debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Поліси без «папірців» та мільйонні виплати. Як може змінитись автострахування в Україні Назад

Поліси без «папірців» та мільйонні виплати. Як може змінитись автострахування в Україні

Що може змінити новий закон про автострахування, проект якого зареєстровано у Верховній Раді.

Чинний закон, який врегульовує питання щодо автострахування, діє ще з 2005 року. Тобто, значна його частина застаріла, оскільки світова практика в цій галузі оновилась, та й терміни імплементації європейського законодавства «підтискають». Ти не менш, один із законопроектів, також базований на європейській Директиві 2009/103/ЄС (№3670), який міг би ввести у нас європейську практику автострахування, не зміг отримати статус закону і був відхилений.

В Україні запрацював онлайн-кабінет водія

Проте, оскільки ситуація все ж потребує врегулювання, було створено та зареєстровано у Верховній Раді новий законопроект №10196, «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Документ об’ємний, адже є новим текстом закону, а не лише набором пропозицій щодо точкових змін діючих актів. Звернімо увагу на найголовніші моменти, що стосуються водіїв та власників автотранспорту.

Нові розміри страхових сум

Згідно з європейськими приписами, мінімальна сума покриття у випадку особистого ушкодження повинна бути 1 млн євро на одного потерпілого, або 5 млн євро на одну вимогу без урахування кількості потерпілих. Щодо шкоди, заподіяної майну – 1 млн євро на одну вимогу. Такі значення повинні бути зафіксовані в українському законодавстві до 2025 року. На слайді наведено графік поступового підвищення страхових сум:

Чи подорожчає «автоцивілка»?

Автори законопроекту у пояснювальній записці до нього запевняють, що подорожчання автострахування не відбудеться. Пояснюється це тим, що у 2018 році середня вартість «страховки» становила 583 грн, середній розмір виплати за пошкодження майна складав 17,8 тис. грн, а за шкоду життю та здоров’ю – 25 тис. грн. Тобто, при збільшенні страхових сум потерпілі отримають більший захист (принаймні, теоретично), водночас витрати страхових компаній не повинні суттєво зрости.

Скільки коштує пальне в Україні?
Актуальні ціни

Гнучка вартість автострахування

Система «бонус-малус» присутня і в діючому законі про «автоцивілку», однак її використання лише рекомендовано. Зрештою, у описуваному проекті її застосування теж не є обов’язковим, однак ми наведемо таблицю коефіцієнтів, як може змінюватись вартість полісу з урахуванням аварійного чи безаварійного стажу водіння.

Спершу водій отримує клас «3», тобто, у нього буде «стандартна» вартість «автоцивілки», з коефіцієнтом 1. Якщо за визначений строк страхування, який не може бути менший за 6 місяців, страхових випадків з вини водія не відбулось – його клас підвищується, а вартість наступного полісу буде меншою. І навпаки: були випадки – наступна «страховка» обійдеться дорожче. Така система застосовується у Європі, а можливість отримати знижку на страхування заохочує водіїв до безаварійної їзди.

Статистика ДТП. На бумаге украинцы стали «биться» реже

Тільки електронні договори

Можливість використання не лише паперового а й електронного договору «автоцивілки» вже передбачена в Україні. Однак автори описуваного законопроекту пішли ще далі: звиклі паперові бланки повинні бути повністю замінені на електронні, протягом двох років з моменту набуття статусу закону проектом №10196. Тобто, жодних «талончиків» на скло та папок з паперами, - лише наявність запису в єдиній електронній базі даних МТСБУ про чинність договору «автоцивілки» для конкретного автомобіля. Паперові бланки «Зелена картка» зможуть надавати для перевірки лише водії автомобілів з іноземною реєстрацією.

Кабмін вніс зміни в ПДР щодо автострахування

Штрафи

Звісно, що якщо вводиться стільки змін, навряд чи законотворці могли обійти таке питання, як підвищення відповідальності за їзду без «автоцивілки». За керування автомобілем без чинного договору обов’язкового автострахування запропоновано карати штрафом у розмірі 1700 грн (зараз – 425).

Скільки ви платите за дороги, купуючи пальне?

Коли ці зміни можуть стати чинними?

Наразі законопроект №10196 зареєстрований у Верховній Раді та переданий на розгляд у профільні комітети. Щоб стати законом, народні депутати восьмого скликання повинні розглянути цей документ хоча б у першому читанні, до наступних парламентських виборів, щоб проект не був втрачений повністю, як це трапилось з його попередником. Якщо ж нардепи встигнуть його прийняти в цілому, то перші зміни в законодавстві щодо автострахування відбудуться через 6 місяців з дня його опублікування, а останній з етапів буде введено аж у 2025 році.

У будь-якому випадку радимо підписатись на пріоритетне отримання новин від AUTO.RIA, щоб першими дізнаватись про усі законодавчі ініціативи в Україні.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Прокоментуйте першим

Додати коментар до статті

Каталог автосервісів України

Дивитись всі →

Перевірено людьми