На сторінці Львівської міськради з’явилося рішення «Про погодження Комплексу першочергових заходів щодо покращання якості повітря у м. Львові» (документ за номером 934). Його третій розділ стосується транспортних питань і передбачає запровадження регламенту техогляду певних транспортних засобів, низка кроків щодо розвитку мережі зарядних станцій для електромобілів та введення знижок на паркування власникам ЕА (електричних авто). Також чиновники пропонують не допускати на маршрути автобуси та таксі, стан яких не відповідає стандартам по викидах, а порушників штрафувати.
Та найцікавіше те, що буквально з 2021 року у місті мають бути створені «екозони», а також визначені певні перехрестя, заїзд на які буде дозволено лише ТЗ, що відповідають визначеному екостандарту, - або машинам з альтернативним приводом. Відповідно, там буде заборонено рух вантажного транспорту, машинам з роком випуску до 1991 та авто без каталітичних нейтралізаторів. Далі, з 2025 року, ці обмеження мають бути посилені ще раз, а до 2030 року, за планом, буде введена цілковита заборона на в’їзд у місто для всіх дизельних автомобілів.
Схоже, що частина нещодавніх європейських ініціатив, котрі стосуються обмежень для певних категорій автотранспорту, тепер має певні шанси втілитись і в Україні. Адже у певних німецьких містах уже не перший рік діють такі «екозони», до яких можуть потрапити (звісно ж, окрім бензинових авто, гібридів та «електричок») лише дизелі класу Євро-5 або 6. Втім, варто пам’ятати про очевидні розбіжності у законодавстві щодо місцевого самоврядування: нагадаємо, що Німеччина, яка першою взялася за жорсткі обмеження для дизельного транспорту в містах, - федерація, окремі суб’єкти якої мають вельми широкі повноваження стосовно внутрішньої політики.
А поки ви збираєтесь з думками та визначаєтесь із власним відношенням до згаданих ініціатив, львів’янам радимо ознайомитись з цінами та рейтингом найпопулярніших електромобілів в Україні, а мешканцям усіх інших міст та регіонів – з підбіркою найекономніших дизельних легковиків... Принаймні, поки у ваших містах ще не взялися покращувати повітря жорсткими заборонами.
Коментарі (63)
полная ересь, современные дизеля щас имеют вредных выбросов куда меньше, чем старые бензиновые авто.
Согласен полностью, но беда в наших реалиях. Качество дт низкое, из-за чего быстро выходят сажевые фильтры, а денег на новый у обнищавшего нашего простого работяги нету. Вот их и приходится вырезать. А какая после этого экология?
По факту да, но сравнивать старое с новым? Новые дизеля более грязные, чем бензиновые, поэтому там и сажевые фильтры, помимо катализатора. Электро дорого, но за ним будущее. Еще как вариант полностью газовые авто, спиртовые, водородные, но почему то не заходят они, не такие беспроблемные значит?
Мова не про сучасні дизеля, а про дизеля з низьким екологічним стандартом, а також з вирізаними сажовими фільтрами.
Спиртовые есть , там где большой расход топлива переделывают на спирт, водород 2 Тойоты серийного производства они по 90к долларов, станции для заправки водорода слишком дорого, под очень большим давлением нужно заправлять, в таких авто 3-4 бака ибо в 1 задуть 30 литров водорода не получится.
ЛЬВОВ ГОТОВСЬ ПРИНИМАТЬ ЕВРО НОЛЬ ЖИГУЛИ И ВОЛГИ НЕ ДОГНИВШИЕ . ДЫМЯЩИЕ БОГДАНЫ И ЛАЗЫ ВПЕРЕД К СВЕТЛОМУ БУДУЩЕМУ
Ну написано ж, що "буде заборонено рух машинам з роком випуску до 1991 та авто без каталітичних нейтралізаторів". Неясно тільки хто залишиться )))
больше половины дизелей ездит без сажовика и ката введут обязательное ТО и всех под утиль или ставь обратно или взятка Экологией начнут заниматься только когда там не будет что украсть
Взят решении всё :)
Громче всех, обычно кричат активисты "Автоевросила", которые хотят завезти откровенный хлам и утиль из Европы без пошлины и продавать его тут по цене авто. "Бизнесмены" неприятно удивлены экологическими инновациями...
Взятки и только взятки вернут машинам эко стандарт евро 10, и даже машинам до 1991 года.
Й далі не доходить! Глянь на жигулі навіть до 2010 року - це не хлам? Автобуси *Богдан * чим кращі за ман чи мерседес? Ціна ваз 2106 89 року за 1500 дол це нормально????? Не спорю, йдемо в європу, але на даний момент тільки цінами но не зарплатами!!!
????????
Краще б з своїм сміттєзвалищем розібрались, а то возять по всій західній Україні викидають своє сміття.
Хлопці- пересаджуйтесь на єлектро-на..хіба ті. дзеля? Єлектрика-наше все....
Як що областная рада обміняє людям дизеля на електрокари, тоді можливо люди погодяться.
Електрокари вам світяться, тільки громадські
Ти вже їздиш на електриці?
хіба на електричці,,,????
Якщо поміняють моє авто на електро то немає питань. А так на мою думку що Львову до Німечини ще років 100 треба працювати щоб таке зробити. Нехай той хто придумав таку фігню получе зарплату 5000 грн прогодує сімю, а тоді скаже чи можна відкласти на електро мобіль.
Думаю к 2030 15-летнюю электро евробляху завезут и будут ездить.
???? а що скажете про утилізацію акумуляторів? Так думаю що самий старий жигуль в цьому випадку свіжа ромашка.
А як вантажівки будуть доставляти продукти?
С воздуха.
Есть очень много электро грузовиков и фургонов
Де вони є? Може їх замаскували під камаз а ми не знаємо???
Рено кенго електро
Отлично! А кто будет защищать дизеля сначала поинтересуйтесь как с ними опозорились автопроизводители
Это шо отдельное государство сами себе законы издают Прямо олимп в небесах.
Да тут конечно вопрос а легально ли это. Всё-таки унитарное государство. Но ВР может порешать.
То Львів-автономна республіка, їм можна!
Прикинь, такое бывает. Называется самоврядування. А как отдыхать тюна рождество так все во Львов. Сиди в своем Мариуполе, нюхай заводы
А хiба там е вони?
При Хрущёве куруза...сейчас ???что дальше?чем дальше тем интересней.)))
Уроды лучше сделали чтоб люди смогли купить нормальные машины а потом уже вводить нормы
Ше пару ???? вибрати і точно буде повна ЕвржОпа)))... а там дивись і не те шо нормальну а і ненормальну заберуть ???? а і посадять на Лисапед Україна то шо клоун обіцяв кататись)
А ты нозями ходи, лентяй
Мне всегда интересно если у меня Жигули 80-х и я на нее собирал два года, мне чё ее теперь выкинуть??? Может вернёте деньги,а потом вводите стандарты!!! У Немцов можно обменять с кредитом 0.00001% на другое авто ! А у нас , с кредитом +100%%%
Маєш жигулі непереживай скоро вернуть! ...як обкладуть налогами і комуналками по европейскіх цінах ...скоро його позбудешся щоб розплатитись з пархатими)))
Зачем такую дорогую машину купил)))
К 2030 твоим жигулям будет 12 лет. Возможно будешь и сам искать куда б их втюхать.
В оголошенні не забудь вказати, шо автомобіль в комплектації з собакою, можливо й зможеш розрахуватись за газ! ))) Я жартую...
Львівська влада антинародна .
Разве только Львовская?
А они там сидят и бредят- чем же ещё осчастливить народ?
Что за бред многие писаки несут . Нет денег - нет машины ..Мой статус в обществе - это мой автомобиль ... Задолбали эти понты !!!Купи велосипед , и наслаждайся жизнью .
Как клоун не вийдет... купить велосипед и пересел на служебн Мерс за счет л0хов что его привел. У окраинцов кроме понтов на корчах ничего нету, ну еще унитаз и плантации в еуропе.
Классно ехать с работки уставшему на велосипеде, а жену если забрать, ребенка? Сам ездил на вело, теперь на четырёх колёсах.
ліпше сміттєві переробні заводи будували, ато львівське сміття по всій Україні розкидали, екологи довбані. Щось путнє утнути звивин не вистачає. Заборонити - оце ми можем
біда не в авто,біда у хреновому паливі...
Повне порушення конституції України . Де право на свободу вибору?
Нехай євростандарт запровадять на підприємствах ато коптять як паровози
У Львові підприємства майже назалишилось одні новобудови
Давно пора, а особливо маршрутки ЕТАЛОН які найбільше забруднюють повітря
Ровняйтесь на Африканске а не Нимецкие страны
А їсти хто вам буде возити?
Ещё и дизельные локомотивы не пускать во Львов. Куда они их денут?
Краще смітя по місту навчилися прибирати!!!
А ти краще не кидай і сам за собою прибирай
Вот какое право имеют,чтобы заставить авто гражданина сдать на металлолом? Сравнивают с законами ЕС,но порядок то у нас не навели... Душат с разных сторон!
Всі такі наївні капець дизель грязо бензин також.Питання а утелізація чи заміна другої батареї в нас нема де нормально утелізувати побачим і будуть вам зелені авто.
Львов потеряет туристов с Европы, на универсалах , скоро разрешат обратно
Нарешті дочекалися, дихнути нема чим...