За звичай потужні автомобільні виробники намагаються тримати паузу між прем'єрами своїх моделей, щоб залучити якомога більше уваги до кожної новинки. Втім, за часів, коли всі марки наввипередки освоюють нові перспективні напрямки, старі правила йдуть на другий план. Наприклад, в кінці тижня Mercedes-Benz провів презентацію «електричного S-класу» - моделі EQS, а буквально через пару днів німці викотили й абсолютно новий 7-місний кросовер EQB.
Вперше новинку показали в Китаї. Ще кілька років тому це означало б, що німці вирішили зробити її ексклюзивом для Піднебесної. Але насправді EQB заявлений як глобальна модель, що буде продаватися по всьому світу. Втім, нічого дивного в цьому немає, адже новий паркетник по суті є модернізованою версією вже давно знайомого всім кросовера GLB.
Попри те, що візуально новий електромобіль помітно відрізняється від свого найближчого "родича", насправді вони мають багато спільного за структурою кузова і дуже схожі габарити. Наприклад, довжина нового EQB виявилася всього на 5 сантиметрів більшою. Причому, колісна база збереглася в первісному вигляді, а головна причина збільшення - нові бампери, які збільшили звіси.
На китайському ринку новий Mercedes-Benz EQB буде представлений в повнопривідній версії 350 4Matic, «під капотом» якої приховано 292-сильну силову установку і батарею на 80 кВт год. Останньою за заявами виробників повинно вистачати на 419 кілометрів пробігу по циклу WLTP, хоча для китайського ринку дотепер вказують дані по протоколу NEDC, які помітно більші - 478 кілометрів.
На інших ринках будуть і простіші (а відтак - дешевші) версії. Базовою модифікацією паркетника повинен стати EQB 250 з переднім приводом, 190-сильним агрегатом і тяговим акумулятором на 66,5 кВт год. Ну а на вершині лінійки розташується двомоторний EQB AMG. Але, скоріш за все, ці та решта модифікації будуть розсекречені вже на регіональних прем'єрах для Європи та США.
Прокоментуйте першим