Українці, як відомо народ працьовитий, і цього літа багато наших співвітчизників відмовили собі в довгоочікуваному відпочинку або банальному просиджуванні на дивані, щоб продовжувати працювати в поті чола. Звідки нам це відомо? Ну а як ще пояснити наплив покупців з сегмент комерційного транспорту ? Так, за три найтепліших місяці року було продано більше 3 000 нових одиниць комерційного транспорту.
У сегменті ж вживаних фургонів і комерційних мінівенів справи йшли куди краще: малі комерційні авто були особливо популярні саме на «вторинці». Ми вивчили дані аналітичного центру AUTO.RIA, щоб з'ясувати, які саме авто для бізнесу при безпосередній участі нашого порталу купували частіше за інших минулого літа.
- Продано на AUTO.RIA: 309 шт.
Компанія Renault - визнаний майстер з виробництва і продажу комерційної техніки. У минулому році саме цей бренд реалізував найбільше нових фургонів в нашій країні. Зараз ініціативу перехопив марення Fiat, хоча на «вторинці» французи свого не втрачають. Цей висновок підтверджує наявність відразу трьох «бусів» франузской марки в нинішньому списку бестселерів. Перший з них - Renault Master.
Практично цю ж машину ви могли зустрічати і під іншими назвами, - наприклад, Nissan NV400 або Opel Movano. Незалежно від емблеми, всі вони комплектуються одним і тим же 2,3-літровим дизельним агрегатом. У випадку з «Майстром» віддача мотора може становити від 100 до 150 кінських сил. Як КПП на AUTO.RIA найчастіше пропонують 6-ступінчасту механіку або автомат Quickshift з такою ж кількістю передач.
- Продано на AUTO.RIA: 332 шт.
Цього року фургон Mercedes-Benz Sprinter святкує 25-річний ювілей. За чверть століття машина підняла на ноги не мало підприємців і продовжує вносити свій вклад в розвиток бізнесу до цього дня. Німецька компанія, судячи за рівнем уваги клієнтів, досить уважно ставиться до даної моделі і не перестає розробляти нові модифікації «Спринтера». Так, цього літа презентували повністю електричний фургон, хоча поставок в нашу країну найближчим часом чекати не варто.
А час, як відомо - гроші. Так що надійніше буде заглянути в каталоги вживаних авто, де «Спринтер» представлений в широкому розмаїтті: пропонуються вантажні фургонф, вантажно-пасажирські мікроавтобуси і добре знайомі українцям маршрутні таксі. Автомобіль пропонувався з двома варіантами довжини колісної бази, а повна маса автомобіля складає 3,5 або 4,6 тонни - в залежності від виконання. Найпопулярніший на AUTO.RIA Mercedes-Benz Sprinter оснащений 2,1-літровим турбодизелем потужністю 109 або 136 кінських сил.
- Продано на AUTO.RIA: 337 шт.
Компанія Fiat дуже креативно підходить до вибору назв для своїх комерційних машин, нарікаючи і на честь стародавньої валюти. Так, Doblo прозвали з відсиланням до іспанського дублон і хоча тепер такі гроші зустріти можна тільки в музеях, сам автомобіль залишається одним з найбільш популярних фургонів сучасності. За весь час існування першого покоління моделі, вона розійшлася по світу накладом у більш ніж 300 000 штук. Чимала кількість з них влаштувалося в наших каталогах .
Найпопулярнішим Fiat Doblo в Україні є автомобіль 2007 року, коли перше покоління встигло пройти досить серйозний рестайлінг. Після нього лінійку агрегатів, що складається з 1,2- і 1,6-літрових бензинових моторів розбавили 1,3-літрової установкою на 70 кінських сил, а 1,0-літровий турбодизель «прокачали» до 105 конячок.
- Продано на AUTO.RIA: 338 шт.
У 1996 році європейські експерти назвали Mercedes-Benz Vito кращим фургоном року, присудивши йому однойменну премію. До слова, автомобіль саме цього року випуску став найпопулярнішим на сторінках наших каталогів за весь літній період, хоча до настання спеки охочіше купували другу генерацію машин.
Молодший брат згаданого сьогодні «Спринтера» частіше пропонують в версіях вантажопідйомністю 925 кілограмів, а також в модифікації на 9 посадочних місць вантажопідйомністю 740 кг. Що стосується силового оснащення, такий фургон може оснащуватися бензиновими 2,0 і 2,3-літровими моторами на 130 і 143 кінських сил відповідно або ж дизельним 2,3-літровим двигуном потужністю 79 і 98 кінських сил.
- Продано на AUTO.RIA: 361 шт.
Ну а Volkswagen Transporter в цьому році відзначив свій 70-річний ювілей - на такому ще Скубі-Ду катався! Втім, на літніх розпродажах 2020 року в Україні найбільше покупців знайшло четверте покоління «буса», - а йому максимум 30 років. До слова, свого часу, саме така модель стала по-справжньому революційною: T4 був першим в індустрії мікроавтобусом, який отримав фронтальну подушку безпеки. На конвеєр машину запустили в 1990 році і з тих пір її популяція налічує понад 1,9 мільйона примірників.
Випускався Volkswagen Transporter T4 з лінійкою бензинових 1,8 -, 2,0, 2,5, і 2,8-літрових моторів, потужністю від 67 до 204 конячок. Сімейство дизелів, свого часу, формували мотори об'ємом 1,9-, 2,4- і 2,5-літра. Останній продавався з турбіною і міг розвивати до 151 кінської сили.
- Продано на AUTO.RIA: 389 шт.
Цього літа новий Opel Vivaro пізнав всю красу «зелених» технологій - автовиробник презентував електричну версію мінівена і відкрив прийом замовлень на нього. Але нашим роботяга-співвітчизникам все ж ближче до серця (і бюджету) була перероблена версія першого покоління 2007 року випуску. Після тих оновлень машина стала більше схожим на соплатформенний Renault Trafic, про який ми поговоримо трохи пізніше.
Тоді ж було припинено випуск всіх бензинових версій Opel Vivaro, а покупцями стали пропонувати виключно 4-циліндрові дизельні мотори об'ємом 2,0-літра на 90 або ж 115 кінських сил потужності. У компаньйони йому пропонують вибір між 6-ступінчастим автоматом або механікою такого ж швидкісного діапазону.
- Продано на AUTO.RIA: 451 шт.
На початку цього року Volkswagen Caddy перейшов в своє четверте покоління і хоча користувачі нашого порталу з великим інтересом поставилися до новинки, до рекордних (і навіть статистично помітних) продажів йому далеко. Та й навіщо хизуватися, якщо можна заощадити? Так, минулого літа найуспішнішою серед усіх Volkswagen Caddy виявилася третя генерація 2007 року - до того моменту машина ще навіть планові поновлення пройти не встигла.
Примітно, що спочатку Caddy замислювався як вантажний фургончик, але в Україні автомобіль частіше беруть в пасажирському виконанні. Що стосується моторів, третє покоління представлено з лінійкою 1,4- і 1,6-літрових бензинових моторів на 74 і 101 кінську силу відповідно. Звичайно, більш охоче авто купують економні екземпляри на «важкому» паливі (приблизно 80% продажів). Серед таких в наших каталогах є версії на 1,6 літра (74 к.с.), 2,0 літра (108 к.с.), 1,9-турбо (104 л.с.) і 2,0-літра (140 к.с.)
- Продано на AUTO.RIA: 467 шт.
До цього моменту вже можна помітити, що виробники комерційних машин намагаються привчити свою важку техніку до «зелених» технологій. Але ось Ford не став надто поспішати і перш ніж говорити про електрокар, випустив, скажімо так, «пробний» гібридний варіант моделі Transit. Ми, до речі, його вже обкатали і, варто відзначити, такий компроміс між дизельними і електричними авто може піти на руку всім, хто пов'язав свою кар'єру з перевезеннями.
Що ж, є над чим замислитися, хоча поки що найбільший обсяг продажів на рахунку старого доброго трудяги Ford Transit 1998 року випуску - в нинішньому рейтингу це найстарший представник когорти комерційних авто. У каталогах AUTO.RIA його пропонують з 2,5-літровим турбодизелем, потужність якого може складати 85, 100 або 115 кінських сил.
- Продано на AUTO.RIA: 474 шт.
Про Renault Trafic ми згадували сьогодні неодноразово, однак щоб поговорити про нього безпосередньо, довелося піднятися до другого місця рейтингу: добре беруть! Минулого літа найбільшим попитом користувалася модель другого покоління 2008 року випуску, яка встигла пройти через певні візуальні, а також технічні оновлення.
У 2006 році Renault Trafic другого покоління переніс рестайлінг, після чого його стали комплектувати 2,0-літровим бензиновим мотором на 116 кінських сил, а також вже добре знайомим нам 2,0-літровим дизелем на 114 коней. Що стосується «косметики», у мінівена з'явилися впізнавані фари головного світла, а також інтегровані безпосередньо під ними індикатори повороту.
- Продано на AUTO.RIA: 834 шт.
А на вершині рейтингу найпопулярніших вживаних мінівенів виявився Renault Kangoo, який своїм першим місцем в чому зобов'язаний саме електричної версії. Справа в тому, що «зелений» Kangoo користується досить високим попитом - за рік в нашій країні продали майже 500 таких фургонів, притому, більшість з них знайшли покупців саме на вторинному ринку.
Електричний фургон Renault Kangoo, який отримав приставку ZE, комплектують мотором на 70 кінських сил і 226 Нм крутного моменту. При цьому, незважаючи на наявність значного блоку акумуляторів, вантажний простір (від 3 до 3,5 м3), як і вантажопідйомність (650 кг.), не довелося урізати. Заявлений пробіг на одному заряді самого першого електрокара Renault Kangoo становить всього 170 км, але для потреб місцевих перевезень і доставки «останньої милі» цього, схоже, вистачає.
Якщо такий автономності недостатньо, друге покоління «Кангу» можна купити і з класичними ДВС - бензиновими моторами потужністю в 105 конячок або дизельними агрегатами з розкидом потужності від 75 до 110 коней. Також випущені до 2013 року моделі обладнали двигунами Flex-Fuel, які дозволяли перемикатися з бензину на етанол або ж працювати на їх суміші.
Поза грою
Уважний і добре обізнаний потенційний покупець комерційної техніки, звичайно, звернув увагу на відсутність інших досить іменитих моделей. Але вже вибачте: всім претендентам в першій десятці місця не знайшлося - на відміну від гаражів покупців. Так, за межами рейтингу залишився Citroen Berlingo (289 продажів), який відсунули на 11 місце. Ще на одній позиції нижче виявився більш свіжий, Volkswagen Transporter Т5 (287 продажів), який в загальному заліку з «течіком» зміг би піднятися на другу сходинку цього рейтингу. Але це було б не дуже чесно...
Партнерство з Peugeot Partner (251 продаж) цього літа у наших підприємців теж не особливо задалося, так що автомобілю довелося задовольнятися 13 щаблем. Трохи не дотягнув до десятки кращих і більш місткий Volkswagen Crafter , пропозиції якого отримали на AUTO.RIA 184 позначки «Продано».
Прокоментуйте першим