Населені пункти з рекордними надходженнями в бюджет зможуть витрачати більше коштів на дороги. Законопроект №6308 «Про внесення змін до Бюджетного кодексу України щодо удосконалення експерименту з фінансового забезпечення реалізації заходів з розвитку автомобільних доріг» стосується спрямування додаткових фінансів на дороги, які знаходяться у комунальній власності.
Подібний механізм на законодавчому рівні в експериментальному режимі вже діє, з 2015 року, але він поширюється тільки на окремі території (наприклад, Київ), а в даній ініціативі запропоновано розширити його дію на всю Україну. Суть залучення додаткових коштів наступна: частина ресурсів від 50% перевиконання загального обсягу щомісячних індикативних показників надходжень митних платежів можна буде направити на розвиток доріг комунальної власності (вулиці і дороги міст та інших населених пунктів). Виглядає це дещо складно і заплутано, а ще додамо те, що термін дії експерименту залишається незмінним, тобто до 1 січня 2018 року.
Також слід зауважити, що з подачі Міністерства фінансів створено проект постанови про розширення дії постанови Кабміну №726 на всю територію України, але також до першого дня 2018 року. Постанова КМУ №726 від 2015 року, власне регулює проведення експерименту, описаного в Бюджетному кодексі, і поширює його дію на Волинську, Львівську, Одеську та Чернівецьку області та місто Київ.
Отже – умов чимало, і суть їх така – щоб отримати кошти на ремонт і будівництво доріг треба перевиконати план з надходження митних платежів. Значить – хтось повинен платити більше, або механізм не запрацює. Наступний момент – традиційна накладка законних та підзаконних регуляторних актів. Підзаконний простіше втілити в життя, законний – складніше, але у нього вища юридична сила. Хоча, враховуючи, що в одному й іншому випадку все завершиться ще в цьому році, перспектива ідеї не виглядає надто далекоглядною. Ну і головне: експеримент діє вже не перший рік в значній частині України, а якість доріг, на жаль, залишає бажати кращого скрізь. Тому, дати однозначну відповідь на питання «Коли у нас будуть якісні і безпечні дороги?» поки неможливо, - йде експеримент.
Прокоментуйте першим