Отзыв BYD F3 2008

дизайн кузова, управляемость, цена

Проблем много и их не замечаешь во время покупки, но со временем начинаешь и впечатление о покупке не такие уж радужные. После 2-х тыс км. рассыпался катализатор , в сервисе посоветовали просто вырезать и выкинуть, предупредили, что будет сигнал о неисправности двигателя. Вырезали, но никакой датчик не сработал, т.е. все окей, хотя д.б. хреново! Получается датчики "мертвые". Двери и багажник закрываются как на совковских грузовых машинах, а задняя правая упорно не хочет закрываться! Как и багажник.Задний левый электрозамок глючит, хочет закрывается, а захочет и не закроется, надо постоянно вручную закрывать, от греха подальше. Переднее пассажирское сиденье скрипит как потерпевший, фальш-фары откололись и в дороге разбились, теперь вместо них дыры в бампере зияют, чем закрыть так и не придумал пока. В дверях ручки с кнопками электроподъемников гремят как погремушки для новорожденных, музыка убивает тем, что не читает МП3, а заменить на другую облицовка не позволяет и радиоантенна плохо сигнал ловит, или не подключена к гнезду? Подвеска жесткая, но не проблема, проблема, наверное в шинах: шипованная Бриджстоун не держит заснеженную дорогу, а своя китайская на грунтовке сырой буксует и быстро на брюхо закапывается, т.е. виснет на защите картера.Двигатель слабый, на обгоне, особенно когда с пассажирами, нельзя рисковать, медленно разгоняется, хотя набранную скорость на 5-ой передаче на ровной местности держит. Сгонял с семьей на Черное море, с машиной никаких проблем в дороге, только с гаишниками. Несмотря на эти проблемные вопросы, которые большую часть можно самому решить, машина нравится.Оригинальные запчасти дорогие, подбираю в автомагазине подходящие комплектующие от других авто( фильтр масляный и бензин, ремень ГРМ, генератора и кондиционера(ремни в запас).Вот бы еще круиз-контроль, ноги затекли пока до ЧМ доехал!