Під час Брюссельського автосалону, проведеного у січні, генеральний директор Alfa Romeo Санто Фічілі не лише презентував новий повноприводний Alfa Romeo Junior Q4, а й анонсував намір компанії випустити до кінця 2025-го нову генерацію «старшого» кросовера Stelvio, який італійська марка продає вже восьмий рік. Трохи згодом папарацці помітили щільно закамуфльований прототип Stelvio на випробуваннях у Швеції, а днями мережею поширилися патентні зображення другої генерації моделі.
Варто зауважити, що більшість подібних ілюстрацій має дещо спотворені пропорції через використання на них найменшого розміру колісних дисків. Хай там як, новий Stelvio матиме доволі сміливі спортивні риси з «двоповерховою» оптикою на передній частині. Вузькі верхні елементи з ходовими вогнями та покажчиками поворотів поєднуватимуться з масивним трикутником решітки радіатора, тим часом як лінзи головного світла приховають у великих повітрозабірниках обабіч рельєфного бампера.
Задня частина нового автомобіля має округлу форму з масивними «стегнами» над задніми колесами та гострий кут нахилу скла у дверцятах багажного відсіку. Нерозривний плафон задніх ліхтарів з горизонтальною лінією нагорі та V-подібним елементом під нею дозволить ідентифікувати Stelvio будь-якої пори доби. Силует витягнутий, з більшою відстанню між осями, довгим капотом і подібною до фастбека кормою, прикрашеною трикутним віконцем і декором у формі «риб’ячого хвоста» на нахиленій задній стійці.
На початку цієї весни тестовий Stelvio потрапив до об'єктивів «автошпигунів» на полігоні поруч з містечком Ар'єплуг у шведській Лапландії.
Новий Stelvio, покликаний скласти конкуренцію BMW X3, стане першим автомобілем для ринків Європи, побудованим на платформі Stellantis STLA Large, яку в США вже використовують Dodge Charger та Jeep Wagoneer S. Жодних технічних даних італійці поки не розкрили, однак офіційно підтверджено, що Stelvio пропонуватиме вибір між повністю електричними та гібридними агрегатами. Свого часу Жан-Філіп Імпарато, який нині очолює операції групи Stelantis у Європі, натякав: топовий Stelvio Quadrifoglio видаватиме близько 1000 к.с., - але виключно на електриці.
Згідно з припущеннями, менш екстремальні версії електричного кросовера матимуть потужність в межах 680 к.с., тим часом як під капотом гібридів, імовірно, можна буде знайти 3,0-літровий шестициліндровий бітурбо Hurricane, який на новому «Черджері» восьмої генерації видає 420–550 к.с. Більше деталей сподіваємось дізнатись трохи згодом: за попереднім планом офіційний дебют другої генерації Alfa Romeo Stelvio має відбутись до кінця поточного року, тим часом як продаж стартує вже у 2026-му.
Прокоментуйте першим