В идеальном состоянии. Реф проведно большое ТО. Все обслужеро и готовое к роботе. Заципив и поехал. Подробная информация по телефону!
На Украине с 19.07.19 По Украине проехал 1000км Все остальное время стояла. В идеальном состоянии! - Ось SAF, дискові гальма! Intrax.
Прагнень самостійно в листопаді місяці 2019, стан ідеальний, 44,6 м3, кузов алюміній, рама залізна, дата виробництва 15.11.11 р в експлуатації з березня 2012, мінімальна експлуатація, осі інтракс на барабанах (6 нових), повністю перебрана ходова про що є всі підтверджуючі документи (60 тис. грн.), зачепив і в роботу, зараз в роботі. Пробіг в Україні не більше 50 тис. Км. Ціна нижче вкладених грошей, причина продажу перехід на іншу роботу. Торг незначний і тільки біля причепа.
Рейсовый стан,повністю обслужена.
Тент (не штора). Брали у ділера. Ходив тільки на Німеччину. Обслужений. Готовий до роботи.
BPW барабан
Кузов: прямокутний, зі скошеним переднім бортом; Об’єм кузова: 60 м3; Корисна довжина кузова: 10 700 мм; Корисна ширина кузова: 2 440 мм; Корисна висота кузова: 2 100 мм; Висота для завантаження: 3 600 мм; Висота сідла: 1 150 мм; Навантаження на сідло: 11 500 кг; Навантаження на осьовий агрегат: 24 000 кг Вантажопідйомність: 28 500 кг; Загальна допустима вага: 35 500 кг; Власна вага: 6 800 кг. 2) РАМА ТА ШАСІ Матеріал рами: сталь QSTE 690 (Німеччина); Опорні ноги: стальні, JOST (Німеччина), навантаження - 25 000 кг; З’єднувальний штифт (шкворень): JOST (Німеччина), діаметр 2’’ (50, 8 мм). 3) ОСЬОВИЙ АГРЕГАТ Трьохосний, на пневматичній підвісці: SAF-HOLLAND (Німеччина), INTRADISC (9 тонн); Гальма: дискові, з пневматичним приводом: KNORR-BREMSE (Німеччина), ABS/EBS 4S2M; Передня вісь (автомат. та ручний підйом): SAF-HOLLAND (Німеччина), з двома подушками. 4) КОЛЕСА Диски стальні, штамповані: HAYES LEMMERZ (Німеччина), 11.75х22, 5; Гума (шини): CONTINENTAL HT3 (6+1 шт), 385/65 R 22.5; Пластикові підкрилки коліс: DOMAR (Італія), 6 шт. 5) ПНЕВМАТИЧНЕ ОСНАЩЕННЯ Двопровідна пневматична система: KNORR-BREMSE (Німеччина); Манометр навантаження: стрілочний. 6) КУЗОВ Алюмінієвий: FUDICKAR Metal (Німеччина), підлога – 6, 5 мм, борти – 31 мм (стінки - 3, 4 мм); Двері (багатофункціональні): горизонтальна вигрузка та режим клапан-двері; Колір кузова: на вибір (Палітра RAL); Перемички для тента: зі стяжними механізмами, 4 шт; Гідравлічний циліндр: BINOTTO (Італія), макс. тиск – 200 bar; Контурна світловідбивна плівка: бокова (жовта), задня (жовта, червона). 7) ОСВІТЛЕННЯ Тип LED: HELLA (Німеччина). 8) ІНШЕ ОБЛАДНАННЯ: - Система кріплення кузова Hi-FIX; - Автоматичний клапан для спуску повітря з пневмобалонів; - Рабоча платформа з двома сходинками зі сторони водія (тримач щітки та лопати); - Алюмінієві відбійники, та відкидний задній бампер з резиновим фартухом;
Кузов: прямокутний, із прямим переднім бортом; Об’єм кузова: 35m3; Матеріал рами: сталь QSTE 690 (Німеччина); Опорні ноги: стальні, SAF-HOLLAND (Німеччина), навантаження - 2*25 000 кг; З’єднувальний штифт (шкворень): JOST (Німеччина), діаметр 2’’ (50,8 мм). Трьохосний, на пневматичній підвісці: SAF-HOLLAND (Німеччина), INTRADISC (9 тонн); Гальма: дискові, з пневматичним приводом: KNORR-BREMSE (Німеччина), ABS/EBS 4S2M; Передня вісь (автомат. та ручний підйом): SAF-HOLLAND (Німеччина), з двома подушками. Диски стальні, штамповані: HAYES LEMMERZ (Німеччина), 11.75х22,5; Гума (шини): CONTINENTAL HT3 (6+1 шт), 385/65 R 22.5; Пластикові підкрилки коліс: DOMAR (Італія), 6 шт. Двопровідна пневматична система: KNORR-BREMSE (Німеччина); Манометр навантаження: стрілочний. Низьколегована сталь S 355 (Німеччина), підлога – 4 мм, борти – 3 мм; Двері (багатофункціональні): горизонтальна вигрузка та режим клапан-двері; Колір кузова: синій (Палітра RAL); Перемички для тента: зі стяжними механізмами, 4 шт; Гідравлічний циліндр: BINOTTO (Італія), макс. тиск – 200 bar; Контурна світловідбивна плівка: бокова (срібна), задня (жовта, червона). Тип LED: HELLA (Німеччина). - Система кріплення кузова Hi-FIX; - Автоматичний клапан для спуску повітря з пневмобалонів; - Рабоча платформа з двома сходинками зі сторони водія (тримач щітки та лопати); - Алюмінієві відбійники, та відкидний задній бампер з резиновим фартухом; - Корзина з кріпленнями для двох запасних колес; - Підключення на оцинкованій платформі; - Пластикова скринька
Металевий Напівпричіп-зерновоз Bodex 55 м3 Клапан-двері з посиленими замками і двома люками Тент зі стяжними ременями і тріскачками 4 перегородки знімно-поворотні Поздовжні натяжні ремені для захисту від провисання тенту Оглядовий майданчик з двома виходами Осі SAF Intradisc на дискових гальмах. Енергоакумулятори 4 шт Резина Continental (7шт.) Гідроциліндр BINOTTO Тримач 2х запасок Пневматика KNORR ABS/EBS Світловідбиваюча стрічка за євростандартом Скринька для інструментів бак для води з краном і мильницею Освітлення Hella полудиод. Гарантія від виробника 1 рік
Напівпричіп - самоскид Алюмінієвий кузов 55 м3 Сталева рама Металік Осі SAF Intrax на дискових гальмах. Гарантія від виробника 3 роки. Клапан-двері з посиленими замками і двома люками Тент зі стяжними ременями і тріскачками 4 перегородки знімно-поворотні Поздовжні натяжні ремені для захисту від провисання тенту Оглядовий майданчик з двома виходами Енергоакумулятори 4 шт Гідроциліндр BINOTTO Тримач 2х запасок Пневматика KNORR ABS/EBS Світловідбиваюча стрічка за євростандартом Ящик для інструментів Бак для води з краном і мильницею Освітлення Hella.
Напівпричіп - самоскид Алюмінієвий кузов 50 м3 Сталева рама Металік Осі SAF Intrax на дискових гальмах. Гарантія від виробника 3 роки. Клапан-двері з посиленими замками і двома люками Тент зі стяжними ременями і тріскачками 4 перегородки знімно-поворотні Поздовжні натяжні ремені для захисту від провисання тенту Оглядовий майданчик з двома виходами Енергоакумулятори 4 шт Гідроциліндр BINOTTO Тримач 2х запасок Пневматика KNORR ABS/EBS Світловідбиваюча стрічка за євростандартом Ящик для інструментів Бак для води з краном і мильницею Освітлення Hella.
Причіп човновий ПГМФ 8902L довжиною 4, 3метра, коштує 16500грн. до носоприємника 3, 4метра. Для гідроцикла або малого човна (Гумового човна) довжиною до 3, 6 метра, універсальна система опор і направляючих. Рама з квадратної труби 30 х 50мм, На ресорній підвісці (ресора AL-KO). Маточина ВАЗ-2108. Повна маса 650кг. У комплект входить носоприємник, лебідка, опорні бічні лижи, домкратно-підкатне колесо, направляючий закатний ролик під кіль, знімна задня панель світлотехніки. Можливий продаж без коліс, мінус 2400грн.
