских городах.
