Audi Q5 2014

Продам собственное авто. Пользовался с 2019 года и по сей день. Наездил 30 тыс. км. Насколько я понимаю, я третий владелец. Первый был врачом в США, потом врач в Украине, и я приобрел авто уже здесь. Состояние авто не требует никаких вложений. Машинка не подводила ни разу, не подведет вас. Немного о ней: 3.0 TFSI. Мотор без задиров, смотрели эндоскопом. Поэтому без сомнения решил тронуть. На чипе катаюсь с 19 года и никаких вопросов. Динамика 0-100 км/ч 5 сек. Но на машине не наваливаю, просто люблю когда есть запас мощности. Поскольку я человек семейный, то обычно режим эксплуатации, это дом-школа-работа и обратно. Но если хочется немного эмоций, то спорт режим в городе или на трассе обязательно их подарит. Лучше всего авто подойдет ценителям комфортной езды, но с возможностью добраться из пункта А до пункта Б немного быстрее, чем это может сделать среднестатистический автомобиль. Запас мощности позволит при необходимости совершить обгон на любой скорости при любых оборотах двигателя, а это важный элемент безопасности. Авто не провоцирует к динамичной езде, в конце концов 95% эксплуатации автомобиля, абсолютно спокойная езда в потоке. По комплектации: S-Line внутри и снаружи, черный салон, кожа, боковая поддержка, подрулевые переключатели передач (хотя в реальности автомат работает так, что не знаю зачем они), коробка 8-ступенчатый гидротрансформатор ZF (одна из самых надежных коробок евер), датчик света, датчик дождя, память водительского сидения, навигация, ММИ, ассистент слепых зон, панорамная крыша, подогрев сидений. Я не знаю, есть ли в этих годах более крутая комплектация и мне кажется, что нет. Также установлены перфорированные тормозные диски для лучшего торможения. Колеса на 20” дисках. Обслуживание на PerformensAuto во Львове, ТО каждые 6-7 тыс. км. Заправка исключительно премиум горючим, приоритетно 100 бензин на UPG. Вся безопасность родная. В машине установлен видеорегистратор (перед и зад), снимать не планирую.