-  Керування4
 -  Надійність5
 -  Комфорт5
 -  Ціна5
 -  Дизайн4
 
Не высокий расход топлива Шестеренчатый двигатель Комфорт
Здание рессоры зачастую просевшая и при загрузке доходит до отбойников.
| Мінівен | Кузов | 
| Дизель | Двигун | 
| Передній | Привід | 
| Ручна / Механіка | Коробка передач | 
| 116 л.с. | Потужність двигуна | 
| 2.5 (л) | Об’єм двигуна | 
Не высокий расход топлива Шестеренчатый двигатель Комфорт
Здание рессоры зачастую просевшая и при загрузке доходит до отбойников.
Доброго дня всім хто цікавиться. До цього автомобіля був Логан, який в усьому задовольняв, але згнив.  Логан був обмінений на Рам Ван з моєю доплатою в 1000 $, бо дуже хотілося саме таке авто. Брав з пробігом в 360000 км. (сподіваюсь що не скручений).  Зразу після обміну було зроблене ТО приблизно на 200$, найдорожче -б/у  задні ступіци 1000 грн одна, нові просто космос. Якщо оригінал то від  5000грн. 
Але в цілому авто просто (я думаю) не має рівних. В ньому все зроблено для Людей. І посадка і керування і комфорт. Це авто, після якого не хочеться пересідати на щось інше, хочеться такого самого тільки поновіше. 
Багато хто каже що VMдвигун не надійний та я проти. Якщо за ним доглядати -він Вас не підведе.  Дехто скаже що дорогий-подивіться на б/в від фольца. Я однозначно рекомендую