Компания Honda представила европейскую версию десятого поколения хэтчбека Honda Civic. Публичная премьера новинки запланирована на 29 сентября и пройдет в рамках Парижского автосалон, но стоит сразу же отметить, что внешне европейская версия хэтчбека Honda Civic не особо отличается от «пятидверки» представленной ранее в США, чего не скажешь про моторную гамму новинки.
Впервые в истории модели новая Honda Civic будет предлагаться покупателям с наддувными, а не атмосферными моторами. Базовым агрегатом для европейского Цивика стал литровый трехцилиндровый двигатель с отдачей в 129 лошадиных сил. Кроме него в моторной гамме модели будет также представлен 1,5-литровый турбомотор, выдающий 182 лошадиные силы. Базовой коробкой для обоих агрегатов будет 6-ступенчатая «механика», но за доплату на автомобиль можно будет установить вариатор. Немного позже в линейке двигателей должен появиться 1,6-литровым турбодизель мощностью 120 лошадиных сил.
Привычные аналоговые приборы на новом Цивике вытеснила цифровая приборная панель. Также, для новинки стала доступна новая информационно-развлекательная система Honda Connect с 7-дюймовым тачскрином и возможностью подключения к Apple CarPlay или Android Auto. Среди опционального оборудования можно выделить пакет Honda Sensing, объединяющий в себе адаптивный круиз-контроль, функцию контроля «мертвых» зон, системы слежения за рядностью движения, распознавания дорожных знаков и предупреждения фронтального столкновения.
Производство десятого поколения хэтчбека Civic наладят на британском предприятии Honda в Суиндоне, а в европейских автосалонах новый хэтчбек должен появиться в начале следующего года.
Коментарі (13)
Абалденный!!!!
Бесполезный авто для наших ухабов.....двигатели накрученные а значит не живучие и не ремонтные. Клиренс маленький и багажник на 2 спортивные сумки, а стоять будет минимум тысяч 25000 не гривен. ОНО НАМ НАДО?
Вам-нет. Водите свой скотовоз дальше!
А аргументи парірувати будуть, чи просто як школяр пісятись коментом абалденний ) ???
хонда есть хонда это не лайнос
Хорошая машина ! Двигатель хоть нормальный воткнули , а не этот убогий 1.8 140 коней , а вот вариатор отстой , лучше бы автомат нормальный поставили !!!!
Яростно плюсую
ммм конфетка :) у меня Хонда Сивик седан автомат 2008 года, клиренс не проблема ( так как ее не очень сильно раскачивает из за жесткой подвески и не такой он и маленький кстати, у многих авто типа Киа Сид и тд еще меньше ), динамичная и экономичная , у меня получается не больше 7 литров, так как я езжу спокойно, багажник не такой уж и маленький 389 литров, много чего уже перевез :), кстати больше чем у того же Ланоса кому интересно, у него аж 330 литров вроде, да еще стильно смотрится и в меру надежная и стоит вполне адекватный 5 ст. автомат, да единственный конечно минус для наших дорог это конечно жесткая подвеска, до сих пор не привыкну и да еще маленькой емкости акаммулятор 45 Ач, если неделю постоит на морозе то потом можно не завестись ( в багажнике естественно есть прикуриватель :) ) - вообщем плюсов намного больше минусов, которые можно пережить, решать каждому ...
что не говорите, это новый уровень!
бомба
я хочу , когда стану старше, мерседес, уважаю вольво, но сейчас езжу на хонде сивик и просто обожаю ее. почему? отвечаю- сивик 2008 года 6 механика серый 5Д. 1) очень надежный. 2)экономичность- когда еду сам по тасе 99 км в час на 6й- расход 4,5-4,7 л. Вгороде спокойно- 5,5-6,0 л. Заливаю наш украинский 95 енерджи или обычный. 3) салон- просто космос- насколько все продумано и красиво и перевезти что то- сложил сидения и бомба. 4) сзади подвеска- балка- нет ничего надежнее чем просто балка. 5) за эти деньги это самый лучший вариант ! Сивик 10 поколения офигенный, мне очень нра! через 2 года поеду себе в европу и сам себе привезу с 1литровым двигателем и на механике под закон. ХОНДА МОЛОДЦЫ!!!!
Взял аккорд но еще би и етот сивик!! :-)
Какой ужас!!! Явно китайский дизайн!!!(((