П'ята генерація KIA Sportage нещодавно почала продаватись не лише у країнах Європи, а й в українських дилерів: наскільки нам відомо, першу партію кросоверів негайно розпродали й знов чекають на нові машини. При цьому оцінку безпеки від EuroNCAP нова модель отримала лише зараз. Втім, не варто хвилюватись: з усіма випробуваннями паркетник впорався дуже добре.
Варто відзначити, що два попередніх покоління цієї моделі також гарно показували себе під час краш-тестів EuroNCAP. Тому тут нова генерація нікого особливо не здивувала. Однак після чергового перегляду процедури тестування отримати найвищий бал стало значно складніше. Тепер дуже багато уваги приділяється не тільки наслідкам ДТП, а і здатності авто уникнути зіткнення.
Вже традиційно найкращий результат корейський паркетник зміг отримати при оцінці безпеки водія та дорослих пасажирів. При фронтальному ударі з частковим перекриттям манекени показали хороший захист колін і стегон водія та пасажирів. Причому, рівень захисту не залежав від габаритів та пози пасажирів. Після удару об бар'єр з повним перекриттям результати виявились дещо гіршими. Найбільше тут дісталося грудній клітині водія, навантаження на яку оцінили як гранично допустиме. У решті випробувань захист був оцінений як хороший або достатній.
Майже таку ж оцінку експерти видали після тестування з манекенами, що імітують дітей. І під час фронтальних, і внаслідок бокових ударів захист усіх критичних частин тіла був оцінений як хороший або достатній. Подушка безпеки переднього пасажира на цій моделі вимикається, що дозволяє встановлювати дитячі крісла наймолодших груп на цьому місці, а сам автомобіль підтримує усі сучасні типи кріплень.
Під час тестування електронних систем експерти відзначили, що правильність роботи системи екстреного гальмування в цій моделі дуже залежить від швидкості автомобіля. При цьому в більшості сценаріїв Sportage адекватно оцінює ситуацію та приймає правильне рішення. Сам автомобіль постійно слідкує за станом водія та спостерігає за дотриманням швидкісного ліміту. Для цього під лобовим склом встановлена окрема камера, що розпізнає дорожні знаки. Схожа камера використовується і в активній системі контролю рядності, що постійно слідкує за траєкторією і може самостійно її корегувати.
- Захист дорослих пасажирів - 87%
- Захист дітей 86%
- Захист пішоходів - 66%
- Електронні помічники - 72%
Як завжди, найбільше “синців” під час тестування дісталося манекенам, що імітують пішоходів. Найгіршим місцем для удару головою тут визнано передні стійки, а ось капот машини показав доволі непоганий рівень захисту, як і бампер, що забезпечує хороший захист для ніг. При цьому виникли зауваження до передньої окрайки капота. Експерти вважають, що при ударі цією частиною автомобіль з високою ймовірністю може пошкодити таз пішохода.
За підсумком усіх випробувань новий KIA Sportage зміг заробити максимальну оцінку у 5 зірок. Варто відзначити, що це тестування лише частково корисне для українського водія. Для зменшення вартості машини на наш ринок привозять з суттєво скромнішим переліком електронних помічників та інших опцій, яким зараз приділяють стільки уваги в EuroNCAP.
Прокоментуйте першим