Попит на німецький SAV – а саме «спортивно-активним транспортним засобом» у BMW називають власний X3 – протягом 2024 року є доволі жвавим. Вочевидь, завдяки передбачливій ціновій політиці напередодні презентації моделі нового покоління Х3 з індексом G01 підіймався на позицію найпопулярнішого нового BMW на нашому ринку щонайменше двічі: у березні (109 проданих дилерами авто) й квітні (128). У липні ж кросовер був близьким до «внутрішньої перемоги», поступившись в Україні лише BMW 3 серії (110 кросоверів проти 120 седанів за підсумками місяця).
Втім, останній факт можна пояснити не лише «солодкими» цінами на дорестайлінговий седан, а й стрімким скороченням наявних пропозицій Х3: на цей час запаси моделі на складах українського імпортера фактично вичерпані. Не можна виключати, що певну кількість кросоверів генерації G01 до салонів ще доправлять, однак оприлюднений 7 серпня офіційний прайс-лист свідчить про намір компанії дати старт продажу в Україні нового X3 (G45) вже найближчим часом. То що ж BMW запропонує українським прихильникам бренду?






Згаданий щойно документ передбачає чотири варіанти моторизації нового X3, найдоступніший з яких (208-сильний X3 20 xDrive) коштуватиме щонайменше 2 208 559 гривень. Єдина дизельна версія (X3 20d xDrive потужністю 197 к.с.) оцінена у 2 466 352 грн, тим часом як вартість підзарядного X3 30e xDrive з 299-сильною гібридною установкою та можливістю долати виключно на електричній тязі чималі 90 кілометрів стартуватиме з 2 964 841 гривні.
Найпотужніший BMW X3 M50 xDrive матиме рядну 3,0-літрову «шістку» з нагнітачем TwinPower Turbo й посиленим стартер-генератором. Загальна продуктивність силового агрегата — 293 к.с. і 598 Н·м обертального моменту, а початкова вартість такого автомобіля в Україні складатиме 3 211 836 грн. Варто нагадати, що німецький виробник майже не пропонує автомобілів у пакетних комплектаціях, тож остаточна «довжина чека» залежатиме від кількості додаткових опцій, обраних покупцем індивідуально.
Під час офіційного дебюту нового покоління X3 (G45) виробник повідомив, що більшість версій кросовера виготовлятиме американський мегазавод BMW у Спартанбурзі, тим часом як підзарядні гібриди збиратимуть у Россліні (Південна Африка). Логістичне «плече» буде чималим, однак український імпортер сповнений оптимізму: замовлені кросовери мають прибути до України восени. Підпишіться на канал Новин AUTO.RIA у Telegram, щоб своєчасно дізнаватись про наявність новинок у салонах українських дилерів.
Коментарі (3)
Конечно панель внутри жах , Китай рулит )))
Непонятно кто у кого содрал панель Geely у BMW или BMW у Geely )))
Вообще как БМВ могли так скатиться? что за материалы? Я обожаю эту машину Х3, он идеальный,,.но что они слепили в 4 ом поколении? Кошмар!!!