| Седан | Кузов |
| Газ/Бензин | Двигун |
| Задній | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| 2-3 роки | Час володіння |
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Шикарное авто , после него , в любое авто садишься и едишь как в "ланосе ".Последнее авто ,которое разрабатывали инженеры, с целью на гнуть w140 , жаль что сейчас разрабатывают авто маркетологи , в приоритете красивая обвертка! Ls 430 2005 года , с салона вышел по цене 127 тыс у.е, спустя 15 лет стоит 8-12 тыс ,
Очень комфортный и сверх-надежный автомобиль , из больных мест могу назвать только кондиционер, рулевой карданчик и рейка, все остальное ходит сотнями тысяч км, двигатель милионник, акпп после 300 не дергает переключение плавное, двигатель несмотря на v8 и пробег 300 тыс. Масла ни грамма не ест. А управляемость за счёт заднего привода просто космос!!! Все по электронике работает, каждая кнопочка, дотяжки дверей,автоматический вылет руля , безключевой доступ , раздвижной задний Диван, все регулировки сидений, все работает!!!!! В Америке с 2000 по 2007 год выигрывал в номинации самый надёжный бизнес класс, от года до 5ти лет пользования! Кто ценит комфорт , качество сборки , и при этом не хочет тратить время на сто, не задумываясь должен брать данный экземпляр, рекомендую! !!! К сожалению, таких автомобилей осталось очень мало !!!уходят легенды...
