Hyundai Creta представлен на украинском рынке

Кроссовер Creta делит общую платформу с седаном Hyundai Accent и будет продаваться в четырех основных комплектациях: Active, Comfort, Comfort+ и Top. В базе автомобиль оснащен 1,6-литровым с123-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатой механической КПП. Кроме того, в стандартную комплектацию входят 16-дюймовые стальные диски, две подушки безопасности, полный набор электронных помощников (ABS, ESP, системы помощи при спуске и трогании вгору), кондиционер, подогрев передних сидений, бортовой компьютер и простенькая стереосистема с USB-разъемом.

Новый Hyundai Creta: Кроссовкам — бояться!

Привод для машин с 1,6-литровым двигателем - только передний, зато покупатель может заказать версию с весьма неплохим 6-ступенчатым автоматом. Агрегат отличается быстрым переключением передач, не сонлив и бодро откликается на кикдаун. А если хочется именно что быстрой езды, есть смысл обратить внимание на второй двигатель в моторной гамме - 2-литровый 150-сильный бензиновый атмосферник. Продается он только в паре с упомянутым автоматом и только в полноприводной модификации, ускоряется до "сотни" за 11,3 секунды и потребляет примерно на 10% больше топлива по сравнению с 1,6-литровым мотором (10,6 литров в городе и 6,5 на трассе). 

2-литровые версии предлагаются только с комплектацией Comfort+ и Top и стоят от 717 до 764 тыс. грн. Самая дорогая Creta получит в нагрузку подогрев всех сидений, светодиодную оптику, 17-дюймовые колеса с легкосплавными дисками, климат-контроль, камеру заднего вида, систему безключевого запуска etc.

Читайте тест-драйв Hyundai Tucson 2.0 CRDI

Первые впечатления от автомобиля в целом положительные, разве что отделка салона показалась совсем уж безблагодатной, а острая педаль тормоза - слишком мягкой. Однако Creta неплохо рулится, радует плотной подвеской и  приличной шумоизоляцией. Более близкое знакомство с машиной нас ожидает в ближайшее время на тест-драйве - мы обязательно поделимся впечатлениями.