215 объявлений о продаже Ford 2005 года

Продажа Ford 2005 года: 9580 предложений
от 700 USD — до 41927 USD
x

Назад

x

Назад

x

Назад

Предложения Ford 2005 года:

Mon Jul 16 2018 00:10:21 GMT+0300 (EEST)
0
  • 240 тыс. км
  • Кропивницкий (Кировоград)
  • Дизель, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

Машинка в отличнном рабочем состоянии,полностью обслужена,расходники меняються своевременно.Средний расход 7 литров на 100км,Новый акаммулятор,форкоп,тонированные стекла,сигнализация.

Mon Jul 16 2018 00:10:22 GMT+0300 (EEST)
0
5 500 $ / 144 650 грн
  • 203 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск)
  • Дизель, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

Ford Tourneo Connect пасс., 2005 года, г. Днепр (Днепропетровск)

Mon Jul 16 2018 00:09:10 GMT+0300 (EEST)
0
6 300 $ / 165 690 грн
  • 144 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск)
  • Дизель, 2 л.
  • Ручная / Механика

Автомобиль в хорошем техническом состоянии, новый двигатель, новая ходовая,комплект новой зимней резины, комплект хорошей летней резины, вложений не требует, в одних руках более 5 лет, расход 8л/100км, тяжелых грузов не возил, не бит, не крашен.

Mon Jul 16 2018 00:06:14 GMT+0300 (EEST)
0
6 000 $ / 157 800 грн
  • 300 тыс. км
  • Мукачево
  • Дизель, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

Машина в хорошому стані, вкладень не потребує. Замінені масло, фільтри, ремінь.

Sun Jul 15 2018 22:26:03 GMT+0300 (EEST)
0
4 800 $ / 126 240 грн
  • 150 тыс. км
  • Мариуполь
  • Бензин, 1.3 л.
  • Ручная / Механика

Машина в отличном состояние. Ездила жена. Вложений не требует, всё работает. Отличный городской автомобиль, расход по городу до 7 литров трасса до 5. Новая летняя резина. Обесшумлена. Продажа только со снятием с учета, довереностей не даем. Остальные вопросы по телефону.

Sun Jul 15 2018 21:59:08 GMT+0300 (EEST)
0
5 200 $ / 136 760 грн
  • 79 тыс. км
  • Одесса
  • Бензин, 1.24 л.
  • Ручная / Механика

Маленький, очень экономичный, вместительный автомобиль, отлично держит трассу за городом, удобен в городских условиях, второй хозяин с 2012 года, реальный пробег (у первого хозяина машина практически не ездила), все запчасти оригинальные, дорогая круговая тонировка, есть хорошая зимняя резина на железных дисках

Sun Jul 15 2018 22:01:23 GMT+0300 (EEST)
0
5 100 $ / 134 130 грн
  • 450 тыс. км
  • Измаил
  • Дизель, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

автомобиль в отличном состоянии. салон аккуратный. по двигателю вопросов нет, работает как часы (даже тише) масло от замены до замены. машина не бита!! все остальные вопросы по телефону..

Sun Jul 15 2018 23:37:49 GMT+0300 (EEST)
0
6 200 $ / 163 060 грн
  • 295 тыс. км
  • Львов
  • Дизель, 2.2 л.
  • Ручная / Механика

Продам улюблене сімейне авто. Форд мондео 2005р. 2.2дизель з дуже потужним та економічним двигуном. Середній розхід 6-6.3/100км. кольору золотий металік, комплектація chia. Шкіряний салон alkantara, сервокермо, 8 подушок безпеки, тоноване скло, замок на кпп mal-t-lock. Авто гаражного зберігання, доглянуте, постійно сервісоване, 5 тис. км. тому проведена повна діагностика паливної системи з заміною форсунок ( 16000грн.) на станції Bosch. Не потребує жодних фінансових вкладень.

К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено.
Чтобы изменить параметры поиска, воспользуйтесь Расширенным поиском б/у авто
Вас также может заинтересовать:
Рекомендуем посмотреть похожие объявления в каталогах

Продажа Форд по годам выпуска

С Ford 2005 года также ищут

  1. Продажа авто
  2. Каталог авто
  3. Машины бу
  4. Характеристики авто
  5. Форд
  6. Средняя цена на Форд
  7. Фото Форд
  8. Характеристики Форд

Выберите город

  1. Продажа Форд в Виннице
  2. Продажа Форд в Ивано-Франковске
  3. Продажа Форд в Киеве
  4. Продажа Форд в Львове
  5. Продажа Форд в Одессе
  6. Продажа Форд в Харькове
  7. Продажа Форд в Черновцах
  8. Смотреть остальные города
  9. Скрыть

Отзывы Ford

4.8 из 5
Александр | 15-07-2018
3 года облизывался на Explorer, тот что до 15 года тоже нравился, но новый покорил окончательно. Купил модель 2017 года, но произведенную в 2018 - отличие от реального 2018 в: 1) противотуманках (у меня старые бумеранги, что мне гораздо больше нравится и днем и ночью, у совсем новой противотуманки горизонтальные полосочки, а вертикально идет пластмассовая заглушка). В общем бумеранг смотрится гораздо эффектнее. 2) над зеркалом в совсем новой есть USB порт - для питания все возможного барахла которое очень любят некоторые вешать позади зеркала на лобовое, у меня нет, но я не плачу. 3) ну и нашлепка резиновая на бампер там где крышка багажника - в совсем новой, у меня же просто сразу бампер. Не буду описывать опции, о них пишет производитель, буду писать впечатления: Плюсы: 1) Простооооор, места просто море, если не раскладывать третий ряд, то просто кладешь и кладешь в багажник без всякого тетриса, если же разложен то все равно места в багажнике остается еще как минимум на 4-5 сумок – в общем места хватает и всем пасажирам и багажу. А так то нас трое в семье, спать в машине – легко!!! 2) Регулировка спинок второго ряда по наклону, надоело сидеть вертикально, можно полу-лёжа, а правое седение среднего ряда еще и двигается вперед назад. 3) До этого была тиида, так вот на тииде сдавать назад было одно мучение, на Explorer сдать назад на порядки проще, на экране картинка сзади, на картинке траектория поворота показывается в он-лайне то есть в зависимости от того куда руль кручу + парктроники очень информативны. В общем хошь задом хошь передом ездий. 4) 3 USB розетки бесконечно радуют и + обычная 220 вольт – безусловно громадный плюс. 5) Читал где-то, что не совсем понятно меню компа – всё это не правда, всё отлично понятно. 6) Возможность подключения смартфона к машине – то есть возможность отображать например навигацию со смартфона на экране машины, и чего то там еще в общем есть приложение ANDROID AUTO в Play Market кому интересно почитайте чего оно может. 7) Дитё люком довольно. 8) Кто то сейчас улыбнется, а кто то может и заржёт (рад вас порадовать) – но проходимость, бывают у нас летом длиные пробки, которые по дачам на тииде я объезжал примерно 1 час 20 минут, на Explorer 20 минут, так что можете ржать, но это равносильно ржанию танкиста над УАЗиком, УАЗик то не проедет, а танк проедет. Опробовал режим «снег, гравий, трава» в соотвествующей обстановке – разница от обычного дорожного режима ощутима, то есть это не непонятна кнопка OFFROAD на переднеприводной машине, и это не муфта на псевдополном приводе, это реальная блокировка, которая позволяет увереннее и лучше ехать в соотвествующих условиях. 9) Нет откручивающейся крышки бензобака, лючок она же крышка – теряться не чему. 10) Вентиляция в передних сидениях позволяет не прижарится зад-це, когда машина постояла на солнце. Минусы: 1) Лично для меня огромнейший минус это громкость музыки, Сонька (музыка в Explorer) играет довольно выразительно и чисто с телефона, техно где надо тсыкает, где надо бумкает, то же самое про Psy, в общем качество не плохое, но как же тихо она зараза играет – я просто РАЗОЧАРОВАН и буду принимать меры. 2) Люблю ездить летом с открытыми окнами, но тогда шторка люка шумит, она ж матерчатая, в общем полощится как полотнище, это лечится открыванием шторки, но тогда светит солнце в салон – жарко и ярко. 3) Не разобрался толком как работает авто открывание крышки багажника, то она открывается ногой, то нет... загадка. 4) Расход это скорее не минус, а следствие, по трассе мне удавалось снизить расход до 11,7 л, по городу же 16, но 92ой. 5) Понравился яркий белый ближний свет, как то тусклый желтый дальний даже удивил по началу, ну в общем дальний хреновенький, но в принципе светит. 6) Уплотнительные резинки дверей очерчивают проём довольно узко, то есть хочу сказать, что под дверью очень легко и быстро пачкается там где резинки кончаются, вымыть давлением это у меня не получилось, приходится тереть тряпочкой. Итог: Доволен приобретением, муза разочаровала, но ведь это исправимо. Я не стал все-проходным, конечно, но могу поехать гораздо дальше в бездорожье чем до этого для чего собираюсь приобрести соотвествующие колеса, а то шоссейка конечно не цепляет как надо. В общем Explorer – это не роскошь – это траспорт, да – дороже (но с чем сравнивать), да – жрёт, да –большой. Смотрели рядышком Мазду CX-9, стоила на пол ляма дороже, псевдозадний привод, клиренс не помню, вроде тож 20 см, но как то попсово... За что она на пол ляма дороже не понял, за то что спидометр может на стекло проецировать? Опять же там где я поворачивал на 120 на легковушки, на Форде приходится сбрасывать, подкренивает его, хотя может я еще не привык, но откровенно говоря машина не подстёгивает на ускорения, она подстёгивает к быстрой езде, но без газа в пол и торможения со свистом и потом опять газа в пол, в общем 249 кабылок чувствуется, обогнать чего то там не проблема и ускорится не проблема, но как то не хочется, а может я постарел? На ТО 0 не поехал, но первое не загорами, так как ездуны мы в семье активные. Есть друг, который уже давно торгует фордовскими запчастями, говорит, что на Explorerах приезжают за расходниками, редко редко что то серьёзное покупают, расходники то же копеечные, масла вроде как 6 литров влезает и то с трудом. Скорее всего отзыв я дополнять не буду, ленивый я. Но на вопросы отвечу, если смогу и будут приходить оповещения. Всем удачи на дорогах!!!
Смотреть еще 5 300+ отзывов о Ford →

Тест-драйвы Ford

Подбор Форд по характеристикам

Другие сервисы

  1. Автодилеры Ford
  2. Технические характеристики Ford
  3. Официальные дилеры Ford
  4. Автоломбарды Ford
  5. Автомойки
  6. Автосалоны Ford/
  7. Новые Ford
  8. Страховые компании
  9. Запчасти

Error: ESOCKETTIMEDOUT url : https://www.ria.com/rest/rubric/zapchasti.php?marka_id=24&year=2005

Новости на AUTO.RIA

Тест-драйв Ford Fiesta: С праздником!
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв Ford Fiesta: С праздником! Читать больше →
Тест-драйв Ford Fiesta: Карьерный рост
Автор: Роман Беньковский
Тест-драйв Ford Fiesta: Карьерный рост Читать больше →
Тест-драйв Ford Ranger
Тест-драйв Ford Ranger 0 2017-09-19 15:20:00
Автор: Евгений Пономаренко
Строго на экспорт Читать больше →
16 видів перевірок