Продам мотоцикол Spark SP300RS-1,2026 року випуску, 22 к.с., тільки пройдена обкатка мотоцикла,розхід палива 3/100км, спортивна посадка. Мотоцикол як для 300см3 дуже хороший, але є невеличкий дефект панелі приладів. Доступний торг. Можу надіслати відеоогляд мотоцикла.Якщо зацікавив пишіть, телефонуйте.
Мотоцикл Spark SP300D-7 поєднує сучасний дизайн, потужність і практичність, що робить його чудовим вибором для міських поїздок і бездоріжжя. Його оснащення забезпечує комфорт, безпеку та надійність навіть у складних умовах Модель отримала сучасне LED-освітлення: світлодіодну фару з лінзою, габарити та покажчики поворотів на гнучких кріпленнях для кращої видимості на дорозі. Інформативна електронна панель приладів містить спідометр, одометр, тахометр, індикатор рівня пального, номер увімкненої передачі та контрольні індикатори Захист та зручність на високому рівні. У конструкції передбачені дуги безпеки, гофровані чохли на стійках передньої вилки, захист двигуна та уловлювач ланцюга. Напівжорстке дворівневе сидіння та відкидні підніжки водія й пасажира забезпечують комфортну посадку Технічне оснащення включає шестиступінчасту механічну коробку передач, масляний радіатор для ефективного охолодження, передні та задні гідравлічні дискові гальма з двопоршневими супортами. Мотоцикл комплектується шинами Kenda K7101, які забезпечують чудове зчеплення з дорожнім покриттям. Додатково передбачено зарядний пристрій USB та задній багажник для практичності в повсякденних поїздках. Діаметр та хід поршня 72 х 61.4 Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів ZS175FMN (PR300) Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271 куб. см. Максимальна потужність 21 к.с. / 8500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1415 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 120/90-18 Розмір передніх шин 90/90-21 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 130 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1.4 Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 2100 Ширина, мм 800 Висота, мм 1190 Висота по сідлу, мм 870 Об'єм паливного бака, л 13 Вантажопідйомність, кг 150
SPARK SP300T-3 – це поєднання потужності, швидкості та інноваційного дизайну. Цей туристичний мотоцикл забезпечує чудову маневреність і точне керування завдяки легкій конструкції та продуманій аеродинаміці. Кожна деталь продумана для максимального комфорту та безпеки на дорозі. Двигун: Оснащений надійним 4-тактним бензиновим двигуном Zongshen об’ємом 278 см? з антивібраційним балансувальним валом. Він видає 25 к.с. при 8500 об/хв, а карбюратор із дросельною заслінкою забезпечує стабільне подавання пального. Комбінована система охолодження (повітряно-олійна) допомагає підтримувати оптимальну температуру навіть під час високих навантажень. Комфорт і керованість: Мотоцикл оснащений 6-ступеневою механічною КПП і має два варіанти запуску: за допомогою ключа запалювання або кік-стартера. Максимальна швидкість – 125 км/год, що робить його чудовим вибором для любителів швидкої їзди. Підвіска та ходова частина: Передня підвіска – перевернута телескопічна вилка забезпечує стійкість при русі та м’яке проходження нерівностей. Задня підвіска – маятниковий моноамортизатор, що налаштовується під різні умови експлуатації. Така конфігурація підвіски робить мотоцикл зручним як для міських поїздок, так і для динамічного стилю їзди. Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Zongshen PR300 (ZS175FMN) Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271 куб. см. Максимальна потужність 22 к.с. / 8500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1420 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 150/70-17 Розмір передніх шин 110/70-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 154 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1,4 Середня витрата палива, л/100км 3,2 Довжина, мм 1950 Ширина, мм 560 Висота, мм 860 Висота по сідлу, мм 800 Об'єм паливного бака, л 18 Вантажопідйомність, кг 150
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Zongshen PR300 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271 куб. см. Максимальна потужність 22 к.с. / 8500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1420 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/70-17 Розмір передніх шин 110/80-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 138 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 Середня витрата палива, л/100км 2.9 Довжина, мм 2070 Ширина, мм 760 Висота, мм 1375 Висота по сідлу, мм 870 Об'єм паливного бака, л 14 Вантажопідйомність, кг 150
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, інжектор з розташуванням клапанів у головці блоку циліндрів DY175FMN Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 271 куб. см. Максимальна потужність 22 к.с. / 8500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1340 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 130/70-17 Розмір передніх шин 110/80-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний, с ABS Передні гальма Дисковий, гідравлічний, с ABS Розміри та вага Суха маса, кг 155 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1.2 Середня витрата палива, л/100км 3.2 Довжина, мм 2095 Ширина, мм 770 Висота, мм 1105 Висота по сідлу, мм 760 Об'єм паливного бака, л 16 Вантажопідйомність, кг 150
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів ZS171MN (PR300) Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271 куб. см. Максимальна потужність 21 к.с. / 8500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1350 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 130/80-17 Розмір передніх шин 110/90-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 143 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1.4 Середня витрата палива, л/100км 3.4 Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота, мм 790 Висота по сідлу, мм 870 Об'єм паливного бака, л 14 Вантажопідйомність, кг 150
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів ZS171MN (PR300) Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271 куб. см. Максимальна потужність 21 к.с. / 8500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1350 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 130/80-17 Розмір передніх шин 110/90-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 143 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1.4 Середня витрата палива, л/100км 3.4 Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота, мм 790 Висота по сідлу, мм 870 Об'єм паливного бака, л 14 Вантажопідйомність, кг 150
Тип мотоцикла Позашляховий (крос) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 271 Максимальна швидкість, км/год 120 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 9,2 Номінальна витрата палива, л/100 км 3 Висота по сидінню водія, мм 950 Колісна база, мм 1380 Конструкційна маса, кг 112 Модель двигуна ZS175FMN (PR300) Номінальна потужність, кВт (к.с.) 15,5/21,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 75, 61.4 Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість та розміщення клапанів 2, верхнє Розміщення розподільного валу Верхній Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1960?820?1200 Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 5000 км пробігу.
гарний мот який привертає увагу як виглядом так і звуком. Тільки пройшов обкатку, замінив масло, підтягнув та змастив цеп. Стан - сів і помчав. Можу бути не на зв'язку, тоді пишіть вайбер/телеграм
Мотоцикл Spark SP300D-7 поєднує сучасний дизайн, потужність і практичність, що робить його чудовим вибором для міських поїздок і бездоріжжя. Його оснащення забезпечує комфорт, безпеку та надійність навіть у складних умовах Модель отримала сучасне LED-освітлення: світлодіодну фару з лінзою, габарити та покажчики поворотів на гнучких кріпленнях для кращої видимості на дорозі. Інформативна електронна панель приладів містить спідометр, одометр, тахометр, індикатор рівня пального, номер увімкненої передачі та контрольні індикатори Захист та зручність на високому рівні. У конструкції передбачені дуги безпеки, гофровані чохли на стійках передньої вилки, захист двигуна та уловлювач ланцюга. Напівжорстке дворівневе сидіння та відкидні підніжки водія й пасажира забезпечують комфортну посадку Технічне оснащення включає 5-ти ступеневу коробку передач, масляний радіатор для ефективного охолодження, передні та задні гідравлічні дискові гальма з двопоршневими супортами. Мотоцикл комплектується шинами Kenda K7101, які забезпечують чудове зчеплення з дорожнім покриттям. Додатково передбачено зарядний пристрій USB та задній багажник для практичності в повсякденних поїздках.
Spark SP300P-1: Відчуй Жагу Пригод! Мрієш про надійного та стильного партнера для подорожей? Spark SP300P-1 – це мотоцикл, який поєднує в собі динамічний дизайн, потужний двигун та комфорт, необхідний для незабутніх пригод на будь-якій дорозі! Потужність та Контроль у Твоїх Руках Spark SP300P-1 оснащений надійним 300-кубовим двигуном Zongshen PR300, який забезпечує впевнену тягу та динамічне прискорення. Легка та міцна рама забезпечує відмінну керованість та контроль над мотоциклом, а підвіска з великим ходом дозволяє комфортно долати будь-які нерівності. Комфорт та Безпека на Кожному Кілометрі Spark SP300P-1 створений для комфортних подорожей. Зручне сидіння, ергономічне розташування органів управління та інформативна панель приладів роблять кожну поїздку приємною та безпечною. Переваги, Які Ти Оціниш: Надійний двигун: 271 куб. см, 21 к.с. Zongshen PR300 Відмінна керованість: Легка та міцна рама Комфортна підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу спереду та моноамортизатор з прогресією ззаду Ефективна гальмівна система: Дискові гальма спереду та ззаду Економічність: Середня витрата палива 3 л/100 км Універсальність: Підходить для міста та легкого бездоріжжя Електростартер та кік-стартер Spark SP300P-1 – це твій крок до захопливих подорожей та незабутніх емоцій! Не пропусти свій шанс стати власником надійного та універсального мотоцикла за вигідною ціною! АРТМОТО: Найбільша профільна дилерська мережа в Україні Гарантія Сервісна підтримка та встановлення дод. аксесуарів Власний склад та постійна наявність техніки Безпечне дистанційне оформлення та придбання Офіційна техніка із повним пакетом документів Перевірені бренди Можливість пройти тест-драйв Лояльна дисконтна програма Готівковий або Б.Г. розрахунок Є свій відділ запчастин, додаткового обладнання та екіпірування Професійна передпродажна підготовка Запрошуємо Вас до затишного та просторого мотосалону АРТМОТО Хмельницький Доступно у кредит
Продам SPARK SP300 RS2 Продам свій перший мотоцикол SPARK SP300 RS2 у відмінному технічному та візуальному стані. Мотоцикл доглянутий, своєчасно обслуговувався, вкладень не потребує — сів і поїхав. Оснащений надійним двигуном Zongshen PR300 (271 см?, 22 к.с.), 6-ступеневою коробкою передач, масляним охолодженням, дисковими гальмами та сучасною LED-оптикою. (SPARK??) Переваги: * потужний і економний двигун; * м’яка підвіска та комфортна посадка; * чудово підходить як для міста, так і для дальніх поїздок; * повністю готовий до сезону. Причина продажу — перехід на інший мотоцикл. За додатковою інформацією телефонуйте або пишіть. Реальному покупцю — аргументований торг біля мотоцикла.
Мотоцикл в гарному стані, бережне використання,гарно доглянутий, масло мінялось вчасно, ендуро і болота мотоцикл не бачив, з зробленого це герметизація воздушного фільра,додаткове світло,заміна поворотників,зеркал, нічого не гримить не стучить, завів і поїхав, за деталями дзвоніть/пишіть.
Продам мотоцикл, в хорошому стані, без дтп, є кілька мілких царапин, пишіть на вайбер
Шкода продавати але потрібні кошти. Їздив дуже мало,один сезон лише по дорогах . На бездоріжжя не виїжджав.Сумка-кофр в подарунок( вміщається шолом ).Можна легко знімати завдяки швидкозйомним защібкам і носити на плечах, як ранець. Мот дуже класний і потужний. Ніяких проблем не виникало. Також для тих ,хто хоче придбати новий мот скажу, що ціна нового це лише старт. Рекомендую відразу замінити масло на якісне , Motul 5100 10W-40 це близько 1000грн за 1,2л, якщо купуєте новий не в своєму регіоні - доставка близько 5-7 тисяч, і що найважливіше потрібно 2-3 дні, щоб довести байк до ладу( проізолювати надійно проводку, посадити деякі болти на фіксатор різьби, щоб не погубити, перевірити всі з'єднання , бо збираються такі байки аби як і купуючи новий з думкою сів і поїхав, то зовсім не так, як показує практика.) Свій мот довів до ладу відразу ж,як загубив болт захисного кожуха ланцюга. Був в шоці коли почав перевіряти всі з'єднання , в особливо коли зняв пластик і дібрався до проводки. Все аби як. Потратив 3 дні ,щоб то все зробити якісно. Замінив масло відразу ,потім на 500км. і наразі на 1500км. Купував Motul 5100 - 4л,( 2800грн) То ж за свій байк ручаюсь на 100%, що нічого ніде не відпаде чи загубиться,бо звик робити все до ідеалу ,не поспішаючи і якісно. SPARK SP300T-1 - отримав жвавий бензиновий, 4-х тактний, ZS171MN (PR300), OHC двигун з такими технічними характеристиками: 1-циліндровий, 2-клапанний, з верхнім розташуванням клапанів наявність антивібраційного балансувального валу 21 кінських сил 21 / 8500 к.с. / при об./хв. за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор) 271 кубічних сантиметрів комбінована система охолодження повітрям та олією.
Мотоцикл у відмінному стані, виглядає дуже круто і привертає багато уваги на дорозі. Легкий, різвий та дуже маневрений — ідеально для міста та покатушок. Двигун працює ідеально Заводиться з пів оберту Коробка без проблем Ходова частина без стуків Гарна гума Дискові тормоза Доп фара - хороше світло Мотоцикл доглянутий та готовий до сезону — сів і поїхав. Документи в порядку. Дзвоніть або пишіть — відповім на всі питання.
Продам мотоцикл Spark SP-300T-1. Купувався мною з салону як перший мотоцикл, наїздив всього 1100км. Причина продажу : купую більш кубатурний варіант. Про сам мотоцикл. Стан ідеал, на 300 і 800 км було замінене мастило, також замінена резина з шипованої на дорожню(шиповану віддаю в подарунок). До відсічки не гнав, максимум до 8-8.5 тис обертів ~120 км/год. З салону відразу механіки позмазували підшипники та підкрутили всі болти та деталі. На дорозі веде себе прекрасно, передні та задні амортизатори відпрацьовують на ура. В комплекті йде ще захист двигуна та протитуманні фари. Про зустріч та огляд телефонуйте на номер
Мотоцикл в чудовому стані,з документами, пробіг 5.000,сів поїхав
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?