Про те, що популярність кросоверів зростає небаченими темпами говорять уже досить давно. Зараз же ця тенденція почала приймати просто загрозливі масштаби. Наприклад, не так давно в Ford заявили, що модель Mondeo швидше за все не отримає прямого наступника. А зовсім недавно в Automotive News Europe таку ж долю пообіцяли європейському седану Volkswagen Passat, існування якого до недавнього часу взагалі не піддавалося сумнівам.
Здавалося б, ще кілька років тому Volkswagen був лідером цього сегмента і продавав величезну кількість автомобілів. В цьому році за три квартали німці змогли реалізувати в Європі 78 899 «Пасатів», що є другим результатом в класі відразу після BMW 3 Series. Але, «диявол» як завжди ховається в деталях. По-перше, цей результат просто «крапля в морі» у порівнянні з початком 2000-х, коли той же Passat розлітався накладом понад 300 тисяч примірників. По-друге, ця модель давно втратила статус сімейного автомобіля, а близько 90% від її загального тиражу в Німеччині продаються в корпоративні парки.
Так що немає нічого дивного в тому, що німці все ж вирішили взятися за оптимізацію сегмента середньорозмірних легковиків. Першою «під ніж» потрапила американська версія Passat, яка зовсім залишилася без наступника, а ось європейську все ж вирішили залишити, але тільки в кузові універсал. До того ж, фінальною стадією розробки та виробництвом нового покоління моделі тепер будуть займатися чехи, які за великим рахунком і врятували європейський Passat.
Флагману Skoda Superb, судячи з усього нічого не загрожує. Попри те, що ця модель зайняла далеко не перше місце по продажах в класі — її кузовну гаму залишать в колишньому вигляді. Навіть більше, на тому ж заводі в чеських Квасинах, що зараз займається виробництвом «Суперба», у 2023 році налагодять випуск нового «Пасату», а в німецькому Емдені замість цього перепрофілюються на випуск середньорозмірних електромобілів, які в майбутньому і стануть наступниками Passat. Причому, електричним моделям обіцяють відразу два кузова: седан і універсал. Як мінімум зараз.
Прокоментуйте першим