Цього разу ми розглянемо не лише проект закону «Про дорожній рух і його безпеку», але й одну з Директив ЄС (2006/126/ЄС), виконання якої є обов'язковою для України. У не надто далеких планах - запровадження нових, більш уточнених категорій транспортних засобів, які будуть вказуватися у водійському посвідченні. Категорій стане більше, але ми спробуємо все описати простою і доступною мовою.
Як розібратися з категоріями ТЗ?
Літерний код «глобальної» категорії залишається звичним, розширення кількості категорій відбудеться допомогою добавки букви або цифри до «базової» категорії. Отже, згадуємо, як було в старі добрі часи:
- А – мотоцикли;
- В – легкові і вантажні автомобілі з повною масою до 3,5 тонн і кількістю місць до 8+1;
- С – вантажівки, важче 3,5 тонн;
- D – автобуси (все, що має більше 8 пасажирських місць);
- Е – дає право «тягати» причіп.
Далі, у 2008 році відбулись деякі зміни законодавства і кількість категорій ТЗ збільшилася. Таким принципом категоризації ми користуємось і в даний час:
- А1 - мопеди, моторолери та інші двох - або триколісні ТЗ, з ДВЗ об'ємом до 50 куб. см, або електродвигуном потужністю до 4 кВт;
- А – мотоцикли та інші двоколісні транспортні засоби (включно з коляскою), з ДВЗ об'ємом від 50 куб. см і більше або електродвигуном потужністю 4 кВт і більше;
- В1 - квадро - і трицикли, та інші триколісні (чотириколісні) ТЗ, з максимальною масою до 400 кг;
- В - автомобілі, з максимальною масою до 3500 кг, к-сть місць – до 8+1;
- С1 – вантажівки з максимальною масою від 3500 до 7500 кг;
- С - вантажівки з максимальною масою від 7500 кг і більше;
- D1 - автобуси з к-стю місць для сидіння до 16+1;
- D - автобуси з к-стю місць для сидіння, крім сидіння водія, більше 16;
- ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE - состави транспортних засобів з тягачем категорії В, С1, С, D1 або D, якими водій має право керувати, але які не належить до зазначених категорій составів транспортних засобів;
- Т - трамваї та тролейбуси.
А як буде по-новому?
- AM – мопеди, мотоцикли, надлегкі автомобілі з максимальною швидкістю від 26 до 45 км/год.
Мінімальної вік для категорії AM - 16 років.
- А1 – мотоцикли і триколісні автомобілі з ДВЗ до 125 куб. см і потужністю до 11 кВт і співвідношенням потужність/вага 0,1 кВт/кг. Трицикли, потужність яких не перевищує 15 кВт.
Мінімальний вік для категорії A1 - 16 років.
- A2 - мотоцикли, потужність яких не перевищує 35 кВт, а співвідношення потужність/вага не більше 0,2 кВт/кг.
Мінімальний вік для категорії A2 - 18 років.
- A - мотоцикли, трицикли з потужністю, що перевищує 15 кВт.
Мінімальний вік для категорії A - 20 років плюс стаж 2 роки в категорії А2, або - 24 роки без урахування стажу.
Мінімальний вік для трициклів, потужність яких перевищує 15 кВт - 21 рік.
- B1 - чотириколісні мікролітражні автомобілі.
Мінімальний вік для категорії B1 -16 років.
Примітка: категорія B1 є довільною; в державах-членах ЄС, в яких ця категорія не введена, для керування такими транспортними засобами потрібно водійське посвідчення категорії В.
- B - автомобілі з дозволеною максимальною масою до 3500 кг з кількістю місць не більше восьми, крім місця водія; автомобілі цієї категорії можуть бути об'єднані з причепом з дозволеною максимальною масою до 750 кг загальна маса поєднання не повинна перевищувати 3500 кг).
Мінімальний вік для категорії В - 18 років.
- BE – ТЗ категорії «В» з причепом, коли загальна маса поєднання перевищує 3500 кг.
Мінімальний вік для категорії BE - 18 років.
- C1 - автомобілі, крім категорії D1 або D, дозволена маса яких перевищує 3500 кг, але не перевищує 7500кг, і які спроектовані та сконструйовані для перевезення не більше восьми пасажирів, крім водія; автомобілі цієї категорії можуть бути об'єднані з причепом з дозволеною максимальною масою не більше 750 кг.
- C1E:
- Поєднання ТЗ, що складається з тягача категорії C1 та причепа або напівпричепа з дозволеною масою більше 750 кг, за умови, що дозволена маса поєднання не перевищує 12000 кг;
- Поєднання ТЗ, що складається з тягача категорії B і причепа або напівпричепа з дозволеною масою понад 3500 кг, за умови, що дозволена маса поєднання не перевищує 12000кг.
Мінімальний вік для категорій C1 і C1E становить 18 років.
- C - автомобілі, крім категорії D1 або D, дозволена маса яких понад 3500 кг, спроектовані та сконструйовані для перевезення не більше восьми пасажирів, крім водія; автомобілі цієї категорії можуть бути об'єднані з причепом, який має максимальну дозволену масу до 750кг.
- CE - поєднання транспортних засобів, що складаються з тягача категорії С та причепа або напівпричепа з дозволеною максимальною масою більше 750 кг.
Мінімальний вік для категорій C, CE становить 21 рік.
- D1 - автомобілі, спроектовані та сконструйовані для перевезення не більше 16 пасажирів, крім водія, з максимальною довжиною не більше 8 м; автомобілі цієї категорії можуть бути об'єднані з причепом, з максимальною дозволеною масою не більше 750 кг.
- D1E - поєднання транспортних засобів, що складається з тягача категорії D1 та причепа з дозволеною масою більше 750 кг.
Мінімальний вік для категорій D1, D1E і становить 21 рік.
- D - автомобілі, спроектовані та сконструйовані для перевезення більше восьми пасажирів, крім водія; автомобілі, які можуть бути керовані по посвідченню категорії D можуть бути об'єднані з причепом з дозволеною максимальною масою, що не перевищує 750 кг.
- DE - Состав транспортних засобів, що складається з тягача категорії D та причепа з дозволеною максимальною масою більше 750 кг.
Мінімальний вік для категорій D і DE становить 24 роки.
Коментарі (36)
Мда...
а говорять що реформ нема. чому всі такі?(((
интересно, что теперя мне получать новую категорию (ВЕ) на авто с прицепом? Бред!
если прицеп берет свыше 3500кг,
НЕ прицеп берет свыше 3,5т., а Авто+прицеп > 3,5т.
А что изменится от того что они поменяют права??? И чем было плохо категории А, В, С, D, Е? За 25 лет независимости уже 3 раза права менял, а ничего не поменялось только хуже. Что они там курят? Их бы самих всех запустить на сдачу ПДД на права
европа, шо паделать...
Як шо зміниця а бабки за переміну рубають от і вся причина..
деньги сдирают... падлы...
Я вот надеюсь, что придёт день и всем не просто выдадут новые права взамен старых, а заставят пересдавать.
Интересно. У меня водительское на управление всеми видами транспорта, кроме трамвая и троллейбусов. Теперь мне что , ехать всё менять .
А на НЛО есть???
Бред и все что можна сказать.... скоро права надо будет на 'ходить пешком' мы сами позволяем себя иметь, сдирать с нас шкуру. Где бл дь дороги??!!!! За налог который мы платим с каждого с ка лиьра горючего купленого на заправке, и всем побарабану, а и так сойдет......грустно товарищи просто грустно. Сидят у власти морды которые раньше назывались 'Буржуй' и во всех фильмах и сказках и повестях нас учили садить их на кол рабочей рукой, а на самом деле мы даем возможность размножатся......
Правильно, на КОЛ их, мож., тогда хоть жизнь наладиться...
я ЗА !!! давайте садить на кол!
А шо молчат сколько эти "реформы" будут стоить пересичному автолюбителю? Для тех кто не понимает - суть этой деятельности создать "одесский шум"(реформы идут!!!) ну и ,конечно же, набить карманы за наш с вами счёт! Ну не думает же кто-то что это для блага страны,народа,пешеходов или автомобилистов?
Зачем ? Какой с этого толк ? Народу ни это нужно ! Наши (слуги) не тем занимаются. Пора-бы у Них спросить за это !!!
Вы тупоголовые животные не понимаете, что казна пустая. Стране нужны деньги. Деньги из Ваших карманов. (Гройсман).
Треба ж за щось грошики, ще зідрать ! Сподобався лайк про "буржуїнів" - ось Вам хлопи (хлопці) й КАПІТАЛІЗЬМ ! Гудіть дальше "СЛАВА УКРАЇНІ", пока інші Вами ж обрані ( чи вам проплачені ) людськими грішми кишені набивають.
надо начинать реформы с ВерховнойЗрады у потом с простого народу.
а потом еще каждые пару лет сдавать и менять права надо будет.
лучше пусть растаможку отменят.
ето в точьку ато уже надоело ездить на колыгагах
Відколи почнуть нові права видавати?
а где разграничения между механикой и автоматом ???
Ребята, на сколько я знаю, права не надо менять (у меня за 2007год пластиковая карта). если у меня нет категории на "легковой прицеп" то я до смерти могу ездить с прицепом по своим правам. На Моих Правах Нет такой категории, ето все кат -- B. Мой знакомый вообще ездит на СССР правах. Это все для новых автоводителей, а для нас все постарому...
До тех пор, пока ваш знакомый не поедет в ес, там ему скажут:- "дядя страны такой нет....сдай свои права в антикварную лавку"
офигенно, с 16 лет малолитражки) пошти америка
це для того шоб їх лексусам и прочим мажорам літати не мішали
ТАРИФЫ НА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ В УКРАИНЕ ЗА МЕСЯЦ ВЫРОСЛИ ПОЧТИ НА 30%
G новичек который ездит меньше года G профисионал все у нас в строне через ее величество
Не знают что уже придумать и как бабок по корманам набить.
Коли вони входять у дію
порошенку і його верхусці бабла нестае.гнати козлів з Украіни.жиди
..опа
Бляха сделайте дароги казлы опять качалова бабак