Наприкінці травня компактному кросоверові Jeep Compass має виповнитись 19 років і, ймовірно, до цієї «майже круглої» дати новий власник бренду — група Stellantis — презентує новий автомобіль третьої генерації. У березні компанія розповсюдила перші тизерні фото з конвеєра заводу в італійському Мельфі, однак зображення, які ви бачите тут, показують новий Compass у всій його «товарній» красі.
Принаймні, так стверджують журналісти бразильського видання Quattrorodas, які поділилися ними на власній вебсторінці. Варто зазначити, що марка Jeep дуже популярна у Бразилії: компанія має у Пернамбуку виробництво низки моделей, призначених для продажу на ринках Південної та Латиської Америки. Зауважимо, що бразильські «Джипи» мають певні косметичні відмінності та інші комплектації. Однак, судячи з деяких деталей, зображений тут Compass має європейське походження.
Нагадаємо, перші Jeep Compass були побудовані в американському Іллінойсі у 2006-му на платформі Mitsubishi GS, яка у Chrysler мала назву Chrysler PM/MK. В Україні це шасі відоме переважно завдяки моделям Outlander (2006-2021), Lancer (2007-2017), ASX та Eclipse Cross, хоча Compass першої генерації (MK49), як і споріднений з ним Jeep Patriot (MK74), мали власний дизайн зовнішності та інтер’єру.
Окрім шильдика «e» позаду електричний варіант кросовера матиме активні жалюзі у передньому бампері
Після злиття Chrysler/Jeep з Fiat у 2014-му новий альянс випустив Jeep Compass другого покоління, збудований на платформі GM Fiat Small Wide 4x4 від Jeep Renegade. Після низки вдосконалень ця модель представлена на ринку й досі — замалим не 10 років! Однак нові часи — і новий власник бренду, яким з 2021-го є концерн Stellantis — вимагають сучасніших рішень.
Як наслідок, «третій» Compass буде побудований на новій платформі STLA Medium, яку в Україні вже мають щойно представлені Peugeot 3008 та Opel Grandland і днями презентований французами Citroen C5 Aitcross другого покоління (CR3). У березні офіс компанії підтвердив, що моторизація нового Jeep Compass передбачатиме наявність двох гібридних установок (самозарядної та підзарядної) і суто електричного варіанта.
Велика накладка з нефарбованого пластику на передньому бампері та червоний гак у задньому натякають на приналежність кросовера до лінійки Trailhawk
Цей факт дає підстави припускати, що початкова версія Compass eHybrid отримає удосконалену гібридну установку потужністю 146 к.с., конструктивно близьку до рушія нового Peugeot 3008, а електричні варіанти видаватимуть 210-320 к.с. залежно від кількості двигунів і типу приводу. Не менш імовірно, що підзарядні «Компаси» будуть обладнані гібридною системою 4xe з електричним приводом задньої осі загальною продуктивністю до 240 к.с. із запасом електричного ходу в межах 35 км. Саме таку зараз встановлюють на Jeep Renegade, який в Україні більше не представлений.
З огляду на наведені зображення, новий Compass збереже й версію Trailhawk, - про це свідчить високий бампер з нефарбованого структурного пластику, нижня «губа» якого вкорочена для збільшення кута підйому (тут — кросовер білого кольору). Саме відсутність на ньому фірмових гаків обабіч свідчить про європейське походження світлин: через вимоги пасивної безпеки на «Трейлхоки», призначені для ринків Європи, їх попереду не встановлюють. Електрична ж версія (яскраво-зелене авто) матиме інший бампер з активними жалюзями, які автоматично відкриватимуться лише за потреби додаткового охолодження агрегатів.
Загалом новий Compass отримає більш геометричні форми, що візуально зробить його подібним до мініатюрного Jeep Avenger. Новинка матиме чітко окреслені крила з «квадратними» колісними арками, рельєфну підвіконну лінію і, звісно ж, фірмову решітку на сім сегментів, які підсвічуватимуться (можливо, у деяких комплектаціях). Коротші ж звиси не лише зроблять Compass привабливішим візуально, а й збільшать його геометричну прохідність.
Компанія вже повідомляла, що масове виробництво нового Jeep Compass для ринків Європи розпочнеться в Італії у другій половині 2025 року, тож більше технічних деталей з офіційного джерела ми сподіваємось отримати вже незабаром. Тим часом план запуску виробництва моделі у Канаді для потреб Північної Америки призупинений через тарифний безлад.
Прокоментуйте першим