Торг у розумних межах. Львів район Варшавська Малоголосківська Чорновола, Рясне Брюховичі можу показати. Кові лайт 300 2025 року ( був куплений з салону 04.2026 році ) Літо покатався син і поїхав на навчання,тому продаєм щоб нестояв, стан як новий. Технічно справний без зауважень , заводиться без проблем як на холодну так і на гарячу Вилка не тече зірки в нормальному стані як і резина . Зовнішньо пластик цілий де не де є плівка з салону , присутні царапинки на графіці від гілок так як часто катався по лісам. Можна зняти захисну плівку ( так скажем броне плівку ) і буде як нова Зроблено повністю ТО Заміна мастил з фільрами 46км , 354км , 850км , 1670км Лився мотюл Мотоцикл на реєстрації ( білі номера ) продажа тільки з повною перереєстрацією В комплекті віддам стокові дзеркала , щиток замість фари , 0.5л масла За додатковими питаннями пишіть питайтесь можу скинути якісь відео як працює або доп фото Можливий обмін на авто з моєю доплатою Kovi lite 300 , Kovi Light 300 , кові лайт 300 , лайтуха
Продаю свій KOVI 250 (300). Мотоцикл збирав та доводив до розуму для себе. Завдяки доробкам мотоцикл їде СУТТЄВО краще за будь-який стоковий 250-кубовий! Що з тюнінгу та доробок: Спек 300 см³ (Big Bore): поршнева поміняна на 300 кубів. Зроблено портінг головки: розточені та доопрацьовані канали, мотор дихає набагато краще, підрив чудовий. Карбюратор Mikuni: стоїть нормальний карб, налаштований ідеально, не заливає і не тупить. Вихлоп Akrapovic: звук дуже соковитий і басовитий. Світло: замінив стокову фару, поставив круту LED фару — вночі видно класно. Графіка: свіжа красива графіка, виглядає дуже класно. Що зроблено: Масло замінене і в двигуні, і у вилці (вилка працює м'яко) Також встановлено новий акумулятор Новий повітряний фільтр. Новий тросік щеплення (ручка вижимається легко). Колодки майже нові (і спереду, і ззаду). Ланцюг, зірки та резина у чудовому стані — міняти нічого не треба. Стан хороший використовувався акуратно, завжди доглядав за ним. Є декілька дрібних коцок по пластику, але вони майже непомітні на документах. Байк повністю готовий до катання, сів і поїхав!
Продам свій Kovi lite 300 2025 року! Мотоцикл повністю обслужений та готовий для покатушок. Технічно справний без зауважень , заводиться без проблем як на холодну так і на гарячу Вилка не тече зірки в нормальному стані Лився мотюл Мотоцикл на реєстрації ( білі номера ) продажа тільки з повною перереєстрацією Підвісочка повністю обслужена - замінена олива у вилці. Фільтрбокс та повітряний фільтр регулярно та ретельно очищався та змащувався , так як і цеп.замінив все на нове. Встановлений електронний датчик температури. Є всі защитні накладки Також встановлені ріжки та усилений руль ! Стан мотоцикла чудовий.Є незначні потертості на наклейках , пластик весь цілий! За додатковими питаннями пишіть питайтесь можу скинути якісь відео як працює або доп фото **********
Мотоцикл в гарному, доглянотому стані, диски мотарди, з порошковим фарбуванням, передній тормоз 4-х поршньовий, індивідуальна графіка з блискітками робилась під замовлення, оригінальний руль за 120$, підсвітка на мульті управління з різними кольорами, габарит в фарі з червоним кольором, додатково встановлено захист на вихлопну трубу, на руль, пеги в колеса від падінь, ручки та лапки всі неламайки, задній стоп сигнал-неонова стрічка з поворотниками, потоцикл на документах, штрафіа нема, в орієнтовці не був, мастило мінялось вчасно )також розточений двигун до 350 кубів!!!)
Мото 2024 року, пробігу всього 4500км, масло лилось мотюль 7100 15в 50 або катана іпон 10в-50 Мото не катав ендуро, майже все літо їздив на роботу та ще трохи давав газу думаю зрозуміло Не стокова переливаючась графіка Катушка зажигання Nibbi racing Комутатор nibbi racing Стоїть стокова свічка але в подарунок можу віддати японську оригінальну CR8EIX, не встиг поставити бо вже кінець мото сезону Стоїть підсвітка сидіння та мотора Була заміна фрикційних та стальних дісків счеплення, ще навіть не встигли підтертись Поставив замість ендуро резини дорожню, не мотарди але все ж вийшло в копійку Міняв колодки і перед і зад Стоїть сальнікова цепка також обслужена та змащена Мінялися підшипники коліс перед і зад тоді ж коли і резина (порекомендували в скорому часі але я поміняв одразу) Резина перед Pirelli зад Metzeller Всі стокові деталі віддам Єдиний брак з заводу трохи кривий хвіст (пластик) Технічний стан ідеальний Косметичний є нюанси але далеко не критичні Всі інші деталі по телефону
Можливий обмін на квадроцикл з моєю доплатою! Кові АДТ 300 29 коней 300 куб Доукомплектуваний дугами і захистами Обслужений масло мінялось вчасно 2 комплекти гуми Мот без нюансів Пробіг 1600 км Рік випуску 2024 Куплений осінню 2025 фактично 26 Кому цікаво пишіть у чат або на вайбер
Продам свій особистий мотоцикл. Їде дуже жваво і добре. Стоїть свіжонаклейована графіка, колеса 17/17. Задній новий балон. Усі витратні матеріали замінені, колодки в коло нові, тосол новий. Мотор працює без стуків і гуркотів, не димить. Мотоцикл дуже класний, збирає погляди і їде дуже добре. З нюансів потрібно зробити спідометр, порваний провід, і купити магніт. По приборці пробіг 5400, реального бігу 6000. Мотоцикл на доках, повне переоформлення. Розгляну обмін на машину з моєю доплатою.
Kovi 300 Advance FriRayd 2025 року випуску - Двигун: 0.300 л (300куб. см), бензин. - Потужність: 28 к.с. - 6 ступенева коробка передач. - Привід: ланцюг (сальниковий) Задня зірка 51 зуб передня 14зубів Сів завів поїхав. Все Більш детальніше по телефону. Торг мінімальний біля мотоцикла.
Мотоцикл купувався новим у 2025 році, використовувався лише один сезон. Стан дуже хороший — тільки пройшов правильну обкатку. Пробіг 900 км. Обслуговування проводилось строго за регламентом: • перше ТО на 300 км • друге ТО на 700 км Після кожного катання мотоцикл доглядався: ланцюг регулярно очищався та змащувався. Мотоцикл повністю справний, готовий до сезону, вкладень не потребує. Причина продажу: (хочу купити собі міський). Можливий невеликий торг біля мотоцикла. Телефонуйте або пишіть — відповім на всі питання.
Оновлена ??модель MAX 300 MOTARD, версія 2026 модельного року. Дизайн і формат форми пластикових деталей, а точніше облицювального каркаса, ми залишили без змін - він дійсно функціонально виправданий. Усі можна побачити на фото. Новий варіант зручніший з погляду і зовнішнього вигляду, і зміни бака, який трохи більше вміщує та видалений на більшу відстань від двигуна (адже голова агрегату стала іншою). Естетична новизна: Колірні рішення новинки суворіші, але яскравості та оригінальності не втратили. Всі наклейки на моделі виготовлені з нового базису - CARBON DECAL. На фотографіях це дуже складно передати, але наживо, вигляд мотоцикла справить інше враження. Тому для фінальної візуальної оцінки не відмовляйтеся від можливості побачити на власні очі. Інакше налаштований карбюратор, з огляду на торішнє нововведення в хімічний склад бензину етанольних добавок, у цьому була необхідність мінімізувати вплив компонента, який не додає очевидних експлуатаційних плюсів до роботи ДВЗ. Оновили панель приладів - нижче за текстом Ви побачите фото. 1. Двигун та трансмісія Використано агрегат ZS174MN5 від компанії Zonsen. Цей двигун називається також NB300 - це його торгове найменування, що використовується в більшості публікацій та позначень. Основні відмінності від більш раннього варіанта двигуна СBS300 полягають у конструктиві головки циліндра. Зміни та розподільних валів і клапанних каналів і самих клапанів. Значним та корисним моментів є зниження ступеня стиснення до величини 10.5:1 (на вихідній версії СBS300 було більш напружене значення – 11.1:1). Не те щоб це глообально підвищить ресурс агрегату, але перетравлювати паливо не найправильнішої якості новий агрегат буде трохи легше. Характеристики NB300 і в потужності і в момент, що крутить, трохи покращилися в порівнянні з СBS300. Але деталі КПП та інших елементів залишилися без змін. Двигун не є повнооб'ємною трьохсоткою, оскільки його фактичний об'єм становить 279 см3. ZS174MN5 має: Діаметр циліндра 74 мм Хід пор
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?