УВАЖНО! Перед тим, як писати повідомлення, прочитайте опис! Kovi Lite 300 2025 року. Пробіг 430 км! Придбано в коробці 11.07.2025 року в мото салоні Києва 2750 доларів. Зборка мотоцикла в салоні та змащення всіх вузлів 130 доларів. Перша заміна масла при купівлі - 700 грн. Перша реєстрація близько - 800 грн. Доставка 1800 грн. Друга заміна масла на 120 км - 700 грн. Заміна антифризу на 150 км - 900 грн. Встановлення датчику температури (1,2 бар) на радіаторі - 350 грн. Встановлення додаткового захисту чорного кольору на двигун 950 грн. Заміна жеклера з стандартного на більший, чистка і налаштування карбіратора - 1000 грн. Загальна сума витрачених коштів склала близько 3100 доларів. Використовую А-100 бензин замість звичайних (вже спиртових А-95). По кількості виїздів катався 4-ри рази: 15.07, 10.08, 18.10, 25.10). Продаю у звʼязку із відсутністю вільного часу, продаж тільки з переоформленням.
З переоформленням, в хард ендуро мотоцикл не був, тільки їзда по пересічній місцевості, на повному бойовому ходу, ніяких нюансів окрім трохи лисої передньої резини немає, задня резина нова (pirelli), як зовні так і по мотору, підвіска працює відмінно без нарікань, на смс не відповідаю тільки телефонуйте, так само готовий обмінятися на автомобіль, продаж у зв'язку з переходом на авто.
Мотоцикл в ідеальному стані та повністю обслугований. Резина без зносу. Було доставлено захист двигуна Рохід 4л . Вкладень жодних не потребує. Стоїть на обліку я перший власник , переоформлення є. В комплекті відам зірку на 46зубів , захист рук , та перемичку на руль. Присутній торг.
Мотоцикл в гарному технічному стані, замінені оливи, все налаштовано. Додатково встановлено: захист прогресії, оновлена шкурка сидіння. Мотоцикл готовий до будь-яких випробувань та перевірок.
Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1400 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. Характеристики Двигун - 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор PWK34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,5 / 8000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 435 мм
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Довжина - 2030 мм. Ширина - 820 мм. Висота по сідлу - 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1220 Колісна база - 1395 мм. Власна маса- 118,5 кг Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN. Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником. Об'єм, 271 куб.см. Система живлення двигуна - Карбюратор Nibbi PWK32. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Система запалювання - Електронне СDI. Максимальна потужність, 21,8 к.с./об.хв. Тип приводу - Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118. Підвіска задня - Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня - Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 37 мм. Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18" Об'єм паливного бака, 9 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.
Мотоцикл в дуже гарному стані. Стоїть на реєстрації. Використовувався тільки для лайт ендуро. 20 мотогодин після повного т.о. Всі деталі за телефоном. Реальному покупцю торг!
Продається KOVI MAX 300 2024 в гарному стані багато корисного тюнінгу на 3500 були замінені повністю всі підшипники по ходовій та перемазані,також ланцюг DID 520 сальниковий та зірки 13/52, 24.07замінив масло на Мотюла більш детальнішими деталями звертайтесь в особисті, або Телеграм lazarenko666
Гарний стан, осінню була повністю перебрана передня та задня підвіска, всі росхідники замінювались вчасно, мотоцикл весь цілий, харду або жорсткого ендуро не бачив, більшу частину відкатав виключно по асфальту. Переоформлення обов’язкове.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?