Останнім часом знову набирає популярність жарт, що одну сучасну машину марки Mercedes-Benz можна відрізнити від іншої тільки за допомогою рулетки. Потрібно визнати, що за фотографіями розрізнити деякі моделі й справді досить складно. Але є і кілька помітних винятків: це і вірний традиціям G-Клас, і новий кросовер GLB. Останнього, до речі, днями представили в Україні.
У модельному ряду бренду компактний паркетник прийшов на зміну не менш самобутньому Mercedes-Benz GLK. Як і його попередник, новинка дуже намагається бути схожою на класичний позашляховик, — принаймні, зовні. В той самий час, під незграбними кузовними панелями ховається платформа, запозичена від A-Класу, - з поперечним розташуванням двигуна і переднім приводом у базових версіях.
Через підняту лінію даху GLB здається дуже невеликим. Насправді це не зовсім так. До «старшого» в ієрархії Mercedes-Benz GLC новинка в довжину не дотягує всього 3,5 см, а його колісна база менше на скромні 4,3 сантиметра. Так що маленьким його точно не назвеш. Особливо, якщо врахувати, що кросовер також випускається і в семимісній версії.
В інтер'єрі особливо добре простежується спорідненість з A-Класом. Характерна приладова панель, об'єднана в єдиний блок з дисплеєм мультимедійної системи, компонування центральної консолі з вузьким кластером кліматичної установки, тут все в деталях нагадує молодший хетчбек. Але варто озирнутися назад, і стає зрозуміло: це зовсім інший автомобіль.
Опціональний третій ряд тут є, хоча і розрахований на двох не дуже рослих пасажирів. При цьому, у них є власні підстаканники і навіть USB-порти для підзарядки своїх гаджетів! Є там і кріплення Isofix для дитячих крісел і окремі шторки безпеки. Правда, рослим людям на другому ряду буде набагато комфортніше. Його пасажири можуть пересувати крісла у поздовжньому напрямку, а в задньому положенні обсяг простору для ніг там становить значні 96,5 см!
Підвіска Mercedes-Benz GLB виконана за досить популярною схемою. Спереду встановлені стійки типу McPherson, ззаду – незалежна «багатоважілька». З цікавих, але дорогих опцій можна виділити адаптивні амортизатори та просунутий круїз-контроль, здатний в тандемі з рульовим помічником виконувати функцію простенького «автопілота».
Лінійка силових агрегатів «по-Мерседесовськи» широка. На нашому ринку кросовер доступний зі 116-сильним турбодизелем 180 d. Як альтернативу йому пропонують паркетники у версіях 200 d і 220 d, з дволітровими двигунами, що розвивають 150 і 190 кінських сил.
Базової бензиновою версією став GLB 200, який доступний тільки в передньопривідній модифікації. В якості альтернативи йому можна замовити кросовер з індексом 250, який також пропонується і з повнопривідною трансмісією. А на вершині лінійки розташувався 306-сильний Mercedes-AMG GLB 35. Зрозуміло – тільки повнопривідний.
Семиступеневий «робот» 7G-DCT пропонується тільки для базової бензинової версії автомобіля, в той самий час всі інші кросовери отримають його восьмиступеневий аналог 8G-DCT. Повнопривідна трансмісія Mercedes-Benz GLB також зі своїми особливостями. Приміром, роль міжосьового блокування тут відіграє муфта приводу задній осі, що здатна поділяти момент в пропорції 50:50.
В Україні офіційна прем'єра нового кросовера відбулася близько тижня тому. За найдоступніший передньопривідний Mercedes-Benz GLB 200 дилери просять від 983 306 гривень. В той самий час, топовий «заряджений» Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC оцінили в суму від 1 374 762 гривень. Зрозуміло, це лише базова ціна, яку дуже легко накрутити додатковими опціями.
Прокоментуйте першим