Влітку минулого року в Японії представили електричний кросовер Nissan Ariya, який має з'явитися у продажу до середини поточного року. При цьому в Nissan вже взялися за ще один проєкт електричного паркетника - японці готують компактнішу модель, яка за своїми розмірами буде близька до нового Juke. Те, як машина може виглядати, вже прикинули дизайнери Autoexpress.
Поки відомо, що новинку побудують на тій самій модульній платформі CMF-EV, що й Nissan Ariya. До речі, таке шасі отримає і майбутній Renault Megane: він, як ми повідомляли, також перетвориться на електро-кросовер після зміни покоління.
У новинки від Nissan буде нова фірмова система повного приводу E-4ORCE, яка дебютувала на тому ж Ariya. Звісно, не обійдеться і без передньоприводних модифікацій: в компанії роблять ставку саме на них, адже за такі машини покупцями доведеться платити значно менше.
Попри схожість з «Джуком» за габаритами, безіменна поки новинка буде значно просторішою в салоні - такі вигоди компонування електромобілів. Втім, точних показників бренд поки не розкриває, - як і подробиць щодо технічного оснащення. Є припущення, що на міні-кросовері буде використано батарею ємністю 63 кВт·г, яка зможе тримати його на ходу приблизно 400 км.
З огляду на обсяг доступної інформації розмірковувати про ціну новинки можна тільки в найзагальніших рисах. З урахуванням орієнтовної вартості більшого Ariya (близько 55 000 доларів), новий більш компактний кросовер мав би бути трохи дешевшим. Тож цілком резонно очікувати від нього цінника приблизно у $40 000 «на старті».
Поки представники Nissan не називають термінів виходу молодшого брата Nissan Ariya на ринок. Тим часом конкуренти не витрачають часу марно: в Європі вже представлені такі моделі, як Peugeot e-2008, Opel Mokka-e і Hyundai Kona Electric.
Також у квітні мешканцям Старого Світу став доступним і супер-бюджетний Dacia Spring (спочатку - тільки для оренди та шеринга, а з літа електромобіль почнуть продавати «вроздріб»). В Україні ж найдоступнішим новим електричним кросовером залишається JAC іEV7s, який свого часу побував на тест-драйві AUTO.RIA.
Коментарі (2)
Ржу с этих электромобилей не могу))) какой то киа ev6 разгоняется как порш Тайкан 4s , это если в обычный сранный жигуль всунуть два электромотора на каждую ось то разгон будет такой же. ))))) что они дальше будут делать ? Как разделить корч с параметрами как у електро спорт кара , когда корч в 100 раз дешевле а едет также ))))
Первопроходец Макс будет в шоке , когда какой то чана бени будет с параметрами тесла S Pride , только по цене чана бени )))