Mitsubishi ASX 2011

Настала пора продать свой любимый автомобиль. История использования моего автомобиля длится почти 4 года. Автомобиль был приобретен в декабре 2019 с пробегом 170 000 км и импортирован из Франции. Его пробег составляет 232 000 км и продолжает расти, поскольку используется ежедневно.

В течение 50 000 км эксплуатации были устранены все недостатки данного двигателя. В частности, на 190 000 км были заменены шкивы коленвала на оригинальный, поскольку заменителей не существует. Это оказалось характерной проблемой для двигателя 4N13 1.8 дизель. Причиной было повреждение демпфера шкива и значительный износ сальника из-за несвоевременной замены. Стоимость ремонта составила 17000 грн.

На 220 000 км было проведено обширное техническое обслуживание, подтвержденное документами официального дилера в Германии:

Замена сцепления и сальника коленвала – стоимость ремонта 647 евро.
Замена ГРМ (цепь, гидронатяжитель, выпрямители, шестерня коленвала, распределительный вал вместе с шестерней) – стоимость ремонта 883 евро.
Диагностика и ремонт топливных форсунков – стоимость ремонта 1 300 евро.
Замена задних амортизаторов на новые из-за утечки одного из заводских амортизаторов (всегда заменяемых парами) – стоимость ремонта 50 евро.
Замена передних буферов амортизаторов из-за старения – стоимость ремонта 17 евро.
Итого только на запчасти выходит 3 100 евро, плюс стоимость работ. Есть все счета и фактуры от дилера, которые прилагаются к объявлению.
Автомобиль полностью в родном цвете, без коррозии. Основные причины продаж:
Необходимо восстановление экологии.
Расходы на оформление.
Необходимость средств для покупки другого автомобиля.
При покупке этого автомобиля вы получите полностью обслуживаемое транспортное средство с полным пакетом подтверждающих документов, и в ближайшее время не потребуется никаких дополнительных затрат.

Такой автомобиль единственный в Украине с такой историей обслуживания и аккуратной эксплуатацией.
Поскольку я нахожусь за границей, перед моим ном., тел., нужно набирать 819