Як і обіцяли – інформуємо про стан проходження законопроєкту №10380, того, яким має бути запроваджене «розмитнення у смартфоні», до того ж – за годину. Першого лютого, як повідомив голова Комітету Верховної Ради з питань податкової та митної політики Данило Гетманцев, було ухвалено рішення рекомендувати Парламенту включити згаданий проєкт до порядку денного, та прийняти за основу. Після чого – доопрацювати з урахуванням пропозицій та зауважень, описаних Головним науково-експертним управлінням ВР, Міністерством фінансів, МВС, Державної митної служби, Мінюсту та озвучених членами Комітету.
Отже, вже зрозуміло, що законопроєкт буде змінений, однак невідомо, наскільки – чи торкнуться зауваження профільних відомств механізмів, закладених в початкову редакцію документа, чи стосуватимуться лише технічних правок, так би мовити, бюрократичного характеру, щоб привести текст у відповідність до вимог Регламенту.
Якщо ж механіка розмитнення залишиться без істотних змін, нагадаємо, як виглядатиме розмитнення в Дії. Мито, акциз та податок на додану вартість залишаються такими ж, якими є зараз у відповідних кодексах.
Додається можливість подати усі документи в електронній формі, за допомогою Порталу Дія. Тривалість всіх процедур не мала б перевищувати однієї години з моменту надсилання заяви декларантом та надання автомобіля для огляду. І все це має відбутися безпосередньо на пункті пропуску через державний кордон.
Змінюється методика оцінки автомобілів – вона відбуватиметься автоматично на основі введених декларантом параметрів ТЗ, й залежатиме від ціни нового автомобіля аналогічної моделі, яка буде понижена на певний коефіцієнт відповідно до віку ТЗ. Для цього ще треба створити Базу митних вартостей ТЗ, і це поки найбільша «біла пляма», тобто невідома частина нового механізму – як будуть оцінюватися автомобілі, наскільки дані з Бази відповідатимуть дійсності, адже від цього залежать суми податків. А ще – це точно не влаштує тих, хто імпортує аукціонні автомобілі (насамперед – зі США), які коштують значно менше, ніж аналогічні «цілі» авто на ринку.
Крім того, розмитнення в Дії запроваджується тимчасово, до набуття Україною членства в Європейському Союзі, і як опційний варіант розмитнення – тобто чинний спосіб, за участю митного брокера, попереднього декларування на кордоні та звершення формальностей на регіональній митниці залишиться навіть у разі ухвалення проєкту №10380.
Тож продовжуємо стежити за розвитком подій навколо цієї ініціативи, яка, нагадаємо, є другою спробою запровадити «розмитнення у смартфоні» (чому не вдалося з першою – читайте тут), а щодо митних брокерів, про яких згадувалось у заголовку – очевидно, що наразі смартфони їх не замінять, принаймні точно не у всіх випадках.
Прокоментуйте першим