#10yearschallenge. Як змінились машини за 10 років?

Ще до навали фотографій чоловіків середніх років у спідньому поруч з ополонкою, користувачі соціальних мереж підхопили інший флешмоб. Тільки лінивий не помітив, як багато людей почали викладати фотографії того, якими вони були 10 років тому і як виглядають тепер. Редакція AUTO.RIA вирішила не повторювати банальності, а показати, як за 10 років змінилися... популярні машини різних класів. Отже, представляємо вашій увазі автомобільну версію флешмоба #10yearschallenge.

A-Class, - як колишня однокласниця, яка в школі була безумовно розумною дівчиною, яку і мамі не соромно показати, але особливого wow-ефекту не викликала. Але через 10 років можна починати кусати лікті з-за відхиленої «по малолітці» любові, так як тепер ця сама однокласниця — перша красуня на зустрічі випускників. Приблизно така історія сталася і з Mercedes-Benz A-Class.

Позашляховик Lexus LX - як добре вино: з роками він стає лише пафосне. Якщо 10 років тому машина з точки зору дизайну була досить непримітної, то тепер вона всім своїм виглядом кричить про належність до преміального сегменту. Не помітити в потоці новомодну решітку радіатора просто неможливо. До речі, така ж масивна конструкція тепер використовується на всіх моделях марки.

У 2013 році геній Петера Шрайера знайшов в Кореї велике визнання і його призначили директором дизайн-центру всієї корпорації Hyundai Motor Group, куди входять марки Hyundai і Kia. А в 2018-му німець прийняв пропозицію стати віце-президентом групи, передавши турботи про зовнішність нових автомобілів Люку Донкервольке. Тим не менш, зараз його фірмовий почерк можна легко помітити і в рисах похорошевшего Hyundai Accent.

Стверджувати, що Kia Optima змінилася до невпізнання ми не беремося. І все ж, за десятирічні машина стала більш сучасною і стильною. І це ще не останній на сьогодні приклад того, як далеко зробили крок південнокорейські бренди в галузі дизайну за 10 років.

Європейці, звісно, теж не пасуть задніх. В якості машин Volvo сумніватися не варто, а про безпеку автомобілів шведського бренду можна складати легенди. Що стосується зовнішнього вигляду, раніше він не викликав особливого захоплення, але тепер «Вольво» можна сміливо зустрічати і по одягу. Відмінною рисою нового Volvo S60, також як і всіх його побратимів, стала оптика головного світла під назвою «молот тора». Сплутати ці «сокири» з будь-якими іншими фарами просто неможливо.

Далеко не всім судилося радикально змінитися: відмінності нинішнього спорткара Nissan 370Z від моделі 2009 року випуску можна перерахувати на пальцях однієї руки. Може бути, це й на краще?

А от маслкар Ford Mustang став помітно кращим. Весь свій життєвий цикл машина ніби була майданчиком для експериментів дизайнерського відділу марки. Протягом найближчих 10 років всі вони, схоже, були досить вдалими.

За п'ять років до злиття американського бренду з Fiat, позашляховик Jeep Compass 2009 року випуску, м'яко кажучи, був посміховиськом. Принаймні, побудований на платформі Mitshubishi кросовер візуально більше скидався на збільшену версію китайської іграшкової машинки, яку бабусі презентують своїм онукам на сімейних святах. Що ж, тепер про іграшці в дизайні 2019-го залишається тільки мріяти. Особливо добре тепер виглядає Compass у виконанні Trailhawk.

Колись CRV був найпопулярнішим кросовером в світі, але відносно недавно цей титул у нього перехопив наступний учасник цього флешмобу. Але лідерську позицію машина втратила явно не з-за зовнішнього вигляду. Останні 10 років знаменитий CRV ставав тільки гарнішим, при цьому не забув залишити при собі і звичні, пізнавані риси.

Прихід Петера Шрайера в компанію Kia свого часу став переломним моментом в історії бренду. Сказати, що завдяки йому стилістика машин радикально змінилася, то ніби просто промовчати. Через десять років неабияк покращав і один з найпопулярніших нових авто в Україні Kia Sprortage. Втім, пан Шрайер був включений до складу Kia ще в 2006 році; на початок 2009-го він більше був зайнятий стилістикою Kia Sorento, але його вплив згодом поширився на Sprortage, яким ми його знаємо тепер.

Кто не любит «рыжую»? Рейтинг моделей, склонных к коррозии

Звісно, вмістити всі яскраві трансформації в скромну десятку нереально: до нашого «челенджу десятиліття» не потрапили такі цікаві варіанти, як Peugeot 3008, Mazda CX-9 або Renault Scenic... А які моделі сильно змінилися за 10 років на вашу думку? Пишіть в коментарях.