- Х7 — найбільший кросовер в історії BMW: його довжина 5151 мм
- Всі версії нового авто будуть укомплектовані 3 рядами сидінь
- Доступні 6 - і 8-циліндрові агрегати потужністю 265-462 л. с.
Хлопці, він здоровенний! Нехай найдовшим автомобілем BMW новий кросовер не назвеш (він на 86 мм коротший за «довгу» версію флагманського седана 750LD хDrive), але при довжині 5151 мм новий BMW X7 справляє враження справжнього айсберга, що підноситься над рівнем моря на 1805 мм. Вражень додає і решітка радіатора — як стверджують в Мюнхені, це найбільший «гриль», який будь-коли встановлювався на автомобілі BMW. Не дивина...
Солідна колісна база в 3105 мм (для порівняння, у новітнього BMW X5 - «лише» 2975 мм) дала розробникам можливість встановлювати на Х7 три ряди сидінь за замовчуванням. Причому, залежно від побажань клієнта, на заводі можуть змонтувати як 7-місний варіант з диваном на 2 ряду, так і 6-місний — з окремими автономними кріслами. Цілком передбачуваним був би «супер-люксовий» представницький 4-місний варіант з двома розкішними кріслами в пасажирському відсіку, але у «стартовому пакеті» такого немає — можливо, ця версія з'явиться пізніше.
Втім, інтер'єр виглядає і без того шикарним: на передній панелі змонтовані два 12,3-дюймових РК-монітори, що виконують функції віртуальної приладової панелі і дисплея бортовий мультимедійної системи, двоколірна оббивка інтер'єру з синьою замшевою стелею (скоріш за все — недешева опція) виглядає дуже багато, а у величезну скляну стелю вбудовано функцію світлодіодного підсвічування з ефектом «зоряного неба». Потужність акустичних систем Harman Kardon – 1500 ватт, клімат контроль — звісно ж, чотирьохзонний...
На момент старту прийому замовлень новий BMW X7 буде пропонуватися з одним із чотирьох двигунів на вибір. У лінійці бензинових агрегатів — рядна 3,0-літрова «шістка» з наддувом для версії xDrive40i (340 к. с.) і 4,4-літровий V8 потужністю 462 «конячок» для BMW X7 xDrive50i. Правда, за попередньою інформацією, останній варіант дло Європи не доїде. Однак у наших краях очікуються дизельні машини з шестициліндровими турбованими агрегатами потужністю 265 (BMW X7 xDrive30d) і 400 л. с. (BMW X7 M50d).
Незалежна адаптивна підвіска нового BMW X7 отримає двоважільну конструкцію попереду і п'ятиважільну ззаду. Пневмобалони, завдяки яким жорсткість підвіски і висота дорожнього просвіту зможе змінюватися в межах 80 мм, будуть доступні вже в базовому виконанні. Систему вибору режимів руху (з пресетами xSand, xGravel, xRocks and xSnow для їзди по піску, гравію, каміння і снігу відповідно) стануть пропонувати для більшості версій в якості опції.
Очікується, що продажі новинки почнуться в березні 2019 року, хоча дилери почнуть приймати замовлення ще до кінця осені. На американському ринку ціни стартуватимуть від $74 895 за xDrive40i і $93 595 за xDrive50i — це приблизно на $15-20 тисяч дорожче, ніж BMW X5 з аналогічними силовими установками.
Прокоментуйте першим