Ця модель тривалий час тримається на верхніх позиціях у «Топах» з імпорту та вторинних перепродажів, а після закінчення періоду «легалізації євроблях», який був минулого року, «Октавія» піднялась ще на кілька сходинок угору в загальному рейтингу. Саме тому й варто більш детально дізнатися, яке місце ця модель посіла на вторинному ринку, з якими моторами, машин яких років випуску є найбільше та яка динаміка цін на них.
Що за користь від такої інформації? Покупці матимуть уяву про те, яких версій конкретної моделі найбільше, а яких найменше; у яких вікових діапазонах найбільша пропозиція, як змінювалась динаміка цін... Це врешті дозволить зробити більш виважений вибір та спрогнозувати ліквідність моделі. А тим, хто причетний до автобізнесу, напевно, й особливих пояснень не треба: подібні дослідження раніше були доступні лише обраним, ще й за чималі гроші.
Роки випуску та ціни
Протягом січня 2020, згідно з відкритими даними ГСЦ МВС, українські номерні знаки вперше отримали 1492 «свіжопригнаних» Skoda Octavia. Окрім того, було оформлено 2558 перепродажів цієї машини. Основна маса всіх операцій відбувалась з автівками, випущеними від 2006 по 2014 рік. Згідно з цими даними, якщо вік «Октавії» перевищує 14 років, її привабливість для потенційного покупця починає знижуватись, - хоч і доволі поступово, без надто різких стрибків.
Під стовпцями з кількістю перепроданих та вперше зареєстрованих автомобілів наведено середню ціну для машин відповідного року випуску. Найпопулярніші «Октавії» на вторинному ринку — в діапазоні від $6400 до $9500.
Двигуни та пальне
Skoda Octavia належить до моделей, у яких баланс між бензиновими та дизельними версіями близький до 50/50. У січні 2020-го на «вторинці» було представлено 1551 бензинову модель, та 1687 дизельних. З «газом» на борту зареєстровано 609 авто.
З-поміж бензинових однозначно лідирує мотор із робочим об’ємом 1,6 л, «атмосферник» на 102 к.с. (75 або 100 к.с. у ранніх версій) з системою розподіленого впорскування (позначалась як MPI), конструкція якої дозволяє встановити ГБО без зайвих клопотів. Мотори з прямим впорскуванням (FSI), хоч характеристики у них кращі (принаймні, динамічні та за витратами пального, без урахування вартості обслуговування), опинились у меншості.
У дизелів картина не така контрастна: практично усі варіанти є на ринку в більш-менш рівній кількості, - хіба що трохи більшу перевагу покупці та «гонщики» надавали версії 1,6 TDI.
Варто зазначити, що «Октавія» пропонується здебільшого з механічними коробками передач: таких зараз у продажу трохи більше 900 пропозицій, а з «автоматом» всього близько 100. Тобто, шанси відшукати Skoda Octavia з АКП є, проте версії з гідротрансформаторними «автоматами» випускались давненько (найдовше на окремих версіях Octavia A5), а «роботи», якими переважно комплектувались ці легківки, у наших краях особливої народної любові не здобули.
Динаміка цін і позиція в рейтингах
У всіх трьох періодах новітньої автомобільної історії, тобто поки тривала «легалізація євроблях», яка змінилась зростанням обсягів «свіжопригнаних», в яких почали все більшу частку займати автівки зі США, «Октавія» трималась вгорі всіх можливих рейтингів. І навіть піднялась на кілька позицій протягом минулого року. Тож підстав, які б давали привід прогнозувати зменшення інтересу до цієї моделі, наразі немає.
Щодо динаміки цін: їхнє зниження перед новим роком, а потім зростання, скоріш за все, пояснюється типовою для ринку ситуацією, коли власники (продавці), намагаючись продати авто у грудні чимшвидше до завершення календарного року (щоб машина не стала на цілий рік «старішою») знижують ціни. А вже потім, у січні, ціни повертаються на свої місця, - ще й, як бачимо, «з запасом». Пізніше лінія на діаграмі вирівняється, оскільки істотних підстав для коливання ціни немає.
Що у підсумку? Ринкове досьє Skoda Octavia свідчить, що у найпопулярнішому сегменті ціни стартують від $6400, актуальність на вторинному ринку авто зберігає до настання віку 14 років, пропорції щодо дизельних та бензинових версій практично рівні, а кількість варіантів із коробками передач з ручним перемиканням значно переважає решту альтернатив. В цілому автомобіль доволі популярний, а всі дані вказують на те, що він ще тривалий час триматиметься у «топах» за продажами та «пригоном».
Прокоментуйте першим