Презентація нового Dacia Jogger 3 вересня виявилася дуже вчасно: автомобільна спільнота якраз обговорювала сенсаційний успіх Sandero, який став найпопулярнішим автомобілем липня в Європі. І нехай шанувальники чекали не на крос-універсал, а на великий семимісний кросовер Bigster, фотографію якого маркетологи групи Renault підкинули автомобільному товариству як наживку, новинка сподобалася: Jogger одразу отримав прізвисько «семимісний Sandero Stepway».
Що ж, автомобілю насправді дісталося чимало спільних рис із крос-хетчем, однак конкуренції з боку більш місткого «Джоггера» субкоспактний «Степвей» може не побоюватися. По-перше, якщо Jogger і замінить якийсь з автомобілів у лінійці Dacia/Renault, то це буде Lodgy, який у цей час благополучно продається в Україні з 7-місцевим салоном (від 478 500 грн). По-друге, вартість нового крос-універсала дасть більше підстав називати його «семимісним Дастером», - хоч, на щастя для останнього, у Jogger не буде повноприводної трансмісії.
Так-так, орієнтовні цінники Dacia Jogger нам уже відомі: інформацію роздобули наші французькі колеги з L'Argus, тож йдеться про вартість саме в цій країні. Проте ми можемо порівняти дані з прайс-листами інших моделей і отримати чітке уявлення про цінову нішу новинки. Отже, вартість базовоого «Джоггера» у виконанні Essential джерело видання визначило у 15 000 євро - і це на цілих 1910 євро (майже 13%) дорожче за стартовий Sandero Stepway. Хоча від початкового цінника Duster з переднім приводом сума відрізняється всього на 510 євро (менше за 4%).
Слід зазначити, що на переважній більшості ринків новий Dacia Jogger продаватимуть виключно в «кросоверному» антуражі: зі збільшеним дорожнім просвітом, декором з чорного нефарбованого пластику по периметру всього кузова і такими ж вставками в бамперах.Поставки «спрощеної дорожньої версії» обговорюються - але мова поки йде тільки про ринки Польщі та Туреччини, де на місткі й дешеві легкові універсали є чималий попит.
Комплектація базового «Джоггера» буде скромною: пластикові заглушки в бампері на місцях протитуманних фар, ніяких декоративних накладок і хромованих деталей на дверях... Розваги в салоні будуть обмежені можливістю підключення смартфона для використання його замість головного пристрою, аудіопрогравача, навігатора і дисплея. При цьому управляти базовими функціями мобілки можна буде за допомогою клавіш на кермі.
Виконання Dacia Jogger Confort з декоративними накладками на дверях, протитуманними фарами, інформаційно-розважальної системою з 8-дюймовим сенсорним дисплеєм має всі шанси стати бестселером в рамках варіантів однієї моделі, однак його вартість поки залишається невстановленою. На відміну від топової модифікації з чорними колісними дисками Dacia Jogger Extreme, фотографіями якої другий тиждень рясніє Інтернет.
Крім чотирьох «спеціальних» варіантів забарвлення топовий крос-вен отримає кілька кольорових вставок в інтер'єрі та набір додаткового обладнання: мультимедійну систему Media NAV з розширеними можливостями, три розетки на 12В і два порти USB, рейлінги-трансформери й антену «акулячий плавець» чорного кольору на даху. Така машина, на думку джерела, отримає цінник у 19 000 євро, в той час, як передньопривідний Duster в топовій комплектації Prestige коштує 18 100 (розбіжність у 4-5%).
Спираючись на українські цінники актуального «Дастера» можна припустити, що в Україні новий Jogger може коштувати в межах 420-600 тисяч гривень. Не так вже й мало, з огляду на те, що найдорожчий Renault Duster в Україні (зі 110-сильним турбодизелем, повним приводом, 6-ступеневою МКПП, кондиціонером і «музикою »з 8-дюймовим сенсорним дисплеєм), без урахування допобладнання коштуватиме приблизно в 590 тисяч.
Габарити 5- і 7-місної модифікацій Dacia Jogger (дані виробника)
З іншого боку, власник «Джоггера», крім збільшеного кліренсу і можливості перевозити сімох, не порушуючи ПДР, отримає ще й багажний відсік об'ємом 213 л при повному складі екіпажу, 712 літрів з п'ятьма пасажирськими місцями та майже два «куба» (1819 літрів) з двома людьми на першому ряду.
Шкода, але в українському офісі Renault (легковики Dacia продаються у нас під французькою маркою) не коментують планів щодо розширення модельного ряду. Підпишіться на наш канал в Telegram, щоб отримати хороші новини прямо на смартфон, - щойно вони з'являться.
Прокоментуйте першим