debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Не «зрада», але й не «перемога»: справжня кількість загиблих в ДТП на 1 млн населення Назад

Не «зрада», але й не «перемога»: справжня кількість загиблих в ДТП на 1 млн населення

Україна не очолює світового, та навіть європейського антирейтингу за цим невтішним показником.

Нещодавно на Фейсбук-сторінці, присвяченій темі дорожньої безпеки, з’явилась мапа Європи, на якій позначено нібито «кількість смертей у ДТП на рік на 1 млн транспортних засобів». Інформацію традиційно підхопили ЗМІ та почали тиражувати, ритмічно натискаючи «копіювати-вставити».

Число жертв у рядку «Україна» вражає: 413. І значення це майже вірне, якщо справді рахувати кількість загиблих на мільйон автомобілів. Продовжуючи вивчати згадані дані, можна дійти висновку, що наш показник у 4-5 разів гірший відносно інших країн, а в цілому Україна «очолює» антирейтинг. Втім, у розрахунки активістів закралась помилка: дані по інших країнах вказані не на мільйон ТЗ, а на ту ж кількість населення. Відповідно, порівняння некоректне.

Куба далеко: ми визначили справжній середній вік українського автопарку

Де ж насправді Україна у світовому вимірі за показником жертв ДТП? Розглянемо інформацію від ВООЗ (зріз 2013 року), за єдиним показником, тобто річною кількістю втрачених життів на дорогах на 1 мільйон населення. Найгірший результат у Лівії – 730. Вдвічі менше, та все одно надто багато, у Тайланді, Малаві, Конго, Танзанії, Центральноафриканській республіці, Ірані, Руанді, Мозамбіку та Сан-Томе і Принсіпі – від 310 до 360. Як бачимо, серед десяти перелічених країн-антилідерів України немає.

Наступним кроком зменшимо масштаб до розмірів Європи. Тут ми вже оперуватимемо свіжішими даними (2016 р.), оприлюдненими OECD (Організацією економічного співробітництва та розвитку). Тут найгірший показник у Грузії – 156 загиблих у ДТП на 1 мільйон населення. У Росії – 141, у Чорногорії – 104. Решту даних можна побачити на слайді інфографіки.

І знову Україна відсутня в цьому списку. Чому? У 2016 році (оскільки тут порівнюються дані саме за цей рік) показник України становив 75, а це приблизно 13 місце. Отже, наші дороги — не найнебезпечніші ні у світі, ні навіть у Європі. Тим не менш, всі статистичні зрізи, згадані раніше, трішечки застарілі. Можливо, станом на 2017-й чи 2018-й рік ситуація змінилась?

Статистика ДТП за 6 місяців: усі негативні показники знову зменшились

Згідно офіційних даних щодо наслідків ДТП, оприлюднених Нацполіцією, з урахуванням не менш офіційної статистики щодо кількості населення в Україні від Держстату, отримуємо наступні значення кількості смертей (далі назвемо їх «показник») на 1 мільйон населення:

  • 2015 рік, 3970 загиблих, показник – 92
  • 2016 рік, 3187 загиблих, показник – 75
  • 2017 рік, 3432 загиблих, показник – 81

Це не найгірша, але близька до такої позиція, розташована нижче за Болгарію, Румунію, Молдову, Сербію та Латвію. Схожі значення — у Польщі, Греції, Азербайджану.

Загін самогубців: Поліція встановила рекорд липня по «відлову» нетверезих водіїв

Ще один цікавий розрахунок, на рівні прогнозу. Якщо спиратись на дані, які регулярно оприлюднює патрульна поліція, ситуація з наслідками ДТП в Україні впевнено покращується. Правда, навколо фактично відсутні зміни, які б могли привести до таких позитивних результатів, натомість очевидна бездіяльність органів влади щодо дорожньої безпеки. Та все ж, оскільки ні ми, ні будь-хто інший не проводив альтернативного обрахунку наслідків ДТП, доведеться скористатись єдиним наявним офіційним показником.

Не галопом по Європах: швидкісні обмеження і штрафи в ЄС

Отже, якщо кількість загиблих в ДТП у 2018-му році за 6 місяців помножити на 2, отримаємо умовний річний показник — 2474. Якщо ж додати динаміку зниження дорожніх жертв, вийде близько 2350 фатальних випадків на рік. В такому разі показник жертв на мільйон, яким ми оперуємо увесь час, становитиме 55.

Три тисячі смертей щорічно: чи покращиться дорожня безпека в Україні?

Якщо так і станеться, Україна хоч і не виявиться світовим лідером з дорожньої безпеки (у них згадане значення становить 26-30 осіб, а у Німеччині, яка на 7-му місці, 39), але потрапить у двадцятку кращих, поруч таких країн, як Бельгія, Італія, Франція... Однак повірити у це зараз, порівнявши наше і тамтешнє законодавство, роботу поліції, розміри штрафів, наявність автофіксації порушень та стан доріг і прилеглої інфраструктури, буде доволі непросто.

Будьте уважні на дорогах та бережіть себе!

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (10)

Додати коментар до статті
Вiталiй | 11:19, 14 серп 2018

Автор, те що в нас порівняно менше ДТП з іншими країнами, ніяк не говорить що в нас гарні дороги як ви пишете.Порівняти ту ж Грузію яка зайняла перше, місце в неї дороги в 100 раз кращі за наші та і вся інша дорожня інфраструктура.

Адам Казимирович | 12:41, 14 серп 2018

Віталій - так їдьте туди, в чому проблема?

Sergii | 10:13, 20 серп 2018

в Грузии просто страшно находиться на дорогах в городе. там совершенно всем наплевать на правила, они ездят на красный, матерят пешеходов на зебре и вобще очень дерганые на дороге. полиция по непонятной мне причине на это не реагирует почти никак. качество дорог? ну отъехали мы пару км в сторону от Батуми с междугородной трассы и пошла грунтовка)

Вiталiй | 15:35, 14 серп 2018

До чого тут еміграція, тим паче моя??? Я просто написав що автор робить дурнуваті порівняння типу"Мало ДТП - гарні дороги" Іноді взагалі закрадається думка що ці всі статті пишуть на замовлення "окремих людей"

Петро | 22:01, 17 серп 2018

А до чого тут якість асфальту? Автор надав вам сухі дані статистики. І Все. Цифри з відкритих джерел і нічого більше. В мене таке враження, якби він написав , що земля кругла, то однаково би його звинуватили в "дезі", "джинсі" і т.д.. Дивуюсь як ще ніхто не згадав "давай нам зарплати європейські" і "розмитнення блях як в Литві". наскільки я це розумію : число 75 - це не к-ть жертв, а певний коефіцієнт на к-ть населення. Відповідно з наведених країн у нас найбільша к-ть населенння

Вадим | 13:37, 14 серп 2018

Это потому,что хрен разгонишься !

Гість | 13:46, 14 серп 2018

Поопладировать автору. Есть чем гордится и можно даже успокоится) Статья-демотиватор

Адам Казимирович | 15:59, 14 серп 2018

Краще знати правду, ніж бігати і кричати ура- фсьо пропало. А щодо на замовлення - то саме тут я жодного разу не бачив подібного, доведіть свою думку, або краще вибачіться. Як і за репліку про дурнувате порівняння. Є якісь неточності хіба, викривлення, маніпуляції?

Yaroslav | 16:28, 14 серп 2018

цілком обєктивна стаття. а те нагнітання ситуації яке зараз відбувається на тб, як на мене, ніщо інше як підготовка плацдарму до введення нових драконівських штрафів чи каральної структури типу кобри

Гість | 18:41, 14 серп 2018

Шановний авторе! Хотів би привернути увагу на той факт, що допоки Ви продовжуєте писати нотатки для сайту на автомобільну тематику помирає видатний письменник-фантаст, яким Ви, безумовно, являєтесь. Безумовно те ж саме стосується і панства, яке викладає своє вкрай свідомі опуси у коментарях. Для того, щоб побачити і, головне, відчути рівень безпеки на рідних дорогах-вийдіть на вулицю або сядьте за кермо. Такого ганебного, зневажливого та безсоромного ставлення до ПДР, яке маємо наразі, не було взагалі ніколи. Поліції-не існує. До адмінвідповідальності притягують виключно унікумів, яких треба до червоної книги заносити. Про рівень смертності-проїдьтеся автошляхами траси М06 по Львівській області, проїдьте до Мукачевого, подивіться на трупи та знівечений метал щоденно. Бачу, нашому брату гарно жити в уявному світі, поки інші, зокрема за кермом контрабандних авто, перебуваючи у стані сп‘яніння, вбивають інших. Далеко підемо, якщо доживемо!

Додати коментар до статті Читати усі коментарі (10)

Каталог автосервісів України

Дивитись всі →

Перевірено людьми