Audi V8 1989

Продається Audi quattro V8 D11 Двигун V8 3.6 РТ+5-ст.мкпп.
Будь ласка не плутати з Audi 100/200, візуально схожі, але це зовсім інша машина.
Випущено було 21564 екземплярів, з яких 1594 з механічною коробкою передач.
Багато зроблено з ремонту та обслуговування, тут немає можливості все описати через обмеження кількості символів.
Раніше було багато планів та амбіцій, тому робив все якісно для себе:
Заміна ременя ГРМ-Continental, ролики-INA, компенсатор коливань ременя-ГРМ-INA, помпа-Dolz.
Заміна сальників клапанів-Elring+ланцюги розподільних валів-Iwis.
Свіжий антифриз-Hepu G12+++.
Заміна масел ДВС-Comma 5W50,МКПП-Total 75W90 GL4,задній редуктор-Ravenol 75W90 GL4/5.
Заміна всіх сальників по ДВС, МКПП, задній редуктор-elring, corteco.
Заміна всіх ступичних підшипників-FAG.
Заміна всіх амортизаторів KYB Excel-G.
Заміна всіх сайлентблоків по ходовій частині - Boge, Febi, Поліуретан.
АКБ Westa 100A, ще на гарантії.
Відремонтовано і заправлено Climate-control, радіатор новий, фреон R134.
Список не повний, більше інформації. по телефону.
Зроблено замір компресії в двигуні, всі циліндри 10bar.
Машина на звання музейного експонату не тягне, є моменти, якими треба займатися.
Не дивлячись на свій вік вона дуже приємна, комфортна та динамічна. Механічна коробка також дає можливість отримати більше емоцій та адреналін від цього авто. Ну а звук старого 8-ми циліндрового V-подібного мотора не залишить байдужим жодного мужика, сек. до 100км./час на повному приводі. Завдяки системі повного приводу quattro в зимовий період на дорозі цьому автомобілю немає рівних, як у безпеці так і в прохідності.
На даний момент встановлені гальмівні механізми від Audi A8D2, задня вісь завод. Також встановлені диски R16 фірми Azev.
Є варіант продажу з гальмами від Porsche, дисками Ronal або на вибір зі списку.
Можливий обмін на Skoda/VW не старше 2010р.в. з дизельним двигуном.
Реальному покупцю торг.
На обмін 9000 $